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'用)脩了技朮
~Technical Communication
16M缤智RU5空气流量计导致发动机故障灯
点亮的故障排除
魏发国
(广州市交通运输职业学校，广东广州510440)
摘要：一台16M缤智RU5车型，由于维修技师操作不当，导致由于空气流量计局部堵塞，引起发动机故障灯点亮的一个故障案例$根据广汽本田汽车电子维修手册的故障排除指引，借助本田诊断仪HDS，使用测量的方法，读取数据流，根据故障现象，结合数据分析，分析故障可能存在的原因，采用替换的方法故障验证，查阅维修手册，细致观察部结Q，故障点$
关键词：缤智；故障码；数据流；混合气过浓
中图分类号：U463.6文献标志码：A文章编号：1003-0639(2019)10-0074-02
Troubleshooting of Engine Failure Light Lighting Caused by16M Vezel RU5Air Flowmeter
WEI Fa-guo
(Guangzhou Transportation Vocational School#Guangzhou510440#China) Abstract：A case of engine failure lamp illumination caused by local blockage of air flowmeter due to improper operation of maintenance technicians in a16M Vezel RU5vehicle.According to the troubleshooting guidelines of Guangzhou Automobile Honda Electronic Maintenance Manual,with the help of Honda Diagnostic Instrument HDS, the data flow is read.According to the fault phenomena,combined with data analysis,the possible causes of the fault are analyzed.The method of replacing parts is used to verify the fault.After looking up the maintenance manual and observing the components'structural characteristics carefully,the fault point is finally fixed.
Key words：Vezel；fault code；data flow；mixture overconcentration
魏发国（1980-），男，汽车维修专业讲师，
汽车维修高级技师，担任汽车维修专业核心课程的教学教改和班主任工作。
!故障现象
有一辆16M广汽本田缤智RU5车型，行驶里程61000km，车主反映汽车一直是到店保养，前几天保养之后，行驶过程中发现仪表上的故障指示灯点亮。
2故障诊断
2.1读取故障码并作常规检查
接入诊断电脑读取故障码为P0172（燃油系统过浓），消除故障码后试车不再亮灯。拆检火花塞状况，没有发现积炭，查看排气管，也没有堵塞和严重的积碳现象，同检查上保养（油，气油，申器油）所涉部件，未发现问。根广汽本田车辆的维，有是所燃油的问（车主保养前刚的油），于是燃油燃油系统行再油，并更换燃油，问题的燃油并试车，行驶20公里都没有亮故障灯。
2.2!!查看并读取
第2天故障再次出现，证明故障并没有得到彻底的排除，再次连接H D S，读取故障码，示燃油过浓的故障码P0172。查看，发现燃反（燃油）示0.71,（常1），电脑的检到燃，所一直
燃油行，保燃14.7 ，保气的排到同发现本车的气
发动机故障标志亮灯MAF，为2.8餉，同型的车，同况下为2.1餉,。
2.3根指，件故障
燃油系统过浓的原因，大概现在供油过、i 气减少，反错3个方面，根广汽田电子维的故障排除指引，如图1所示，采用件的方法。因来一同型且常的缤智车辆，先后MAF 传感器，氧传感器，一组油器，故障灯熄灭了，但是读取，示没有任何变化；根广汽田汽车电子的故障诊断流程，燃油系统压力也行，压力是4.2kg/cm2，属于正常范围。故障排除陷入困局，根判断跟三元催化器和氧传感器有关，打算行拆解和三元催化器和氧传感器，但本着从简到繁的诊断思路，暂不实施，决定先详细故障的具原因。
2.4混合气过浓的故障原因分析
结合读取的，MAF数值严重偏高，根据燃油
收稿日期：2019-03-25"修改日期：2019-04-26《"车电％》2019年第#0期
E技朮)*+用Technical Communication匚
图1维修手册故障排除流程
喷射控制的原理％发动机电脑PCM根据MAF信号计算出发动机进气量，根据曲轴位置传感器信号计算出发动机＜根据进气量和这主控信号计算出相对的喷油量，控制喷的（喷宽）来控制喷油量，喷宽愈长＜喷油量就愈大＜—般喷宽为2〜10ms。果电脑控制喷量，而进气有
多，就气的。
原，为PCM的据大，原进气量减少结的检查和，为了进气的＜气器进气，进了
＜不了，据流，据正＜再次对出现。和对比，这一次是把MAF —进，于可以定这就障原了，对气器壳体，终于发了。2、图3、图4。
（上接第73页）
图8材料！Li$PO4・（1一！）Li[Ni o.2Li o.2Mn o.0%02
（x=0,0.01,0.03,0・05）的交流阻抗图谱
传导能力，由于Li3PO&结构稳定可以提高正极材料4电解液的相容性，减少材料4电解液的相对接触面积，这样就可以
图2有问题的空滤盖图3正常的空滤盖
3故障排除
的子
7—＜这
气门体上的，
计养的时候＜
由于技师的粗心大意，将其
错误安了空气器
＜了进气量小
和PCM据不符而导致
短期性燃调整据小＜
并点。正确复位后＜
MAF据正常，ST值正常，
故障得。
图4橡胶圈的实际位置
参考文献：
[1]赖加亮.16M RU5空气流量计前部分遮挡导致发动机
故障灯亮[Z].广本e学,2018.
[2]广汽本田汽车销售有限公司电子维修手册[Z].2019.
（编辑章子）
有效抑制了L离子的从主体结构中溶解，保证了材料的主体结构不发生不可逆的变化，进而提高了材料的大电流充放电性能和循环性能。
参考文献：
[1]Huang X K,Zhang Q S,Chang H T,et al.Hy­
drothermal synthesis of nanosized LiMnO2・Li2MnO3com­pounds and their electrochemical performances[J].Jour­nal of The Electrochemical Society,2009,156(3): A162-A168.
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(编辑杨景)
《"车电器》2019年第10期