一跑高速就爆胎？一看还是右前轮！内行人告诉你原因，这样才安全
一般来说经常跑高速的汽车不容易爆胎，反而是经常在城市里开车一旦上高速就容易出现爆胎的事故。这多半是因为没有检查车胎的好习惯，高速上速度快对轮胎要求高，那些经常跑高速的人有经验都做好了万全的准备，当然不会出现爆胎的现象。
那么为什么爆胎的总是右前轮中标呢？这就要从咱们的用车习惯说起了！
一、为什么高速易爆胎
咱们平时工作也就是公司到家两点一线的路程，虽然路程短但是架不住地上碎石多啊，现在城市建设一直在进行，车辆路过工地附近轮胎磨损加重，咱们平时城市里限速再加上堵车走
走停停，对轮胎要求不高，所以很少有爆胎现象。
上了高速就不一样了，离开城市的限速标准就像脱缰的马可以开到120km/h，这对轮胎的压力可就大了，平时不起眼的小问题你感受不到，上了高速就有可能是造成爆胎的原因。另外还有胎面的清理问题，看到小石子卡到胎面花纹要及时用清石钩清理掉，时间久了不清理也会扎破轮胎引起爆胎。
二、为什么右前轮这么脆弱
右前轮容易出现问题，就和我们平时的驾驶习惯有关了。从小就有靠右走的教育，现在马路上也是你停车的时候都是靠右停在路边，左边就是路中间了。除非你是倒车，停在路边时最先探路的就是右前轮了，无论是上台阶还是其他。
这么看来右前胎受到的磨损确实要比其他轮胎严重一些，所以在跑高速的时候右前胎就更容
易发生爆胎。有经验的人会在车上至少装一个备用轮胎，发生爆胎情况缓慢停靠路边，在车后方100米处放好三角形警示标识提醒后方车辆这里有汽车停靠，以免发生车祸。
三、平时轮胎保养怎么做
对于这些偶尔上高速的人我们要在出发前做哪些准备呢？首先是在轮胎装好胎压帽以便监测胎压变化，夏季高温胎压易升高导致爆胎。即使是在城市里开车也要装胎压帽，三伏天快来了，往后的天气温度只会有增无减，地面也是烫的，胎压问题请重视。
其次就是查看轮胎磨损情况，可以通过轮胎表面的磨损标志来判断轮胎磨损情况，用车频率高或者你平时行驶的路段比较复杂那你的轮胎磨损情况就会更严重，不要抱着侥幸的心理觉得没问题，及时更换掉磨损严重的轮胎才是正确的做法，有经验的人车上会常备换胎工具千斤顶、扳手等。
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