聚氨酯密封胶使用技术要求
（版次/修订：A/0）
   
   
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2013.12.27 发布                                  2013.12.30 实施
沈阳五洲龙新能源汽车有限公司

聚氨酯密封胶使用技术要求
鉴于汽车用单组份聚氨酯密封胶的相关应用，目前国内尚无国家标准和行业标准，故参照我公司现有产品状态做如下要求。（如发布国标或行业标准，本技术要求自动废除，按国标或行业标准执行。）
1范围
以下要求规定了舱门折页、舱门骨架、封舱板接缝、玻璃打胶、流水槽、顶蒙皮、骨架与蒙皮、前后围接缝及地板梁等处的，打胶作业的技术要求和检验规则。
以下要求只适用于汽车用单组份聚氨酯密封胶的使用。
2 技术参数
2.1分类
单组份聚氨酯密封胶按其适用工况，可分为以下三种：
表1 单组份聚氨酯密封胶分类
粘接强度
固体填料
表面光泽
粘度
密封胶
一般
高
无要求
较大
粘接胶
高
高
无要求
大
填缝胶
低
低
大于60
小
2.2单组份聚氨酯密封胶性能参数
单组份聚氨酯密封胶性能应符合表2规定。
表2 性能参数
型号
标准
检测方法
外观
黑（灰）均匀膏状物
目视
表干时间
15 – 60 min
手指触摸
密度
1.1 – 1.4 g/cm3
天平量重后计算
固化速度
4 – 6mm/24h
硬度计测量
邵氏A硬度
45 – 65
硬度计测量
拉伸强度
≥6.0Mpa
用标准样块进行拉伸试验
剪切强度
≥5.0Mpa
用标准样块进行剪切试验
断裂伸长率
≥350%
用标准样块进行拉伸试验
下垂度
0mm
抽样检测
固体含量（%）
≥95
烘箱烘烤后，天平测量。
低温属性
-45℃无断裂
强制低温测试
可漆性
良好
样件试喷
耐水性
软化系数大于等于0.85，且水泡4小时无退现象。
抗压强度试验机
耐候性
室外6年
目视
阻燃
A级
样件燃烧
建议施工温度
10 - 40℃
服务温度
-45 - 90℃
2.3外观要求
外观要求应符合表3规定
表3外观要求
位置
使用密封胶类型
外观
尺寸要求
检测方法
舱门折页安装
黑粘接胶
黑填缝胶
1、 粘接胶必需充满型材与蒙皮间空隙，并用壁纸刀切除溢出部分。
2、 用填缝胶连接型材与蒙皮。要求胶缝宽度均匀（公差小于2mm），表面无直径1mm以上颗粒（颗粒间距小于2mm的多个颗粒，视为一个颗粒。），有光泽（光泽度大于50）。
填缝胶
宽度：
3mm～5mm
厚度：
1mm～3mm
卷尺测量、目视
舱门骨架
黑粘接胶
1、 骨架与舱门门板胶接面打胶，要求将胶打满并在两侧挤出。
2、 在骨架两侧打胶。要求平直、无断点。
骨架两侧打胶
宽度：
3mm～5mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
玻璃
黑粘接胶
黑填缝胶
1、 粘接胶必需充满型材与玻璃间空隙，要求胶面低于蒙皮1mm以上。
2、 用填缝胶连接玻璃与蒙皮。要求胶缝宽度均匀（公差小于2mm），表面无直径1mm以上颗粒（颗粒间距小于2mm的多个颗粒，视为一个颗粒。），有光泽（光泽度大于50）。
粘接胶
厚度大于6mm
填缝胶
宽度：
20mm～25mm
厚度：
边缘不高出所在平面1mm
卷尺测量、目视
顶蒙皮
灰密封胶
胶缝平滑无断点，宽度均匀。
宽度：
40mm～60mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
天窗
灰（白）密封胶
胶缝平滑无断点，宽度均匀。
宽度：
20mm～30mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
进气口
灰（白）密封胶
胶缝平滑无断点，宽度均匀。
宽度：
10mm～20mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
前后围接缝
灰（白）密封胶
胶缝平滑无断点，宽度均匀。
宽度：
