3?15经典案例解读 卖产品不能靠忽悠用户
近年来，汽车消费已经开始趋向大众化。因此，在这样的消费发展形势下，汽车维权的话题更为引人关注，消费者也同样期盼着汽车消费进入法制化。今年汽车“三包”——《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》在千呼万唤之下终于出台，该《规定》将于10月1日起施行。
汽车“三包”法规让广大车主心里多了不少“底气”，但“三包”的司法解释是怎么样的？现实中车主如何维权……这是普通消费者很疑惑的一系列问题。为此，我们把近年来影响力比较大的汽车投诉及维权案例进行回放和分析，希望能给消费者今后在汽车购买、使用等方面的维权起到一定的参考作用。
●大众dsg事件
去年，遭遇部分中国车主集体诉讼后，大众斯帕dsg变速箱问题愈演愈烈，一时间，dsg变速器成了大众汽车故障问题的代名词。主要故障是：之前进口的6速dsg变速器，出现频繁异响导致滑阀箱损坏而无法变速；而随着7速dsg变速器的国产并装配在更多车型上后，故障问题更加
频发、多样和严重，问题主要集中在换挡异响、顿挫感太强、转速突然异常升高、故障时各挡位灯不停闪烁和只能在奇数挡行驶等5种情况。而当挡位灯不停闪烁时，就代表车辆即将出现dsg严重故障导致车辆无法换挡、熄火等危险情况，被车主称为“死亡闪烁”。
10万左右买什么车在质检总局和舆论的压力下，大众中国于去年5月23日单方面拿出解决方案——2012年卡罗拉锐放2022款报价及图片12月31日前生产的dq200（七速）和dq250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年（或者16万公里）。瑞麒x1
别克新君威gs三包现实解读：大众dsg事件备受关注的焦点在于，大众在北美、欧洲和台湾等地区市场采取的是召回的方式，而对中国大陆市场则以“延长质保期”来应付车主。大众是从尽量降低自身损失的角度来处理这起事件，但是既然国内消费者普遍已经能够正确对待“召回”，车企坦荡一点又何妨？而根据最新的汽车“三包”规定，因严重安全性能故障累计进行了2次修理仍未排除故障的情况，消费者可以进行更换或者退货，而销售者应当负责免费更换或退货。据了解，有不少大众车主在回4s店维修dsg变速箱后，过段时间仍然会出现故障，有的返修数次依然未能解决，如果以汽车“三包”为依据，这种情况已经构成更换或退货的条件。
新胜达