幻速s2>北京机动车摇号查询欧宝故事：知道吗？你们开的可能都是假“别克”！
精彩提前 欧宝过户PSA，再次勾起我们对于它朦朦胧胧的情节。
文 ▍顾家栋吉利帝豪suv
近日，被传地沸沸扬扬的有关标致雪铁龙集团（PSA）收购美国通用旗下欧宝及沃克斯豪尔品牌的消息终于有了最终结果：双方已达成协议，通用汽车将欧宝/沃豪和欧洲区的汽车金融业务转让给了标致雪铁龙集团，交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。
至此，欧宝/沃豪正式从美国人手里过户到法国人手中。当然，作为品牌子公司，他们还会继续出现在大家面前（当然我说的不是国内啦...）,只不过我想国内的朋友对于欧宝这个品牌可能不算特别熟悉，但是它同我们另一个熟悉的品牌——别克，有着剪不断的渊源。
接下来我就带大家回顾一下欧宝旗下那些我们熟知的经典的车型：
△创始人：阿德姆·奥贝尔（Adam Opel）
众所周知，欧宝有着长达150多年的历史，从制造缝纫机开始到成为德国最大的汽车制造商，生产过的经典车型不胜枚举，这里我也不做“考古学家”了，就从国人有印象的90年代开始说起吧~
△欧宝Calibra
1989年，欧宝在法兰克福车展发布了令人惊艳的双门跑车Calibra，风阻系数只有0.26，1990年正式上市之后立刻引起轰动，并保持最低风阻市售车纪录达十年之久。mg gt
三年之后，也就是在1993年，欧宝汽车进入中国大陆开始销售，这时正值改革开放的高潮，油价低廉而购买力上涨，这让当时欧宝在内的各大进口厂商尝到了甜头。
△上图为Vectra B
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首先不得不说的便是欧宝威达（Vectra）系列，这款车多为2.0L以上的大排量，也有少量霸气的3.2L，很大程度上满足了早期富人的中级车用车需求，其第二代车型（Vectra B）也是保有量最大的，当然这与90年代品牌车型选择有限有着很大关系。
△与赛欧同款的欧宝美鹿（Corse B）
说完了专属富人的中级车，我们再聊点接地气的！上面这款车看着很眼熟吧，我相信很多都能脱口而出：赛欧！没错，换标别克之后这款车就成了我们熟知的赛欧，但是在90年代的欧宝，这款车叫做“欧宝美鹿（Corse B 五门版）”，很奇怪的名字有木有？动力方面，海外有17台不同版本的发动机可选，但国内基本上都是1.2L+5MT走起。
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