汽车轮数传感器的工作原理
汽车轮数传感器是一种用于测量车辆车轮旋转速度和轮胎压力变化的装置。它通常由车轮和轮毂安装在轴上，通过传感器感知车轮旋转状态，然后将信息传输到车辆的电子控制单元（ECU）进行处理。
工作原理：
1. 轮速传感器（Wheel Speed Sensor，简称WSS）工作原理：
  - WSS基于霍尔效应或磁电感应原理，含有一个磁性传感器或霍尔传感器。
  - 传感器被安装在车辆的旋转部件上，如车轮或差速器。
  - 当车轮旋转时，车轮的齿轮或磁性物体通过传感器。
  - 传感器检测到磁性物体时，会产生电信号，并将该信号传输到ECU。
汽车的传感器
  - ECU根据每个车轮的旋转速度来计算车辆的速度，并作出相应的调整。
2. 轮胎压力传感器（Tire Pressure Sensor，简称TPS）工作原理：
  - TPS通常由压力传感器和无线电发射器组成。
  - 压力传感器被安装在车轮上，可以感知轮胎内部的气压变化。
  - 当气压发生变化时，传感器会通过无线电发射器将压力信息发送给车辆的接收器。
  - 接收器将这些信息传输给车辆的ECU，ECU会根据传感器提供的数据来监控和控制轮胎压力。
通过测量车轮旋转速度和轮胎压力的变化，车辆可以在驾驶过程中及时获得必要的信息来调整车辆的控制，提高行驶安全性和驾驶体验。