常见问题集合:
【】中标注着本人在使用标志307以来,对问题现象时候遇到和处理方法,因为大部分为偶发,所以本人把大部分现象归为偶发现象。
一、发动机问题:
1、2.0自动档低速熄火:
这个故障是唯一具有安全性影响的。
解决方法:升级最新控制软件,基本能解决。根据判断,应该和油品质量有关,同时2.0的怠速过低,一般只有600多,低于其他车的怠速转速。东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。1.6的发动机怠速稍高,700多,其他检查油品是否合格,是否是油品过于劣质。【本人目前没有遇到】
2、发动机漏油、渗油:
解决方法:1.6和2.0比例差不多,都有一定比例,2.0比例甚至稍微高些。漏油需要维修,但渗油则没必要,渗油对于使用几乎没有影响,但是对于用户来说是一个比较头疼的心病,
【】中标注着本人在使用标志307以来,对问题现象时候遇到和处理方法,因为大部分为偶发,所以本人把大部分现象归为偶发现象。
一、发动机问题:
1、2.0自动档低速熄火:
这个故障是唯一具有安全性影响的。
解决方法:升级最新控制软件,基本能解决。根据判断,应该和油品质量有关,同时2.0的怠速过低,一般只有600多,低于其他车的怠速转速。东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。1.6的发动机怠速稍高,700多,其他检查油品是否合格,是否是油品过于劣质。【本人目前没有遇到】
2、发动机漏油、渗油:
解决方法:1.6和2.0比例差不多,都有一定比例,2.0比例甚至稍微高些。漏油需要维修,但渗油则没必要,渗油对于使用几乎没有影响,但是对于用户来说是一个比较头疼的心病,
只能是拆发动机更换缸垫、气门室盖垫。【本人1.6L车型渗油,更换过缸垫和气门室盖垫,记得让技工多打点密封胶。】
二、变速箱问题
冬天冷车手动档进档困难:
解决方法: 这个也算各车通病,变速箱油还没有润滑全部,只有靠慢慢溜车热车来解决。主要还是体现在1档和倒档比较难进。【目前我觉得我的车单位还是比较清晰的,只是凉车时候可能需要的力度大点】
手挡倒档有咔哒的声音:
解决方法:这个现象很常见,不仅仅在307车型上,首先说倒挡没有同步器,而且齿轮啮合齿之间都有一定的间隙。在挂倒挡行驶时,倒挡齿轮在正常啮合,导致从动齿轮与驱动齿轮发生轻微的撞击,从而发出的异响。【这个是个人总结,本人之前开的大众也有这个现象,可以等车热后会稍微好点,一般我是先推一档然后挂倒档】
二、变速箱问题
冬天冷车手动档进档困难:
解决方法: 这个也算各车通病,变速箱油还没有润滑全部,只有靠慢慢溜车热车来解决。主要还是体现在1档和倒档比较难进。【目前我觉得我的车单位还是比较清晰的,只是凉车时候可能需要的力度大点】
手挡倒档有咔哒的声音:
解决方法:这个现象很常见,不仅仅在307车型上,首先说倒挡没有同步器,而且齿轮啮合齿之间都有一定的间隙。在挂倒挡行驶时,倒挡齿轮在正常啮合,导致从动齿轮与驱动齿轮发生轻微的撞击,从而发出的异响。【这个是个人总结,本人之前开的大众也有这个现象,可以等车热后会稍微好点,一般我是先推一档然后挂倒档】
三、其他问题
1、大灯突然自己打开自己关闭,锁车后也时有发生,CD也忽然关开:
解决方法:本人也经历过多次这样的这么,这种现象基本是09年之前的车型。一般需要更换com2000,这个各位放心。即使您出了索赔期也是可以更换的,本人上个月刚刚更换。本人的车已经出保。 之前赛纳等车型也是这个问题,这个问题应该算召回吧。【本人经历,本人总结】
骑士2.0
2、冬季窗户升降缓慢。
解决方法:方法纯个人总结,本人就现在也为此烦恼。主要由于冬季橡胶变硬所致,只能是更换所有窗户胶条,但似乎费精力和财力。不过不想更换的胶条的TX有两个方法:1、忍,(我忍了一年)。2、买点表板蜡,沿着窗户分析喷。(效果持久度一般)【本人亲历,本人总结】
3、非自动空调 开空调出热风
解决方法:此现象出现在新接触车的人,检查 空调旋钮开关,是否在热风位置。
4、大灯起雾
解决方法:检查灯座后面的密封胶套是否合严,此现象主要是由于密封不严造成的。如果无法解决密封问题只能维修(拆解重新打密封胶)或者更换大灯。【本人亲历,保修期内 4S索赔】
4、大灯起雾
解决方法:检查灯座后面的密封胶套是否合严,此现象主要是由于密封不严造成的。如果无法解决密封问题只能维修(拆解重新打密封胶)或者更换大灯。【本人亲历,保修期内 4S索赔】
偶发性问题:
1、1.6排气管异响: 道达尔机油
解决方法:目前只有通过更换球头垫片,但是没过几个月还会出现。这个和1.6排气管连接方式和球头材料有关,经过高温磨损原有石墨表层后,导致金属磨擦。2.0的结构不同,没有此问题。
2、老款307(2.0AT)在低速行进中或怠速时熄火。
解决方法:低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障,并且约有三分
1、1.6排气管异响: 道达尔机油
解决方法:目前只有通过更换球头垫片,但是没过几个月还会出现。这个和1.6排气管连接方式和球头材料有关,经过高温磨损原有石墨表层后,导致金属磨擦。2.0的结构不同,没有此问题。
2、老款307(2.0AT)在低速行进中或怠速时熄火。
解决方法:低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障,并且约有三分
之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现,这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低,产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭,但是这只是治标的办法,只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。
