1 范围
本标准规定了金属非金属地下矿山无轨油料运输车的术语和定义、安全技术要求、检验方法和检验规则。
本标准适用于在金属非 金属地下矿山斜坡道和（或）巷道中行驶的无防爆要求、柴油机驱动、用于运输柴油，并可对柴油设备进行加油的常压罐式无轨运输车（以下简称“油料运输车”）。采用其他动力驱动的运输车可参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 7258 机动车安全运行技术条件
GB 18564.1—2019 道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分: 金属常压罐体技术要求
GB 16423 金属非金属矿山安全规程
GB 20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）
GB 36220—2018 运油车辆和加油车辆安全技术条件
GB/T 17771 土方机械 落物保护结构 试验室试验和性能要求
GB/T 17772 土方机械 保护结构的实验室鉴定 挠曲极限量的规定
GB/T 17922 土方机械 滚翻保护结构 实验室试验和性能要求
GB/T 19056 汽车行驶记录仪
GB/T 20969.1 特殊环境条件 高原机械 第1部分：高原对内燃动力机械的要求
QC/T 653—2000 运油车、加油车技术条件
AQ 1043 矿用产品安全标志标识
JT/T 230 汽车导静电橡胶拖地带
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
无轨油料运输车transportation vehicle
在金属非 金属地下矿山斜坡道和（或）巷道中，利用安装在车辆底盘上的罐体将柴油运往井下各作业地点并可对柴油设备进行加油的专用车辆。
供驾驶人使行驶中的无轨油料运输车减速或停止，且具有可调节作用的所有零部件的总称。
驻车制动系统 parking braking system
使停止的无轨油料运输车保持静止的所有零部件的总称。
应急制动系统 emergency braking system
在行车制动系统失效时，供驾驶人使行驶中的无轨油料运输车停止的所有零部件的总称。
最小转弯半径 minimum turning radius
无轨油料运输车处于最大转角状态行驶时，旋转中心至车体外侧最远点之间的距离。
挠曲极限量（DLV） deflection-limiting volume
一位穿普通衣服、戴安全帽的成年男性坐姿尺寸的近似值，其尺寸符合GB/T 17772的规定。
罐体总容量 actual capacity of tank
罐体装满油料的全部容量。
罐体额定容量 rated capacity of tank
设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内油量。
余油量 surplus
不能通过运输车管路系统排出的罐内的油量。
罐体膨胀容量 expansion capacity
因罐内油量膨胀而额外预留的罐体空间容量（其值为罐体总容量减去罐体额定容量与余油量之和）。
额定工作压力 rated working pressure
在额定加油流量加油时的油泵出口压力。
4 安全技术要求
基本要求
油料运输车应符合以下要求：
——采用符合GB 20891规定的柴油机，并能提供相应证明文件；
——柴油机的海拔适应类型符合GB/T 20969.1的规定；
——发动机舱内的所有燃油、润滑油、液压油管路远离柴油机的热表面，或在管路与柴油机的热表面之间安装隔热板或护罩，但隔热板或护罩的设置不影响发动机舱内的空气流动；
—
—连接电气设备的线缆具有阻燃性能。
油料运输车结构参数的设计应考虑矿山井下的特殊环境，外延、外露部件应考虑受矿山井下围岩的撞击，可开式口（孔）的结构和位置应避免围岩的散落造成堵塞及损坏。油料运输车的罐体在设计和制造上其进油口、卸油口的型式、位置应考虑受到意外撞击时的安全防护要求。
油料运输车罐体应由取得危险化学品包装物、容器产品《全国工业产品生产许可证》的专业制造商生产制造，并应符合GB 18564.1—2019的要求。紧急切断阀等纳入《特种设备目录》的部件，应由取得特种设备制造资质的专业制造商生产制造。
油料运输车采用外购底盘时，不应更改原底盘的结构，且其布置方式和最大允许总质量、轴距、轴荷等主要参数不应超出原底盘的规定范围。
油料运输车应安装行驶记录仪。行驶记录仪应安装在驾驶室内部，且便于使用者查看及提取数据。
油料运输车应根据国家有关规定取得矿用产品安全标志，安全标志标应施加在产品的明显位
置，并符合AQ 1043的规定。
油料运输车不得使用翻新轮胎。
油料运输车应采取必要的防撞措施。
油料运输车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于等于400L。
油料运输车的管理和使用应符合GB 16423的规定。
油料运输车使用年限达到10年或者累计行驶达到400000 km时，应予以报废。
整机性能
4.1.1 汽车记录仪基本参数
油料运输车的基本尺寸（长度、宽度、高度、轴距、轮距）、最小转弯半径、最大牵引力、整备质量应符合制造单位的设计要求，并在产品说明书中明示。
4.1.2 最小离地间隙
油料运输车在额定载荷条件下的最小离地间隙应大于或等于240 mm。
4.1.3 车架摆动角
采用铰接式车架的油料运输车，其车架摆动角应不小于±7º。
4.1.4 行驶速度
