作者：文/叶晓翠 王兵 朱永智 马宗华
来源：《时代汽车》 2016年第12期宠物 论坛
某电动乘用车电池包安装强度分析
叶晓翠 王兵 朱永智 马宗华
河南奔马股份有限公司河南省长葛市461 500
购车平台 摘要：建立电池包的有限元分析模型，在三种工况下对电池包安装强度进行分析，为电池包的设计提供参考。
关键词：电池包支架；安装强度
1引言
新能源汽车已成为汽车行业发展的必然趋势，纯电动汽车技术向近年来在国际国内环境的影响下飞速进步。电池包为整车提供动力，电池包的安装强度、密封性对整车的使用性能有着至关重要的影响，在
不同工况下，对某纯电动乘用车电池支架进行静强度分析，计算处出不同工况下电池包安装支架受载时的应力与应变情况，并对结构强度刚度进行校核，使电池包结构在满足使用性能的同时减轻自身重量。
1.1模型简化
海马气车 本文所研究的电池包是一种箱体结构，由高强度钢板焊接而成。因此采用板壳单元模拟电池包结构。为了减少模型前处理工作量，并不影响总体计算精度的前提下，在建立电池包有限元模型时，做出了以下的简化工作：如忽略一些尺寸较小的倒角、圆角、工艺孔等结构。
1.2边界条件约束
奥迪二手车 边界条件约束是结构有限元分析中的一个重要部分。约束的正确性决定着计算分析结果的准确性。由于电池包通过11螺栓与车身连接，对连接的部分施加固定约束；奔驰最便宜的跑车
1.3电池包所用材料及对应材料的力学特性
电池包材料的力学特性如下表1。
1.4工况分析
车身与底盘连接处约束全部自由度，断面处约束平动自由度，分三种工况研究电池支架的受力情况：
工况一：对地板电池支架施加沿X方向的加速度3.75g;
工况二：对地板电池支架施加沿Y方向的加速度3.75g;
工况三：对地板电池支架施加沿Z负方向的加速度7.5g。2计算分析结果
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