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    1. 汽车技术状况 定量测得的表征 某一时刻汽车外观和性能的参数 值的总和 2. 汽车故障 汽车部分或完全丧失 工作能力的现象 3. 故障现象 故障的具体表现 4. 汽车检测 确定汽车技术状况或 工作能力进行的检查和测量 5. 汽车诊断 在不解体条件下，确 定技术状况或查明故障部位、原 因进行的检测、分析与判断 6. 诊断周期 汽车诊断的间隔期 7. 诊断标准 对汽车诊断的方法、 技术要求和限值等的统一规定 8. 汽车检测站 从事汽车检测的事 业性或企业性机构 9. 汽车诊断站 从事汽车诊断性的 企业性机构 10. 汽车技术状况的诊断方法 汽车技术状况的诊断方法：a 人 工经验诊断法 b 现代仪器设备 诊断法 11. 汽车诊断参数 汽车诊断参数：包括工作过程参 数、伴随过程参数和几何过程参 数。工作过程参数（发动机功率、 驱动力、汽车燃料消耗量、制动 力、制动距离等） 、伴随过程参数 （振动、噪声、异响、过热等） 、 几何参数（配合间隙、自由行程、 圆度、圆柱度、端面圆跳度等） 12. 诊断参数标准的组成 诊断参数标准的组成：a 初始值 Pf、许用值 Pd 和极限值 Pn 13. 检测系统的基本组成 检测系统的基本组成： 14. 发动机的主要检测设备 万用表、 发动机的主要检测设备： 内窥镜、解码器、示
波器和发动 机综合性能检测仪 15. 电控燃油喷射发动机的点火提前 角，一般是不可调的 16. 清除故障码的方法 清除故障码的方法：a 吧蓄电池 负极搭铁 20s b 切断熔断器熔 断丝 20s 17. 故障诊断一览表 故障诊断一览表：表中列出了故 障征兆、怀疑部位和诊断次序 18. 利用柴油机压力示波器，可观测 利用柴油机压力示波器， 到 柴 油机 燃料 系的 主要 检测 项 目：a 观测压力波形 b 观测针阀 升程波形 c 检测瞬态压力 d 供 油均匀性判断 e 观测异常喷射 f 检测供油间隔 19. 机油的检测和分析方法 机油的检测和分析方法：理化性 能指标检测法、 滤纸斑点分析法、 清净性分析法、 介电常数分析法、 光谱分析法、铁谱分析法和磁性 探测器分析法 20. 滤 纸 斑 点 图 形 态 ………………………………… ………………………..
    21. 汽车悬架装置工作性能的检测方 法：经验法、按压车体法和试验 台检测法 22. 汽车制动系常见的故障 汽车制动系常见的故障：制动不 灵、制动失效、制动跑偏和制动 拖滞等 23. 按测功装置中测功器冷却方式不 同，底盘测功试验台可以分为： 水力式、电力式和电涡流式；按 测功器冷却方式不同，底盘测功 试验台可以分为：风冷式、水冷 式和油冷式 24. 五轮仪 五轮仪：主要有机械式、电子式 和微机式；一般由传感器和记录 仪两部分组成 什么是汽车的技术状况？ 1：什么是汽车的技术状况？ 答：定量测得的表征某一时刻汽车外 观和性能的参数值的总和 2：什么叫汽车诊断、汽车检测？ ：什么叫汽车诊断、汽车检测？ 诊断：
在不解体（或仅卸下 答：汽车诊断 诊断 个别小件）条件下，确定汽车技术状 况或查明故障部位、原因进行的检 测、分析与判断 汽车检测 检测：确定汽车技术状况或工作 检测 能力进行的检测和测量 3 ： 什么叫自诊断系统的静态测试模 动态测试模式？ 式、动态测试模式？ 静态测试模式： 答：静态测试模式：点火开关打开， 发动机处于静止状态的一种模式，简 称：KOEO 模式 动态测试模式： 动态测试模式：在点火开关打开，发 动机处于运转状态（包括汽车路 试）下进行检测的一种模式，简 称：KOER 模式 4：什么叫稳态测功、动态测功？ ：什么叫稳态测功、动态测功？ 稳态测功： 答：稳态测功：是指发动机节气门开 度一定，转速一定和其他参数都保持 不变的稳定状态下，在测功器是测定 发动机功率的一种方法 动态测功： 动态测功：是指发动机在节气门和转 速等参数均处于变动的状态下，测定 发动机功率的一种方法 5：什么叫传动系统的游动角度？ ：什么叫传动系统的游动角度？ 传动系游动角度，是离合、变速 答：传动系游动角度 器、万向传动装置、驱动桥的游动角 度之和，也称为传动系总游动角度 6：什么叫发动机的高怠速？ ：什么叫发动机的高怠速？ 高怠速是指发动机发出的转速为 答：高怠速 0.5 额定转速时的工况 7：一般汽车检测系统通常是哪几部 ： 分组成？ 分组成 ？ 各组成部分的功用是什 么？ 汽车检测系统通常是由传感器、 传感器、 答：汽车检测系统 传感器 变换及测量装置、 变换及测量装置 、 记录与显示