油料运输车各档行驶速度应符合制造单位的设计要求。
4.1.5 爬坡能力
油料运输车的最大爬坡能力应大于或等于25%。
制动系统
基本要求：
4.1.5.1 油料运输车应配备行车制动系统、驻车制动系统和应急制动系统，且行车制动系统和应急制动系统至少有一个为失效安全型。
4.1.5.2 行车制动系统应采用全封闭多盘湿式制动器。若采用全封闭多盘湿式弹簧制动器，制动液压回路可采取单回路，该种情况下可不另外配置驻车制动器和应急制动器，但应配置应急松闸装置；若采用全封闭多盘湿式液压制动器，制动液压回路应采取双回路或多回路，该种情况下若驻车制动系统可以满足应急制动系统的性能要求，可不另外配置应急制动器。
4.1.5.3 驻车制动系统和应急制动系统的操纵机构应设置为制动后不能自动解除的工作方式，除非对其进行解除操纵。
4.1.5.4 驾驶人在驾驶座上应能操纵所有制动系统。当驾驶人单手操纵方向盘时，应能操纵行车制动系统和应急制动系统。
4.1.5.5 油料运输车在运行过程中，所有制动系统不应有自行制动现象，但为保证运输车安全运行而设置的安全保护除外。
4.1.6 行车制动系统
4.1.6.1 行车制动时，油料运输车的所有车轮均应被制动。
4.1.6.2 行车制动系统应能使额定载荷条件下的油料运输车在大于或等于25%的坡道上保持静止状态。
4.1.6.3 额定载荷条件下，行车制动系统的制动距离应小于或等于式（1）确定的制动距离限值。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥（1）
式中：
S——制动距离限值，单位为米（m）；
v—— 制动初速度，单位为千米每小时 （km/h）；
t—— 制动反应时间，单位为秒（s）；
t = 0.35 —— 行车制动器；
t = 1 —— 应急制动器。
g—— 标准重力加速度，取9.81 m/s2；
b—— 制动器效率，用百分数（%）表示。行车制动器效率为油料运输车设计的最大爬坡能力（用百分数表示）与8%之和。应急制动器效率为油料运输车设计的最大爬坡能力（用百分数表示）与4%之和。
4.1.6.4 在额定载荷条件下，油料运输车行驶过程中仅使用行车制动系统连续进行5次制动试验，第5次制动时的制动距离应小于或等于4.3.2.3所测得制动距离的1.25倍。
4.1.6.5 行车制动系统设计的制动力至少应等于车辆最大重量的40%。
4.1.6.6 行车制动系统在4.3.2.3的制动过程中，油料运输车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不应超出式（2）确定的直线试验通道边缘线。
L = W + 0.5 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥（2）
式中：
L——试验通道宽度，单位为米 （m）；
W——油料运输车宽度，单位为米（m）。
4.1.7 驻车制动系统
4.1.7.1 驻车制动系统应采用机械制动，不应采用液压或气压制动。
4.1.7.2 驻车制动系统应能使额定载荷条件下的油料运输车在大于或等于25%的坡道上保持静止状态。
4.1.7.3 驻车制动系统设计的制动力至少等于车辆最大重量的25%。
4.1.7.4 驻车制动操纵机构的形状或颜应与其他操纵机构有明显区别。
4.1.8 应急制动系统
4.1.8.1 额定载荷条件下，应急制动系统的制动距离应小于或等于式（1）确定的制动距离限值。
4.1.8.2 应急制动系统设计的制动力至少等于车辆最大重量的25%。
4.1.8.3 按4.3.4.1试验后，应急制动系统的外露传动部件不应有明显损伤。
传动系统
油料运输车的传动轴、驱动桥等传动件应运转平稳，无振抖、卡滞、过热和异常响声等现象，水路、油路系统不应有渗漏现象。采用铰接式车架的油料运输车，铰接处应转动灵活，无卡滞现象。
油料运输车的离合器应结合平稳，分离彻底，工作时不应有异常响声、抖动或打滑等现象。
油料运输车换挡时不应有乱挡和自行跳挡现象，运行中应无异常响声，换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉。采用自动变速器时，仅当处于驻车挡或空挡时方可起动柴油机。
操纵系统
油料运输车应设置采用转向助力装置的方向盘，转向时其转向助力功能不应出现时有时无的现象，且转向助力装置失效时仍应具有方向盘控制车辆的能力。
油料运输车应设置转向限位装置。运输车转向系统在任何操作位置上，不得与其他部件有干
涉现象。
在换挡装置上应有驾驶人在驾驶座位上即可识别的档位位置标志，若换挡装置难以布置，则布置在换挡装置附近易见部位或仪表板上。
操纵手柄与相邻零部件之间的最小净宽距应符合表1的规定。脚踏板和相邻零部件之间的最小净宽距应符合表2的规定。
表1 操作手柄与相邻零部件之间最小净宽距
操作手柄操纵力N | 最小净宽距mm |
≤50 | ≥25 |
＞50 | ≥50 |
表2 脚踏板与相邻零部件之间最小净宽距
单位为毫米
踏板位置 | 最小净宽距 |
踏板前方 | ≥50 |
踏板两侧 | ≥50 |
操纵装置的操纵力应符合表3的规定。
表3 操纵装置的的操纵力
单位为牛
操纵装置名称 | 操纵力 |
踏板 | 制动踏板：≤350 其他踏板：≤450 |
方向盘 | ≤50 |
上拉制动手柄 | ≤400 |
其他操纵手柄 | 杆（前/后）：≤230 杆（侧向）：≤100 |
驾驶室
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