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大众奥迪DSG02E双离合变速器基本设定和数据流分析audis7
    只有进行下列维修以后才能进行基本设置 ：
—匹配软件后
—更换机械电子单元后
—更换变速器后
—或者在出现故障记录
18115—机械电子单元存在故障
01087—未进行基本设置之后
设定条件：
温度保持在30…100 °C86……210 F 见数据流—02—019—1/2/3
2.档位放入P停车挡
3.打开点火开关 启动发动机怠速运转
4.踩住制动踏板维持整个操作 不能踩油门踏板
济宁交警违章查询注:一定要按以下顺序显示步骤执行, 其次是定义测试驱动器
选择02变速器电子设备:
进入04基本设定
传动误差标定适应
输入通道061
确定激活基本设置
返回
重新进入通道060
确定激活基本设置
返回
汽车总动员电影离合器适应
控制模块的软件版本长城金迪尔报价
重新选择04基本设置
输入通道062
确定激活基本设置
控制模块的软件版本> = 0800
输入通道067
确定激活基本设置
返回
重置离合器安全功能适应
输入通道068
确定激活基本设置
返回
重置主压力适应
输入通道065
确定激活基本设置
返回
重置方向盘叶片适应
输入通道063
确定激活基本设置
返回
重置ESP和提示巡航控制系统适应
输入通道069
确定激活基本设置
返回
关闭点火,等待10秒钟
进入02 检查和清除的故障码 成功测试
关闭控制器
执行定义试驾
完毕
J743 - 机械电子装置,用于双离合器直接换档变速箱,读取测量值块
显示下列测量值：
测量值块1：
1. 制动灯开关 已按下,- 未按下时无读数
2. 制动器测试开关已按下,- 未按下时无读数
3. 选档杆锁N110状态PN启用,PN停用
4. 车速0... 255 km/h;
测量值块2：
1. 选档杆档位P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER
2. 选档杆档位可靠度检查P,R,N,D,S,TT,ER
3. 选档杆故障字节0 - 停用/1 - 启用
4. 挂接档位P,R,N,D Tiptronic：1,2,3,4,5,6
P - 停车；R - 倒档；N - 空档；D - 前进档标准驱动范围；S - 前进档运动驱动范围；TT - 手动电控换档程序模式；PL - 加档手动电控换档程序模式升档；MI - 减档手动电控换档程序模式减档；ZS - 中间状态选档杆处于两个档位之间；ER - 错误
测量值块3：
1. 选档杆位置
2. 选档杆档位可靠度检查
3. 手动/自动一体式变速箱在方向盘上升档按下/未按下
4. 手动/自动一体式变速箱在方向盘上降档按下/未按下
测量值块4：
1. 选档杆位置 P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER
2. 行进方向前进、后退、无法识别
3. 输出速度- 4080 rpm
4. 输出速度- 4080 rpm
测量值块5：
1. 选档杆位置 P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER
2. 起动许可按下/未按下
3. 内部供电电压19...15V
4. 内部供电电压29...15V
测量值块6：
1. 选档杆位置P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER
2. 离合器1- 压力调节阀-N215的电流0...1530 A
3. N233- 信号比率安全阀10... 100%
4. 电流,主压力调节阀-1530 A
测量值块7：
1. 选档杆位置 P,R,N,D,S,TT,PL,MI,ZS,ER
2. 离合器2 - 压力调节阀-N216的电流0...1530 A
3. N371- 信号比率安全阀20... 100%
4. 电流,主压力调节阀-1530 A
测量值块8：
1. 变速箱输入速度 - 8160 rpm
2. 转速,传感器,驱动轴1 - 8160 rpm
3. 转速,传感器,驱动轴2 - 8160 rpm
4. 输出转速0 ... 4080 rpm
测量值块9：
1. 发动机转速-G28,来自发动机0... 8160 rpm
2. 变速箱输入速度 - 8160 rpm
网上车险理赔系统3. 输出转速0 ... 4080 rpm
4. CAN的输出转速0 ... 4080 rpm
测量值块10：
1. 加速踏板角度0 ... 100 %
2. 强制降挡开关按下/未按下-未按下时无读数