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高尔夫GTI
它不只是一款经典的小钢炮，带来的舒适性也是让人满意文/卫东@S卫东摄影/崔凯@崔凯是我
GOLF GTI
1这块仪表很经典
2G TI内饰充满了运动气息
3这娱乐、信息系统显得有些老了
4方向盘上的换挡拨片让你随时可以手动换挡5经典的EA888发动机率先带动了2.0T直喷、
增压发动机的潮流
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高尔夫GTI搭载了一台高功率版第三代
EA888发动机，采用直喷和歧管喷射两种混
合喷射方式，工作效率得以提升，其最大功
率162kW，最大扭矩350Nm的数据比上一代
车型提升了15kW和70Nm，几乎和第六代高
尔夫R(206kW、380Nm)相近，直接体现在加
速能力上就是拉近了与高尔夫R的距离。2.0T
发动机在与一台7挡湿式双离合变速箱DSG配
合下，令高尔夫GTI从静止加速到100km/h用
时6.9s，比上一代缩短了0.2s，高尔夫R的成
绩是5.0s。
湿式7挡DSG代替6挡湿式DSG是大众新
一代动力系统的趋势，在大众新途观L等车型
上也是采用了湿式7挡DSG变速器。这款代号
为DQ380的湿式7挡DSG能传递的最大扭矩
达到了420Nm，相当可观。换挡拨片在运动
车型上是必不可少的。
驾驶感受是操控有明显提升，让激情不
能轿跑车的性能，“I”（ Injection）表示
进入了汽油喷射时代，GTI和GTE、GTD等
众多高尔夫车型一样同样属于现款7代高尔
夫大家族。
作为民用版小钢炮的GTI虽然比起从静
止加速到100km/h仅为2.4s、车身重量仅为
1200kg、每辆造价700万元人民币、由全球
小排量轿车知名的改装公司Prodrvie联合一汽大众亲力打
造的世界顶级高7四驱拉力赛车来还是有着差
距，可其以23.99万的售价带来了赛车般的享
受还是会让人们感受到它出的性价比。
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新高尔夫GTI诞生于大众汽车集团最新的
MQB横置发动机模块化平台，轻量化科技的
应用使其车身强度增加了，而重量却得以减
轻。在车身结构上高7的主要变化是后悬架依
旧延续了上一代高尔夫的多连杆结构。不仅
战斧式轮圈更酷，大一号的轮胎也使GTI更充
满了运动感。
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继续称霸CRC赛场，创造一个又一个传奇。
帮助一汽-大众车队成功卫冕年度总冠军，夺
得联合会杯总冠军、年度厂商杯冠军、年度
车队总冠军、国家四驱组年度冠军等奖项。
并助力车队首席车手陈德安获得年度国内车
手总冠军。2016赛季，高7赛车经过精心改
装与调校再次亮相，在性能得到平稳提升的
同时，具备了与WRC顶尖赛车一决高下的实
力。以绝对的实力取得大幅领先的积分优势
成功卫冕车队年度总冠军、厂商杯年度总冠
军、联合会杯年度总冠军和国家四驱组年度
总冠军，完胜2016赛季。就在刚刚结束的
CRC六盘水赛场上，高7赛车也是助力一汽-
大众车队再次夺得全场冠军和厂商杯冠军。
有着这许多光荣的历史，自然驾驶着GTI在街
上让人有些狂妄。
要说诞生于40年前的高尔夫GTI，其中
“GT”（Gran Turismo）代表其拥有高性
2.0TSI 高尔夫GTi
手动挡的车怎么开4275/1799/1446/2631mm 1420kg
前置前驱， 7挡双离合变速器
麦弗逊独立/四连杆独立225/45 R 17
L 4，2.0L 涡轮增压162kW/4500-6200rpm 350Nm/1500-4400rpm 6.9s 240km/h 6.6L/100km 23.99万
进口丰田塞纳车款配置长/宽/高/轴距
整备质量底盘及变速器
悬架形式轮胎规格发动机形式最大功率最大扭矩
0～100km/h加速
最高车速工信部综合油耗
市场指导价g63
2.0TSI 高尔夫GTI
动力充实 油耗有点高
evo  Rating ：33332
湿式7挡DSG代替6挡湿式DSG 是大众新一代
动力系统的趋势
仅仅是鲁莽，换挡速度更快了，动力传输更流畅。这悬架带来的不仅仅是运动效果，在通过减速带等颠簸路况时带来的舒适性也是相当让人满意的，比起捷豹XFL 来都要舒适许多倍。相比上一代车型，油门力度变得更有层次，转向角度和力度更贴手了。新一代GTI 在变得更快的同时，在操控上也更加
称心如意了。感觉打方向时动力反馈变得更适中了。
DCC 动态底盘调节系统能够帮你实现调节悬架软硬、方向盘轻重、声浪大小的一套设定程序，尽管对提升物理性能并没有太多帮助，但对于喜好个性化驾驶的玩车一族来说，这项配置还是受到了他们的关注。在个性化设置里，可以对室内发动机声音进行调节，原来这澎湃的发动机轰鸣主要是来调动你的驾驭激情的。不过过
程怎么样，结果是达到了。G T I 出的底
GOLF GTI
盘表现不仅让我行驶在盘山公路上如鱼得水，轻松攻克每个弯道，在街道上也是尽情享受速度带来的激情。
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