40mm～60mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
封舱板接缝
黑密封胶
胶缝平滑无断点，宽度均匀。
骨架两侧打胶
宽度：
5mm～10mm
厚度：
1mm～3mm
卷尺测量、目视
流水槽
黑密封胶
胶缝平滑无断点，宽度均匀。
宽度：
5mm～10mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
地板梁与地板
黑填缝胶
在地板块交接处和地板与蒙皮的缝隙间涂胶。无外观要求。
宽度：
7mm～10mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
骨架与蒙皮
黑填缝胶
1、 骨架与舱门门板胶接面打胶，要求将胶打满并在两侧挤出。
2、 在骨架两侧打胶。要求平直、无断点。
骨架两侧打胶
宽度：
3mm～5mm
厚度：
3mm～5mm
卷尺测量、目视
2.4 储存要求
铝管包装：300ml。
塑料管包装：300ml。
软包装：300 ml、400ml、 600ml。
建议在25℃以下的干燥库房内，避免高温/水汽。汽车地板胶
3施工
3.1施工流程
遮蔽→表面清洁→涂底涂→涂胶→刮胶→修整→去遮蔽。
3.2工序说明
3.2.1遮蔽：
在欲涂胶部位的两侧粘贴单面纸胶带，遮蔽宽度不得小于20mm。
3.2.2表面清洁：
用干净且不掉毛碎布蘸取少许专用活化清洗剂或丙酮沿待粘接面，顺一个方向擦拭一遍（注意不要来擦），擦拭后，室温晾置5-10分钟方可进行下一步操作；粘接面清洁后若因其它原因，超过4小时未涂胶，在下次涂胶前，必须重新进行清洁。
注意事项：
活化清洗剂和丙酮易挥发，应保持施工环境通风，远离火源。
3.2.3涂底涂：
底涂用刷子或者毛毡喷涂器涂上薄薄的一层，注意要均匀覆盖以易于挥发。粘接前底涂要完全干燥。底涂使用前必须用力摇动，并能听到钢球的撞击声。2分钟后可在清洁过的玻璃和玻璃钢粘贴面上，使用毛刷将底涂均匀地涂上。5-30分钟后进行下一道工序施工
    注意事项
严禁底涂使用喷涂方法。
底涂使用前必须用力摇动，并能听到钢球的撞击声，使其搅拌均匀后使用，一般摇匀，2分钟后即可使用。
底涂易挥发，应保持施工环境通风，远离火源。
3.2.4涂胶：
先将粘接剂管头部的封口处开孔，装上塑料喷嘴，并将喷嘴开口预先切成三角形状或45度斜角，用气动挤胶按照顺时针或逆时针方向连续均匀地将胶涂在涂胶部位表面上。粘接剂应挤在偏止口内侧一点，即粘接宽度中心线位置。接头应重叠在前段上面，严禁平接或对接，防止漏水。
注意事项
a开封后应当天用完，否则需严格密封保存；
b在温度15-35℃、湿度55%-75%RH条件下施工最佳；
c当环境温度低于10℃或出胶速度达不到工艺要求时,建议在60℃烘箱里至少烘烤30分钟。
3.2.5刮胶：
用橡胶刮板刮涂胶面，刮涂过程需保持力道、速度均匀稳定。刮涂的起点位置应在距离，上次刮涂终点位置60mm以上。
注意事项
应时刻保持刮板表面清洁，无残胶。
3.2.6去遮蔽：
待刮胶处理后3～5分钟，去除遮蔽材料。若不慎将非施工部位沾污，时间较短可用蘸有酒精的棉布擦拭干净，时间较长且在油漆等易被腐蚀的表面上可用碳氢清洁剂（涂装用溶剂型清洁剂）擦拭干净，时间较长且在不易被腐蚀的表面上可用丙酮擦拭干净。
3.3施工图例
表3图例
舱门折页
舱门骨架打胶
骨架与蒙皮打胶
玻璃打胶
封舱板接缝、前后围接缝打胶
顶蒙皮打胶
流水槽
进气口
天窗
地板梁打胶
                                       
4 引用资料
《沈阳五洲龙新能源汽车有限公司SWM6110HEVG1作业标准书》
GB8410-2006            汽车内饰标准
QC/T 484-1999            汽车油漆涂层
GB/T 23561.7-2009      单轴抗压强度测定及软化系数计算方法
QC-T_17-1992            汽车零部件耐候性试验一般规则
GB/T 20671.7-2006      非金属垫片材料拉伸强度试验方法