3、手动档30公里时速抖动(自动档有少量):
解决方法:130所谓的共振其实还是四轮定位有问题,这个就不提了,高速共振和跑偏不是307的问题,307在同类车中丝毫不多。
但是30公里抖动则是属于原因不明,大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法。
4、后轮刹车异响:
解决方法:307后轮磨损比较厉害,特别是其中有一批使用的是bosch的,但是不管是bosch还是lacus,都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的。
5、自动档换档顿挫(手动档有少量):
3、手动档30公里时速抖动(自动档有少量):
解决方法:130所谓的共振其实还是四轮定位有问题,这个就不提了,高速共振和跑偏不是307的问题,307在同类车中丝毫不多。
但是30公里抖动则是属于原因不明,大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法。
4、后轮刹车异响:
解决方法:307后轮磨损比较厉害,特别是其中有一批使用的是bosch的,但是不管是bosch还是lacus,都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的。
5、自动档换档顿挫(手动档有少量):
解决方法:这个和开车习惯有很大关系,完全适应307的人基本没有这个问题,像我,只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速,同时307更重视高速档,低速档齿比比较稀疏导致的。
自动档基本不顿挫的车不多,4速的不管怎么调较都有,程度不同而已,也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。
6、后门密封不良:
性价比最高中级车解决方法: 导致后门关门声音不好听,容易进水、进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善,但并未彻底解决。【更换了原密封条 加装过】
7、307车载电脑显示屏部分不显示,或不正常显示
解决方法:307车载电脑部分不显示可能是由于显示屏内部灯泡出现故障,但是目前东风标致4S店还无法对灯泡进行修复,车主只能到4S店更换新的电脑显示屏【没有遇到过】
8、将车内音响的声音调得稍大时,喇叭有嘶破感
自动档基本不顿挫的车不多,4速的不管怎么调较都有,程度不同而已,也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。
6、后门密封不良:
性价比最高中级车解决方法: 导致后门关门声音不好听,容易进水、进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善,但并未彻底解决。【更换了原密封条 加装过】
7、307车载电脑显示屏部分不显示,或不正常显示
解决方法:307车载电脑部分不显示可能是由于显示屏内部灯泡出现故障,但是目前东风标致4S店还无法对灯泡进行修复,车主只能到4S店更换新的电脑显示屏【没有遇到过】
8、将车内音响的声音调得稍大时,喇叭有嘶破感
美国总统座驾 公安局交通违章查询 解决方法:这是东风标致原厂音响本身的质量问题,目前4S店还无法解决。不过用一块稍厚的海绵块从后座及尾箱处塞入后玻璃下搁物板夹层的空间内,防止搁物板无故震动发声即可。【亲历,目前未处理】
9、车内空调不吹冷风,并且在吹风时有嗤嗤的声音
解决方法:307车内空调不吹冷风也是一个比较普遍的问题,这是主要是由于车内高压软管泄漏,造成
制冷液泄漏。到4S店更换高压软管,加注制冷液即可【本人亲历】
10、雨刮异响
红旗车价格表 解决方法:这个是通病,新款问题以解决,一般在保修期内可以索赔,过保以后只能进行更换。【本人亲历】
11、发动机故障报警,排放故障灯亮起
解决办法:这个本人遇到过多次,基本发生在冬季,显示屏提示排放故障。4S店一律都
9、车内空调不吹冷风,并且在吹风时有嗤嗤的声音
解决方法:307车内空调不吹冷风也是一个比较普遍的问题,这是主要是由于车内高压软管泄漏,造成
制冷液泄漏。到4S店更换高压软管,加注制冷液即可【本人亲历】
10、雨刮异响
红旗车价格表 解决方法:这个是通病,新款问题以解决,一般在保修期内可以索赔,过保以后只能进行更换。【本人亲历】
11、发动机故障报警,排放故障灯亮起
解决办法:这个本人遇到过多次,基本发生在冬季,显示屏提示排放故障。4S店一律都
说油品问题。换97汽油好点 但偶尔问题依旧,那就说明不是油品的问题。一般解决方法就是加正规加油站的油。只要平稳度过冬季,基本就不会出现这现象了。目前我的解决方法是 ,报警后重启发动机,哄几下油门就好了。1.6升发动机在早晨凉车时怠速成短时间的不稳,时间非常短。大概十几秒的样子。有时候发动机电脑的故障灯还亮,如果这种问题出现频繁的话,那就得到服务站去检查一下了。一般这种情况用PP2000做一下节气门体的自适应初始化僦可以了,如果还不行,就有可能要对发动机ECU进行升级了。补充:关于升级,307的发动机电脑和自变箱电脑需要升级,这是很正常的。因为发动机电脑版本在不断的完善,一方面是为了更好的和诊断电脑PP2000进行对话,另一方面是为了更快的,更准确的获得一些信息。比如水温。进气等。便更准确的更快的调整喷油量,节气门开度。使车子本身达达到更好的状态。这也是PEUGEOT能和BENZ和BMW相比的技术,在国内来更是领先的。
发布评论