装 数据处理装置组成 置、数据处理装置 传感器功用： 传感器功用：能够把被测量的某种信 息拾取出来， 并将其转换成有对应
    关系的、便于测量的电信号 变换及测量装置功用： 变换及测量装置功用：能够将传感器 送来的电信号变换成易于测量的 电压或电流信号 记录与显示装置的功用： 记录与显示装置的功用：能将变换及 测量装置送来的电信号进行记录 和显示， 是检测人员了解测量值的 大小和变化过程 数据处理装置的功用： 数据处理装置的功用：能够对检测结 果 （数据或曲线） 进行分析、 运算、 处理 9：采用二级平列波分析点火高压值 ： 如果各缸点火压力均过低， 时 ， 如果各缸点火压力均过低 ， 可能的原因有哪些？ 可能的原因有哪些 ？ 如果是个别 缸点火压力低， 缸点火压力低 ， 火花塞对其有何 影响？ 影响？ 各缸点火压力均过低的原因： 答：各缸点火压力均过低的原因：① 混合气过浓②各缸火花塞间隙过 ② 小③火花塞电极油污④蓄电池电 ③ ④ 压不足⑤电容器容量不足等原因 ⑤ 个别缸点火压力低， 个别缸点火压力低 ， 火花塞的影响 是：可能是该缸火花塞间隙太小、 、 火花塞电极油污或火花塞绝缘性 能差的原因 10：四轮定位的检测，能够分析底盘 ：四轮定位的检测， 的哪几部分的技术状况？ 的哪几部分的技术状况？ 前轮定位包括： 答：前轮定位包括：前轮外倾、前轮 前束、主销后倾和主销内倾 评价的部分包括： 评价的部分包括 ： 前轮直线行 驶稳定性、操
作稳定性、前轴和 转向系技术状况 后轮定位包括： 后轮定位包括 ： 后轮外倾和后 轮前束 评价的部分包括：后轮的直线 评价的部分包括： 行驶稳定性和后轴的技术状况 11：转向车轮不平衡质量在高速旋转 ： 时 ， 所形成的不平衡力将牵动车 轮的左右摆动，它一般将影响汽 轮的左右摆动， 车的哪些性能？ 车的哪些性能？ 转向车轮不平衡将影响汽车的行 答：转向车轮不平衡将影响汽车的 驶平顺性、 乘坐舒适性、 操纵稳定 性、行车安全性等 12：根据国家标准规定，对“装配点 装配点 ：根据国家标准规定， 燃式和压燃式发动机的车辆” 燃式和压燃式发动机的车辆 ” 分 别要采用哪些工况进行污染物检 验？ 答：怠速工况、双怠速工况、自由加 速工况、加速模拟工况 13：汽车检测站按服务功能分哪几个 ： 类型？ 类型？ 分为： 答：分为：安全检测站、维修检测站 和综合检测站三类 14：试分析滚筒式底盘测功试验台和 ： 反力式滚筒制动试验台分别由 哪几部分组成 ？ 各组成的相同 点和不同点各有哪些？ 点和不同点各有哪些？
    组成： 答：滚筒式底盘测功试验台 组成： 框架、滚筒装置、测功装置、测 速装置、举升装置、控制与指示 装置、辅助装置 组成： 反力式滚筒制动试验台 组成： 框架、滚筒装置、驱动装置、测 量装置、举升装置、指示与控制 装置 相同点： 相同点：框架、举升装置的结构基本 相同。举升装置都是为了方便汽 车进出试验台， 在主、 副或主动、 从动滚筒之间设
置的。基本上都 包括举升器、举升平板和控制开 关组成。举升器都有气压式（气 动式） 、液压式（液动式）和电 动机械式（电动式）三种形式。 不同点：㈠ 滚筒装置：①滚筒式底 不同点：㈠ 滚筒装置 滚筒式底 盘测功试验台：有单滚筒和双滚 盘测功试验台 筒之分，双滚筒式应用较多。双 滚筒式还有主、副滚筒之分，主 滚筒与测功器相连，左右两个主 滚筒之间用联轴器连接，而左右 两个副滚筒均处于自由状态，而 不提供动力。②反力式滚筒制动 反力式滚筒制动 试验台： 试验台：均由四个滚筒组策划那 个，左右各两个，无单双之分。 每一对滚筒都是独立设置，一对 滚筒有主动、从动之分，但它们 之间通过链传动传递动力，左右 滚筒之间也无联轴器相连。 ㈡ 测量装置 ：①滚筒式底盘测功试 滚筒式底盘测功试 验台的测量装置分为测功装置 验台 和测力装置。测功装置也是加载 装置，用于模拟车辆在道路上行 驶时所受到的各种阻力，它的形 式也有几种，测力装置是测量驱 动车轮驱动力的装置，也有三种 形式。②反力式滚筒制动试验台 反力式滚筒制动试验台 的测量装置有测力杠杆、测力传 感器和测力弹簧组成，测力杠杆 的连接方式也有四种。 驱动装置： 滚筒式底盘测功试 ㈢ 驱动装置 ： ①滚筒式底盘测功试 验台没有驱动装置 ②反力式滚筒制动试验台的驱动装 反力式滚筒制动试验台的驱动装 反力式滚筒制 置 由电动机、减速器和链传动 组成。通过电动机带动主动滚
