引子:中国汽车的保有量会超过1.4亿辆吗?
中国经济的快速发展,居民收入不断增加,数以百万计的中国人开始得以实现拥有汽车的梦想,中国也成为世界上成长最快的汽车市场。
    中国交通部副部长在“中国交通可持续发展论坛”上作出预测:“2020年,中国的民用汽车保有量将比2003年的数字增长6倍,达到1.4亿辆左右”。(资料来源:人民网、新华网、中新网)
是什么因素导致了中国汽车数量的快速增长?
影响中国汽车行业发展的因素并不单一,经济增长、消费趋势、市场行情、业界心态、能源价格、道路发展、内外环境、相关政策……,都会使中国汽车行业面临机遇和挑战。
怎样分析多种因素对汽车市场的影响?
分析中国汽车业行业未来的趋势,应当具体分析这样一些问题:
中国汽车市场发展的状况如何(用销售量观测)
影响中国汽车销量的主要因素是什么?(如收入、价格、费用、道路状况、政策环境等)
各种因素对汽车销量影响的性质怎样?(正、负)
各种因素影响汽车销量的具体数量关系是什么?
所得到的数量结论是否可靠?
中国汽车行业今后的发展前景怎样?应当如何制定汽车的产业政策?
很明显,只用一个解释变量已经很难分析汽车产业的实际发展,而简单线性回归模型又不能解决多变量问题的分析,还需要寻求有多个解释变量的回归分析方法。
第三章 多元线性回归模型
本章讨论:
如何将简单线性回归的研究方式推广到多元的情况
多元线性回归模型
多元线性回归参数的估计及区间估计
多元线性回归方程的拟合优度
多元线性回归的显著性检验
多元线性回归预测
第一节 多元线性回归模型及古典假定
一、多元线性回归模型的定义
一般形式:对于有个解释变量的线性回归模型,可表示为
与简单线性回归模型不同,模型中的是偏回归系数,样本容量为
偏回归系数:
控制其他解释量不变的条件下,第个解释变量的单位变动对被解释变量平均值的影响。
对偏回归系数的理解
中国汽车模型网例如   
对比
都是影响的参数,那么          ??