史上最全汽车参数及配置详解
汽车作为⼀种现代交通⼯具，已经于当今⼈们的⽣活密不可分。随着汽车在⽇常⽣活中的⽇益普及化，⼈们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也⽇益迫切。今天，我们就以⼤家能够看懂的解释向⼤家介绍汽车车⾝参数及配置。
●长×宽×⾼
顾名思义，所谓的长宽⾼就是⼀部汽车的外型尺⼨，通常使⽤的单位是毫⽶（mm），具体的测量⽅法是这样的：
车⾝长度定义为：汽车长度⽅向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。
车⾝宽度定义为：汽车宽度⽅向两个极端点间的距离，也就是车⾝左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通⽤的规则，车⾝宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
车⾝⾼度定义为：从地⾯算起，到汽车最⾼点的距离。⽽所谓最⾼点，也就是车⾝顶部最⾼的位置，但不包括车顶天线的长度。
简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中⼼点间的距离，即：从前轮中⼼点到后轮中⼼点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫⽶（mm）。
◆根据轴距对汽车进⾏分类
轴距是反应⼀部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的⼤⼩，国际通⽤的把轿车分为如下⼏类：
微型车：
通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更⼩的有SMART FORTWO，轴距只有1867mm。
⼩型车：
通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为⼩型车，例如：本⽥飞度、丰⽥威驰、福特嘉年华等。
紧凑型车：奔驰c200保养费用
通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家⽤轿车的主流车型，例如：⼤众速腾、丰⽥卡罗拉、福特福克斯、本⽥思域等。
中型车：
通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家⽤和商务兼⽤的车型，例如：本⽥雅阁、丰⽥凯美瑞、⼤众迈腾、马⾃达6睿翼等。
中⼤型车：
通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中⼤型车，这个级别车型通常是商务⽤车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是：通常的中⼤型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国⼈⽐较喜欢⼤车，所以很多车型到中国来都进⾏了加长，轴距都达到了2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中⼤型车了。
豪华车：
通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。⽽在豪华车这个分类中还有⼀个⼩体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm以上，价格动则⼏百甚⾄上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。
最后还有⼀点需要给⼤家说明⼀下，根据各国车型的特点，⼀般同⼀类型的车型，欧洲品牌车型的轴距⽐较⼩，⽽美国品牌车型的轴距⽐较⼤，⽇韩系车是中间⽔平。
●前轮距/后轮距
轮距分为前轮距和后轮距，⽽轮距即左、右车轮中⼼间的距离，通常单位为毫⽶（mm），较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。
车轮着地位置越宽⼤的车型，其⾏驶的稳定度越好，因此越野车的轮距都⽐⼀般轿车车型的要宽。
●最⼩离地间距
汽车的最⼩离地间距，就是在⽔平⾯上汽车底盘的最低点与地⾯的间距，通常单位为毫⽶（mm），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越⼤，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要⽐轿车要⼤。
●风阻系数
空⽓阻⼒是汽车⾏驶时所遇到最⼤的也是最重要的外⼒。空⽓阻⼒系数，⼜称风阻系数，是计算汽车空⽓阻⼒的⼀个重要系数。
马斯克谈嘲笑比亚迪风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车⾏驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少⼒量来抵挡这风速，使这车不⾄于被风吹得后退。在测得所需之⼒后，再扣除车轮与地⾯的摩擦⼒，剩下的就是风阻了，然后再以空⽓动⼒学的公式就可算出所谓的风阻系数。
风阻系数＝正⾯风阻⼒×2÷(空⽓密度×车头正⾯投影⾯积×车速平⽅)。
⼀辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻⼒。
⼀般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越⼩，说明风阻越⼩。