    筒，主动滚筒通过链条带动从 动滚筒，主动、从动滚筒一同 带动车轮转动 ㈣ 控制与指示装置 ：①滚筒式底盘 滚筒式底盘 测功试验台的控制与指示装置 测功试验台的 制成一体，形成柜式结构，用按 键、数字仪表、指示灯、发光管 等来控制实验过程和指示实验 结果。 ②反力式滚筒制动试验台的 反力式滚筒制动试验台的控制与 反力式滚筒制动试验台的 指示装置有电子式和微机式两 种。电子式的控制与指示装置 多配以指针式指示仪表，微机 式控制与指示装置多配以数字 式显示器，也有的配置指针式 指示仪表。 ㈤辅助装置：①滚筒式底盘测功试验 辅助装置： 滚筒式底盘测功试验 台有辅助装置， 台有辅助装置，包括汽车的纵向 约束装置和冷风装置，它们分别 是为了防止汽车前后位移和提 高测试时发动机以及驱动车轮 的冷却。 ②反力式滚筒制动试验台没有辅助 反力式滚筒制动试验台没有辅助 装置。 装置。 15：利用柴油压力示波器可观测柴油 ： 机燃油系的哪些主要测试项 目？ 答：有：观测压力波形；观测针 阀升程波形；检测瞬态压力；供油 均匀性判断；观测异常喷射；检测 供油间隔 16：请简要说明气缸压力表检测发动 ： 机的的方法。 机的的方法。 答：发动机运转至正常工作温度，用 压缩空气吹净火花塞（或喷油器） 周围的赃物， 拆下滤清器和全部火 花塞（或喷油器） ，汽油发动机还 应把点火系二次高压总线拔下并 可靠搭铁， 以防电击或着火。 把气 缸压力表的橡胶接头插在被测缸 的火花塞孔（或喷油器孔） 【就车检 测柴
油机时， 应采用螺纹接头的压 力表】 ，将节气门和阻风门处于全 开位置。 用起动机转动曲轴 3~5s，待压力 表指针指示最大压力后停止转动。
    取下气缸压力表，记录读数，按 下单向阀使压力表针回零。 按上述方法依次测量各缸，每缸 测量不少于 2 次， 每缸测量结果取 算术平均值。 17：试分析转动沉重费力、无回正感 ：试分析转动沉重费力、 的故障原因。 的故障原因。 原因： 答：原因：⑴轮胎气压不足；⑵转向 ⑵ 器主动部分轴承预紧力大或从动 汽车的传感器部分（垂臂轴）与衬套配合太紧； 从动部分啮合调整太 ⑶转向器主、 紧；⑷转向器无油或缺油；⑸转 ⑷ ⑸ 向节与主销配合太紧或缺油； 转 ⑹ 向节止推轴承缺油或损坏；⑺纵、 ⑺ 横转向拉杆的球头连接调整太紧 或缺油； 与转向盘相连的转向轴 ⑻ 弯曲或其套管凹瘪， 造成刮碰； ⑼ 主销后倾过大， 内倾过大或前轮负 外倾；⑽前梁、车架变形，造成前 ⑽ 轮定位失准。 18：制动性能路试和台试，起主要的 ：制动性能路试和台试， 检测项目各有哪些？ 检测项目各有哪些？ 路试项目： 答：路试项目：制动初速度、制动距 离和制动时间 台试项目： 台试项目：制动力、制动距离 19：底盘测功机功率吸收装置的类型 ： 有哪些？ 有哪些？ 分为水力式、电力式和电涡流 答 ： 分为 式
    检 测 系 统 的 基 本
    记录及显示装置 被测量 传感器 变量及测量装置 数据处理装置 电源
    手动式安全环保检测路线工艺流程图
    8：绘制出手动和全自动式安全环保检测工艺流程图。 ：绘制出手动和全自动式安全环保检测工艺流程图。
    答：
    汽车进线
    汽 车 出 线 驶 往 维 修
    汽车资料输入及 L 工位检查
    ABS 工位检测 工位检测
    HX 工位检测 工位检测
    车 P 工位检测 工位检测
    综合判定及总控制室工位交 综合判定及总控制室工位交 付检测结果报告单 间 维 修 或 调
    检测项目是否全部合格 是 汽车出线驶往检竣停车场 汽车出线驶往检竣停车场