帝豪EC7 11万公里详细用车感受
    本人济南车主，驾龄十一年，09年12月26日提车,10年1月份上牌。行驶至今已有110000公里，趁今天时间允许就把我这11万公里的具体行驶情况与维修记录给大家简单介绍一下，共同探讨帝豪坐驾:大家比较关心此车的油耗问题，在这里我还想说一下，油耗高低与驾驶习惯有很大关系,良好的驾驶习惯是油耗的最基本保证,车辆排量的大小是油耗的标杆,但良好的习惯才是油耗的基础!下面我就说一下本人驾驶帝豪的感受与对油耗的控制习惯； 第一点:在市内行车,无论起步,加速,均速行驶,转速均控制在2000转之内足已,对全球鹰gx71.8排量的帝豪来说已绰绰有余,应对自如.第二点:起步一定不要加油过大,基本控制在一千二三百转足已,换挡要及时,一挡起步后,马上换二挡,没有必要行驶十几米或更远才换挡,二挡行驶到20-25公里即换三挡,三挡行驶到35-40公里即换四挡,四挡行驶到50-55即换5挡即可,也就是说,基本上二挡到四挡,都是20,35,45就换挡即可,稍大一点也没有关系,这样即对车辆基本没有影响,菱悦v3报价还可以保证基本油耗. 第三点:一定避免抵挡行高速,或高挡行底速,前者油耗加倍,后者损耗发动机.尤其新手上路,最容易底挡行高速,挂着三挡走天下,或四挡跑到60迈都没有必要,尽量改正这种驾驶习惯.第四点:行车中及时反应前方情况,如遇信号灯或轻微下坡路段,提前做出判断并及时丢掉油门踏板或可适当空挡行驶一段.(补充一点,大家有大家的见解，我还是认为,发动机转速的高低才是
油耗的基础,空挡行驶,发动机是待速运转,只是丢掉油门而不摘挡,转速还是很高,所以我还是觉得空挡行驶会省一些,只是个人习惯,仅供参考)一个信号滑行30-50米,那么一天当中遇见多少个信号与小下坡路呢？大家心里算算即可,久而久之多少都会省的，何况我们天天都要开车上路.具本人计算本车情况，平均原地怠速一分钟，等于本车行驶150米-200米之间的距离！第五点:大家比较熟悉的,不要急加油门,急刹车,这样油耗最多,同时对车没有任何好处.冬天温度底时,早上我们出车前热车时,时间没有必要太久,最多1分钟即可mini宝马,以低速行驶代替热车最佳.宝马730li价格冷车状态下启动后1分钟,机油即可循环发动机养护剂,多余时间就等于在白白耗油,起步后控制在40迈车以内即可,待温度正常后,便可正常行使。第六点:高速尽量均速行驶,控制在100-120之间最佳.120以上,奔驰r300每往上10公里,就等于百公里多耗油0.5-1.0之间不等.再就是注意车辆载重情况,车上没有必要的东西尽量不要总在车上放着,毕竟远路无轻在,时间久了也同样加大油耗,市内也是如此.油耗这东西,不可能百分之百多少,所以只能大体说一下。到目前为止我车的基本油耗 市内在8.5-9个之间，高速7个到7个半之间。对于已经行驶11万公里的帝豪车来说，我觉得还是不错的。毕竟是1.8排量的车。我一直保持每5000公里保养一次，一万公里换一次汽油滤芯，两万公里清一次节气门，喷油嘴和进气道。三万公里换全部火花塞，也许还可以到四五万公里换，可是我觉得早换也没啥坏处。