开注意的事项(不了解套牌的一定要看)
    注意事项！ 1、
遵守交通规则：在城市中行驶时，JC主要是拦截违章车辆，如果我们遵守交规，被拦截的可能性就微乎其微了
2、认真配合检查：当万一违章时，应主动接受检查，绝对不要逃跑，因为一旦逃跑再被截住时，检查的力度就加强了，所以，应该服从指挥。下车后态度要不软不硬，不要害怕，人家要啥你就掏啥，镇定自若的肯定一点问题都没有。另外，不要刻意的解释太多，比如问：“谁的车？”，最简单的回答就是：“借的！”
3、发生事故不要慌：万一发生事故不要慌张，不要主动提出私了，该报警就报警，该公了就公了，如果有理JC来了也要力争减少责任，不要主动的承担你不该承担的责任。一句话，该咋办就咋办。
4、尽量避免深夜外出：深夜中各路人马夜查较多。
5、行车不溜边，因为那是无照驾驶的迹象。
6 这种车是可以买保险的而且可以索赔年审都可以保证.
相信大家都想了解关于TP车的知识！下面我也说说开TP车的心态吧！！
首先你要熟路，熟时段，这个是关键中的关键！别老开个TP车往交警堆里钻，每个城市都有几个严管路口，什么时候都很多交警的，一些出城的路上也经常有临时检查岗！
当然我说的TP是不是T得很好，就是经不起细查/吊档的，如果是T真牌真档，车型一样，码改得看不出，手续做齐了，一般就没什么问题，交警一般也就看下行驶证，查养路费不是他份内的事，他一般不看的，至于保险的保卡，不出事没人问你要的！更强的套牌就是套真牌真档，而且还是经过那车主同意，他主动配合你的，这样的情况，基本和真手续没区别了，出事撞人都不怕，直接用他的保险就行，但一般这样的车，你是要给车主养车钱的，而且不能乱违章，也有不爽的地方！
车出了事故，吊进停车场了，要拿出来，外地车，交警一般都会吊下档，基本对上了就放，麻烦点的情况还会打电话去车主那核实，但这样的情况不多！！走路上的小违章，只要不是大检查，或者早就盯上你了，基本就是看下证，不会去查档！所以证要真，牌要真，是车管所里报失领出来的那种最好！！
还有，如果你只是挂了个牌，手续完全经不起查那种，养成走最左车道的习惯，看见前面检查，明知道过不去了，别闯，调头吧，现在交警明确规定不许追车的！
有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！
  今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！
  包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。
最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。
  (一)车损，第三者
  (二)丢车
  (三)撞车
  (四)索赔
  保险条款精解(一)- 车损，第三者
汽车玻璃险
  咱们先说说最主要的车损险和三责险。
  车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！
  您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！
  这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震！
  案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈
  应对方法：等地震过后几天再申请赔偿
  出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了(不要提及地震时出险)
  ★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。您该怎么说呢？
  你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。。。。。。”(内功够高，呵呵)”
  你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型---------NO！！”
  正确的应对方法：小小的改变一下事实
  出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！
  记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！
  案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时
  应对方法：忽略一些事实存在的东西
出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