●最⼩转弯直径
转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是指汽车的外转向轮的中⼼平⾯在车辆⽀承平⾯（⼀般就是地⾯）上的轨迹圆直径，即汽车前轮处于最⼤转⾓状态⾏驶时，汽车前轴离转向中⼼最远车轮胎⾯中⼼在地⾯上形成的轨迹圆直径，通常单位为⽶（m）。最⼩转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数，由于转向轮的左右极限转⾓⼀般有所不同，因此有左转弯直径和右转弯直径。
说的直⽩⼀点就是，将车辆⽅向盘向某个⽅向打满，驾驶车辆转⼀个圈，这个圈的直径就是车辆的最⼩转弯直径。
●空车质量
空车质量指的是汽车按出⼚技术条件装备完整（如备胎、⼯具等安装齐备），各种油⽔添满后的质量，通常单位为千克（kg）。
●允许总质量
允许总质量指的是汽车在正常条件下准备⾏驶时，包括的载⼈（包括驾驶员）、载物时的允许的总质量，通常单位为千克（kg）。
允许总质量减去空车质量则是车辆的最⼤承载质量，即这部车最⼤能够承载多少质量。
●车门数
车门数指的是汽车车⾝上含后备箱门在内的总门数。这项参数可作为汽车⽤途的标志，普通的三厢轿车⼀般都是四门，⼀些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设计的。⼀般的两厢轿车，SUV和MPV都是五门的(后门为掀起式)，也有⼀些运动型两厢车为三门设计。
●座位数
座位数指的是汽车内含司机在内的座位，⼀般轿车为五座：前排坐椅是两个独⽴的坐椅，后排坐椅⼀般是长条坐椅。
⼀些豪华轿车后排则是两个独⽴的坐椅，所以为四座。
某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。
商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或七座。
●⾏李箱容积
⾏李箱也叫后备箱，⾏李箱容积的⼤⼩衡量⼀款车携带⾏李或其他备⽤物品多少的能⼒，单位通常为升（L）。
依照车型的⼤⼩以及其各⾃突出的特性，其⾏李箱容积也因此有所不同，⼀般来说，越⼤的车则⾏李箱也越⼤。越野车和商务车⾏李箱都⽐较⼤，⽽⼀些跑车由于造型设计原因，⾏李箱则⽐较⼩。
●油箱容积
油箱容积是指⼀辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升（L）。⼀般油箱容积与该车的油耗有直接恒通客车
的关系，⼀般⼀辆车⼀箱油都能⾏驶500公⾥以上，⽐如百公⾥10升的车，油箱容积都在60升左右！每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，这个是有各⽣产⼚家决定的。
●前后配重(前/后)
前后配重指的是车⾝前轴与车⾝后轴各⾃所承担重量的⽐。汽车的配重，⼀般是在50:50是最平均的，宝马最引以为豪的就是50:50的前后配重⽐。
但现实⽣活中我们经常遇到过弯、加速等情况，从⼒学上来看，48:53～40:60之间时对付弯道加速会⽐较灵活，但爬坡就差⼀点，相反当前重于后时，过弯就会很迟钝。
●接近⾓
2012新福克斯接近⾓(APPROACH ANGLE)是指在汽车满载静⽌时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地⾯的夹⾓。即⽔平⾯与切于前轮轮胎外缘（静载）的平⾯之间的最⼤夹⾓，通常单位为度（°），前轴前⾯任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平⾯的下⽅。
『如图接近⾓40°，离去⾓37°，通过⾓25°』
●离去⾓
离去⾓是指汽车满载静⽌时，⾃车⾝后端突出点向后车轮引切线与路⾯之间的夹⾓，即是⽔平⾯与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平⾯之间的最⼤夹⾓，通常单位为度（°）。位于最后车轮后⾯的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平⾯的下⽅。它表征了汽车离开障碍物(如⼩丘、沟洼地等)时，不发⽣碰撞的能⼒。离去⾓越⼤，则汽车的通过性越好。
●通过⾓
通过⾓指的是指汽车空载、静⽌时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹⾓，通常单位为度（°）。
gs4●爬坡⾓度
爬坡度⾓是指汽车满载时在良好路⾯上⽤第⼀档克服的最⼤坡度⾓，它表征汽车的爬坡能⼒。爬坡度⽤坡度的⾓度值（以度数表⽰）或以坡度起⽌点的⾼度差与其⽔平距离的⽐值（正切值）的百分数来表⽰，通常⽤百分⽐来表⽰（%）。
●最⼤涉⽔深度
acurardx最⼤涉⽔深度指的是汽车所能通过的最深⽔域，也是安全深度，通常单位为毫⽶（mm），这是评价汽车越野通过性的重要指标之⼀。
●发动机描述
发动机（英⽂：Engine），⼜称为引擎，是⼀种能够把⼀种形式的能转化为另⼀种更有⽤的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）。装配在汽车上都主要以汽油或柴油为原料，现在的新能源汽车则包括电动、氢⽓等形式。
发动机描述这个参数主要是简要地描述⼀下这款车的发动机，我们标准的描述⽅式是：排⽓量＋排列形式＋汽缸数＋发动机特殊功能。
例如宝马335i的“3.0升直列6缸双涡轮增压直喷发动机”，奔驰C200的“1.8升直列4缸机械增压发动机”。