能
够超越自己的，只有自己。纵观国内中卡4缸机领域，哪款机型可以称得上业内翘楚？北京福田
代产品，福田康明斯总经理陈华对于该款发动机产品充满信心。陈华说：“福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机拥有更强劲的动力、更可靠的设计、更节油的效果、更安全的配置，自上市以来，已经收获了中卡车型多个领域终端用户的赞誉，这也是福田康明斯为满足终端用户更高、更快、更强的要求，传承经典，完成的自我超越。”
对于中卡动力系统的开发来说，既要满足动力更强劲、拉货更多的客户使用要求，又要实现行
车更省油的经济性要求，还要达到排放更清洁的环保要求，这几个核心用户诉求始终是困扰动
力系统开发工程师们的难题。对此，北京福田康明斯发动机有限公司给出了完美的解决方案。
文｜虞展
更高更快更强 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机
图1 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机产品图2 福田康明斯总经理陈华
图3 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机外形图4 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机细节
123
4
更高马力输出 更强动力表现 从容应对复杂工况
在当下的道路运输环境中，中卡车型大多数被应用于绿通道、冷链运输、快递物流等领域，高时效是这些细分领域的运输特点，快人一步则是这些运输场景中的核心竞争力。
面对上述领域细分市场的需求，福田康明斯F 4.5系列产品在国五时代就已经具备了充足的动力输出，在迈入国六时代后，福田康明斯在F 4.5系列产品的基础上，借鉴康明斯双级增压技术在欧洲、北美洲和南
美洲市场多年的成熟应用，全新开发了新一代的发动机平台。相比于国五发动机平台，新一代发动机平台机型具有更高的升功率，可提供更大的低速扭矩，充分满足终端用户在
12
3
4
起步、爬坡、超车等场景下的动力需求。其中，福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机是新一代发动机平台中的明星产品。为中卡动力需求迫切的特殊用户体定制开发的F 4.5 TT 双级增压柴油机产品，能够完美驾驭平原、高原、山区等复杂工况和场景。通过双级增压技术，
可以解决车辆在满载工况下提速慢、低速工况下动力不足、爬大坡时频繁换档等用户痛点，可为中卡应用市场提供定制化动力配置。
福田康明斯F 4.5国六系列产品的最高功率已经达到了220 PS（162 kW），峰值扭矩可达820 N·m，在1 000 r/min 的低转速工况下，输出扭矩可达620 N ·m，在同级别产品中的动力表现已是名列前茅。而福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机拥有更强劲的动力表现，最高功率达到240 PS（177 kW）、最大扭矩提升至900 N·m，1 000 r/min 低转速工况下的输出扭矩提升了26%，达到780 N·m。福田康明斯F 4.5
TT 双级增压柴油机在动力方面实现了全面提升，在爬坡、超车等需要更大爆发力的场景下具备更强劲的动力表现，即便是路况更复杂的山区工况也能轻松应对。
通过康明斯在欧洲、北美洲和南美
洲市场广泛应用的成熟双级增压技术，在海拔2 000 m 的高原场景中，福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机的最大扭矩依然可以做到无损失输出。无论是平原或是高原场景，高速或是山路场景，这款发动机都能通过优秀的动力输出提升平均车速和运输效率，让车辆真正实现高效运输。
更高可靠性 更高出勤率 减少车
辆停机时间
在物流运输过程中，除了通过动力保障来提升运输效率之外，提升车辆和发动机的可靠性以减少车辆停机时间也非常重要。对于运输行业来说，想要提高经营收益，不仅需要车辆运营成本低，还需要更高的出勤率来保证。
