目前市面上，汽车发动机使用的都是往复式发动机。
汽车黑科技往复式发动机也叫活塞发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机，也是一种将活塞的动能转化为其他机械能的机械，主要利用燃料燃烧产生的热能通过液体（如水）或气体的膨胀，从而推动活塞，将热能转化为动能的机械。
马自达阿特兹引擎是不是转子发动机不是转子发动机，是创驰蓝天研发的缸内直喷电动机，马自达只有rx-8才是转子发动机
而我们今天所要讲的发动机是转子发动机，而这种发动机只有马自达一家使用过，并且这款发动机也不是应用在马自达所有的车型上，只有以前的RX-7和RX-8才装！不过RX-7偏向于赛道，RX-8偏向于街道，就是说RX-7比RX-8性能要高！虽然如今这两款车都已经停产了，但是在2015年10月份的东京车展上，马自达发布了一款概念车，对的，你没猜错，它搭载的是转子发动机。
在全世界对转子发动机的质疑，马自达坚持自己，无论别人怎么说，不抛弃，不放弃。这种执
着的态度与精神使RX-7诞生了，她让马自达走向了一个辉煌，马自达做到了。
转子发动机是什么？转子发动机又称为活塞旋转式发动机。我们知道普通气缸发动机，活塞在气缸内做往复式运动；而转子发动机呢，顾名思义，就是活塞在气缸内做旋转往复运动。
当活塞在气缸内做行星运动时，工作室的容积随着活塞转动而周期性变化，从而完成进气-压缩-做攻-排气这4个人生大事，活塞每转动一次，完成一个循环，如此往复。
转子发动机也叫汪克尔转子发动机，所以能看出它的发明人是汪克尔。转子发动机区别于普通发动机的地方是它是靠一个三角形转子在一个类似椭圆形的空间内转动带动中间的轴转动，有别于活塞发动机的活塞上下运动。由于是直接进行圆周运动，而不是像活塞发动机那样把直线运动转为活塞运动，所以效率更高，像马自达RX7的双转子发动机，1.3的排量加上原厂涡轮就已经能达到255马力了。
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