新增公交线路的可行性分析报告
随着近几年我市城市建设的发展,大批新建住宅小区的增加、完善与居民入住,原有的公交网络已经不能完全覆盖这些新建小区,现有公交线路无法满足新建小区的百姓出行问题,为百姓生活出行带来了诸多不便。多次有市民众及人大代表、政协委员等向我公司及市政府、交通运输局等机关部门提出新增公交线路以解决部分新建小区的百姓出行问题。根据这一情况,我公司对涉及到的路段和小区进行了实地考察,认为开通公交线路的条件已成熟,现拟对凤凰首府、滨河三号、山水逸墅、丽水凤凰城、银河湾等新建小区及新建路段增设公交线路,以期更好地解决百姓出行问题。现将开通新公交线路的可行性分析报告如下:
一、新增公交线路的目的和意义
近年来,随着我市经济的发展和城市化进程的加快,尤其是沿二道河沿岸的新兴住宅小区的开发建设。现在沿河两岸的新兴住宅小区已经投入使用并形成了一定的居住规模,另有一系列的住宅区也正在建设完善当中即将投入使用,现有公交网络已经无法满足新建住宅区域的市民出行需求。
公共汽车作为最为普遍的一种大众运输工具,是人们出行的首选必备交通工具,市内公交的宗旨就是为了方便百姓的出行。新增线路的开通,不仅可以完善我市公交网络的覆
盖率、解决新建小区市民的出行需求,同时对落实民生工程,完善我市交通结构,促进社会和谐有着十分重要的意义。
二、市场论证
此次新增公交线路将涵盖凤凰首府1-3期、滨河三号、山水逸墅、丽水凤凰城、银河湾等入住率高的小区,并且该线路将途经凤凰文体宫、五中、凤山区中心小学、家家福、市政府、唯郡商业广场、步行街、一中、苏华苑广场,同时东方红小学、中心医院也在该线路的辐射范围内。该线路所途经及辐射的区域包括学校、医院、商场超市、文化娱乐活动场所等,能够满足市民工作、生活、学习及休闲购物消费等的出行需求。
未来随着凤凰首府前道路贯通,该线路可延伸至高铁东站。届时,将极大地方便凤山路、二道河以南区域的百姓往来东站的出行需求。
总体来说:该线路的通车将对我市上述新兴市民居住区域的出行带来极大的便利,市民出行方便快捷,出行成本经济实惠。
三、运营方案
(一)运营线路路线
新增公交线路由七中始发,途经苗克秀街、凤山路、凤凰首府前新开路段、绸厂街、振兴街、铁梅路,最后转入苗克秀街返回七中,全程里程8.7公里。(线路图见附件1)
(二)站点设置
全程设置公交乘降站点25处,其中除部分路段现有公交站外,为方便百姓乘降,新增建7处公交乘降站,分别设在:银河湾正门附近、丽水凤凰城正门附近、凤山区附近、滨河三号正门附近、凤凰首府1期正门附近、凤凰首府1、2期道口附近、凤凰首府3、4期道口附近。
经我公司实地考察,首府前路段公交乘降站拟采用灯箱式站亭设计为主,设有座椅,以方便百姓候车;银河湾、丽水凤凰城前路段因树植、门市等情况将视具体地点位置大小,采用灯箱式候车牌。
具体乘降站:七中(始发站)-火车站-河南小学-五中-银河湾-丽水凤凰城-凤凰文体中心-山水逸墅-滨河三号-凤凰首府1期-凤凰首府2期道口-凤凰首府3期道口-电镀厂-东方红分校-交通局-一中-林海宾馆-中国银行-凤凰城区-迎宾街-市政府-家家福-华日龙-火车站-七中(终点站)(三)营运时间及运行方式设置
全程运行30分钟,发车隔10分钟,每车暂定全天发车17个班次,采用双向循环发车,按正、反环方向运行。拟定首班时间为:6点30分;末班时间为:17点40分。(见附件2)
(四)配车数量及票价设置
配车8台,采用新能源公交车,双向各4台。票价全程
(五)资金来源
根据财政部财建[2020]86号《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》,新购公交车在享受国家新能源汽车补助政策基础上,申报省、市、县级财政进行补助,余额由企业自筹解决。
(六)车辆充电场站及临时补电
由于我公司暂时没有充电场站,新线路公交车充电将暂时租用充电设施进行充电和临时补电。同时,我公司将向政府申请新能源场站及充电设施建设的扶持政策,尽早完成自有充电场站及充电设施的建设。
四、拟经营线路效益分析
(一)单车客运成本预算(月计):
新线路满班次日运营里程:17班次×8.7km/班次=147.90km/日;
按新能源车辆公告耗电标准每公里电耗0.5度计,日耗电约73.95度;
按谷值电价0.3元、充电服务费0.65元计,1度电约合
0.95元。
1、月电耗费用:147.90(日运营里程)×0.5(每公里耗电)×0.95(每度电价及充电服务费)×30(天)=2107.57
2、保险费:15000/12=1250元
3、驾驶员工资:4000元
4、修理费:1000元
5、不可预见费用:2000元
月费用成本合计:10357.57元
年成本合计:10357.57×12(个月)=124290.84元
(二)单车收入预算(月计):新能源客车
51(核载人数)×1(元)×40%(客座率)×17(个单次)×30(天)=13464元;
年收入计:13464×12(个月)=161568元
(三)利润预算
年利润(不含单车国家补贴):161568(营收)-124290.84(费用)=37277.16元
五、风险管控
此次拟新开的公交线路主要为方便我市新增部分小区居民的日常出行,其中山水华府南门至唯嘉商务宾馆路段、凤凰首府路段均为无公交通行的空白路段,与现有公交线路不存在冲突问题;其他路段虽有部分公交线路的车辆通行,但线路重复部分少,整体重复率低,对其他线路的运营不产生影响。
另外,我公司在承租合同中有明确条款规定我公司有权