为了进一步提高产品可靠性，福田康明斯F 4.5国六系列产品采用了不带废气再循环（EGR）系统的国六技术路线，提升了发动机整体系统的可靠性，避免了因EGR 阀频繁故障引发的额外维修服务费用和额外停机时间。该产品开发历时3年，经过“12 000 h 机械开发+ 500万km 实际道路试验”的充分验证，产品
可靠性得到了进一步提升。此外，福田康明斯F 4.5国六系列产品经过模块化设计，零件数量比国五系列
4
5
6
7
8
图4 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机研发团队图5 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机新品发布图6 福田康明斯新品发布仪式现场
图7 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机产品展示台图8 福田康明斯F 4.5国六系列柴油机近观
456
78
产品减少30%，大幅降低了发动机的故障发生频次，能够为用户节省50%的维修时间。更值得重点提及的是，该系列发动机集成了智能互联系统，可对发动机提供远程主动服务，及时排除发动机故障及潜在风险，减少车辆的停机时间。
在福田康明斯F 4.5发动机平台的基础上，F 4.5 TT双级增压柴油机产品的可靠性也再次得到提升。凭借康明斯成熟的双级增压技术的保障，福田康明斯F 4.5 TT双级增压柴油机产品并没有因为增加1个增压器而降低产品可靠性，而是通过优化产品动力缸、增压器、排气系统、冷却润滑系统等系统及零部件的可靠性设计，实现了全面技术升级，经过试验验证，在提升产品动力性的同时，使产品更加可靠。
更智能 更节油 实现超低运营成本为了实现终端用户行车更省油的经济性要求，福田康明斯F 4.5 TT双级增压柴油机通过系统软硬件的升级，大幅提升了节油性能。
在系统硬件方面，福田康明斯F 4.5国六系列产品均采用了低摩擦动力缸设计，降低了系统摩擦损耗，从而提高了车辆燃油经济性。值得指出的是，福田康明斯F 4.5国六系列产品的增压器采
用了涡轮扩散器，可大幅提高发动机进
气流动效率，配合高压共轨、缸内直
喷，以及具有康明斯专利的多级喷射和
分层燃烧技术，保证了喷射燃油在发动
机燃烧室内形成更佳的雾化效果，从而
大幅提升发动机燃烧效率，降低整车燃
油耗。在城市工况下，福田康明斯F 4.5
国六系列柴油机配备了自动启停（Start/
Stop）系统，相对上一代产品能够提升
8%的燃油经济性。
进入21世纪以来，智能化技术在
社会的方方面面得到了蓬勃发展，发汽车节油产品
动机产品同样也需要智能化升级，通
过软件控制来实现节油目标。福田康
明斯F 4.5国六系列柴油机具备智能燃
油耗管理（Smart USFE）系统，可根
据车辆使用环境及载质量自动管理发
动机的动力输出，自动切换动力输出
模式，从软件层面提高用户的驾驶舒
适性，改善车辆的节油效果，为用户
提供最优的燃油经济性管理方案。同
时，福田康明斯F 4.5国六系列柴油机
还完美融合了康明斯“智慧大脑控制”
技术，动态优化发动机控制，使发动机
的运行状态和后处理系统的性能始终处
于最优状态，实现为用户省油、为环境
减排的目标。
总结
集强劲动力、安全可靠、智能节
油等多项核心优势于一身，福田康明斯
F 4.5国六系列柴油机的各项性能已经
达到业内领先水平。面对用户不断增长
的更高动力性、更优经济性和更清洁排
放的要求，这款“更高、更快、更强”
的F 4.5 TT双级增压柴油机作为福田康
明斯新一代发动机平台的明星产品再次
定义了业界天花板，成为了行业内的顶
流，为更具有挑战性的中卡运输领域提
供了更优的动力解决方案，引领中卡物
流进入高质量发展的新阶段，助力终端
用户高效致富之路行稳致远。C
910
11
12
图9 福田康明斯F 4.5 TT双级增压柴油机发布
仪式
图10 福田康明斯F 4.5 TT双级增压柴油机发布仪
式媒体访谈
图11 福田康明斯全系列柴油机
图12 福田康明斯F 4.5国六系列柴油机
9
10
11
12
发布评论