内外双循环
这是关于内外双循环最完美的解读。
Part1
记得内循环这个词刚热起来的时候，一小白自媒体在意淫闭关锁国，说中国要完蛋了，中央怎么能这样，我们怎么能退回清朝，当时我觉得很无语，但热点太多，没功夫反驳，如今缺少大新闻，刚好是个正本清源的机会。
先解释下什么叫内循环。
内循环是相对于外循环来讲的，意思是国家在产业链的各个环节都可以做到自给自足，不用参与国际分工。
在一个高度市场化的世界，各行各业都是精细合作的，举个例子，大家去加油站加油，成品油是怎么来的呢？它分为探油、采油、炼油、储运、销售五大块。
科学家在全国范围内勘探油田，这是第一步；
中石油拿下开采权，去探明的油田钻井采油，这是第二步；
把采好的油运送进油罐存起来，这是第三步；
把存好的油运送到炼油厂加工，这是第四步；
加工完毕之后送到加油站面向消费者，这是最后一步。
在整个过程中，没有任何一个步骤涉及到国外，这就是一个完整的内循环。
说完内循环，我们再讲什么叫外循环。
相比内循环，外循环是说产业链至少有一个环节参与了国际分工，它可以很好地利用比较优势，发挥不同国家的自然禀赋。
举个例子，一辆特斯拉的问世，需要研发、设计、组装、建立销售渠道、投放广告等一系列工作，大部分环节都参与了国际分工。
比如特斯拉的设计和研发在美国总部，但电池是核心零部件，这部分由中国的宁德时代提供；
马斯克的新工厂设立在上海，组装由中国工人完成；特斯拉暴跌460亿
在中国建立直营店和等直销渠道，就地生产、就地出售，这需要中国员工执行和中国政府配合。
特斯拉从头至尾都离不开国际市场，它的做法就是参与了外循环，所以特斯拉是一个国际化公司，把他们的美国业务跟中国业务拉通一起看，这就是典型的内外双循环。
说到双循环，如果以内循环为主，外循环为辅，经济就相对稳固；
如果以外循环为主，内循环为辅，经济就不太牢靠。
特斯拉是典型的内主外辅，电池供应可以有很多选择，日企韩企都是宁德时代的竞争对手，汽车也未必非要卖到中国来，所以损失中国市场不会致命。
中东地区的原油是典型的内辅外主，绝大部分靠出口，客户主要是中美和欧盟，失去海外市场将导致油价暴跌，海湾战争和几次石油危机就是这么来的。
讲完内外双循环的概念，我们再来讲中央为什么要强调内循环。
中国参与国际贸易有很长的历史，建国初期曾被美苏一起封锁，进出口占比非常之低，随着中美建交以及加入WTO，中国逐渐成为了世界工厂，从一个依赖内循环的国家变成了依赖外循环的国家。
有个词叫做“对外贸易依存度”，它是指一国进出口总额占GDP之比，数值越高，表明该国越依赖外部环境，经济稳定性越低。
自全球一体化以来，世界各国的平均值从1960年的25.4%涨到了如今的45%，中国最初只有10%出头，加入WTO之后开始猛增，2006年达到64%，随后逐年下滑，如今稳定在35%以内。
当年有个词叫出口创汇，这足以说明当时中国对国际贸易的渴求，毕竟光是进口原油和铁矿石就需要海量的美元，但大家很清楚，这么做绝非长久之计。
Part2
接下来讲GDP的结构，GDP有三驾马车：投资、消费，净出口。
投资就不说了，你开厂、买房、炒股都算到投资这一栏。
消费也不多解释，你吃饭、看电影、把妹的开销都是消费，这是GDP的大头，也就是我们时常强调的内需。
最后是净出口，所谓“净”，就是出口减去进口，出口的意思是从国内往国外卖东西，进口的意思是从国外往国内买东西。
把小米卖到印度对中国来说是出口，对印度来说就是进口；而宝莱坞电影引入中国对印度来说是出口，对中国来说就是进口。
当出口大于进口时，我们形成贸易顺差，外汇储备增加，用它们可以在国际市场买很多东西，比如石油、铁矿、汽车。
当出口小于进口时，我们形成贸易逆差，外汇储备减少，但本国居民获得了更丰富的物质条件，比如从德国进口奔驰，从美国进口特斯拉，开着就是比国产汽车拉风。
在刚加入WTO之后的那几年，中国的GDP增长率被外循环撑得很高，是全球最大的贸易顺差国，虽然数据亮眼，但由于国际贸易用美元结算，我们积累了天量外汇储备，花不出去就只能买美国国债，间接滋养了美国人民，意识到这一点之后，我们开始提倡扩内需，降低对
外贸易依存度。
中国的对外依存度在降低的过程中经历了几件大事：
首先是2008年从美国引爆的次贷危机，全球市场一片萧条，老外纷纷失业，作为最大出口国的中国外需骤减，在外循环层面产能过剩，于是在美联储大放水之后采用4万亿救市，先拉动国内市场保增长再说。
4万亿的争议很大，至今没个定论，它短时间内的确把经济拉起来了，股市也触底回升，然而强刺激政策导致了非常多的后遗症，比如房价飙涨，物价腾飞，又比如贷款集中流向基建领域，导致几年后钢材水泥堆积成山，又引发了新一轮的产能过剩，内循环又不利索了。
为了确保相关企业和工人的出路，我们想出了一个伟大到可以载入史册的点子，它就是一带一路。
一带一路是一石四鸟之计，是一个没有10-20年不可能完成的宏伟战略。
首先，它对外输出了国内的过剩产能，解决了最敏感的就业问题。
其次，它横贯东西，连接亚非欧三块大陆，能确保原油进口路线的畅通，让中国摆脱对海上贸易的依赖。
再者，它加深了亚非欧国家的贸易往来，将最大的对手美国排斥在外，美洲大陆在一战二战时期因为隔得远成为了避风港，这是地缘优势，但在一带一路的蓝图下变成了劣势。
最后，一带一路扩大了中国的全球影响力，凭借中国修建的高铁、航道、高速公路，确保用人民币结算，为人民币国际化打下基础，蚕食美国的金融霸权。
提出一带一路之后，中央没过多久又出台了“供给侧改革”，这是跟一带一路搭配的政策，目的在于调整经济结构，随后中央在18大上反复强调“让市场在经济活动中起决定性作用”，为经济的良性发展打下基础。
经历了这几次事件之后，中国经济跟西方国家的差距又缩小了很多，内需起来了，进出口额度占GDP的总量之比自然就下去了。
接下来是提出“人类命运共同体”的概念。
这是2017年中国官方在日内瓦高级别会议上率先提出的，旨在打破西方国家掠夺式的发展模式，让世界各国实现真正的互惠互利，之后我们建立了中非战略合作伙伴关系，当然，讨厌黑人的朋友又要骂娘了。
Part3