江湖传说丰田LC7系
作者：***
来源：《越玩越野》2022年第03期
        丰田7系是什么？
        大概，就是越野江湖的一个传说。
        在国内，因为价格、政策等的原因，拥有7系的人并不多，但拥趸者众多。
        丰田7系的车是什么车？
        大概，就是永远都开不坏的车。
        它有着最简单的结构，最可靠的性能，无需改装即可完成全球重度穿越之旅。
        1984年，经典的LC40系列退出历史舞台，LC70系列取而代之，闪耀登场。
丰田是哪个国家的
        LC70系列提供多种车身风格、轴距尺寸及令人难以置信的20种不同型号的发动机选择。问世至今，LC70系列在全世界绝大部分国家都有销售，并取得了压倒性的销量优势。
        LC70系列曾在6个国家生产，分别是：日本TMC工厂位于Yoshivara 县、委内瑞拉（加拉加斯于2007年停产）、哥伦比亚、南非、澳大利亚。2015年中期，在欧洲葡萄牙小镇Ovar，开始生产LC 70系列，并出口至非洲市場。
        在LC70系列的生产史里，全世界产生了数千个配置的车型。有时，即使是与日本具有相同轴距型号的车型，在不同国家也可能会有一个完全不同的LC70系列。它们的区别不仅在于驾驶室和外部的长度，还在于发动机，悬架，变速箱甚至名称，有些国家甚至曾出现无特定目的地市场，且没有VIN代码的汽车，在备件目录中它们被称为通用。
        我们比较常能看到的LC70系列，主要是三门短轴版LC71、五门半长轴版LC76、三门长轴版LC 78 、皮卡超长轴版LC79（分单双排）。
        在国内，LC70系列是小众专业玩家的最爱，虽然螺旋弹簧+钢板弹簧的的悬架结构在公路上毫无舒适性可言，但强大的动力、简单可靠的结构、纯机械的驾驶感以及极高的车身空
间拓展，都足以撩拨起专业越野人的神经。
        目前国内LC70系车型总保有量不足2000台。毫无疑问，你能看到的任何一台L C 70系车型，它的车主一定是重度越野发烧友。因为这台“简陋”的“工具车”，可以说是毫无性价比可言，但情怀无价;何况它可以从世界上任何地方，把它的主人安全带回家。