在中国，大型客车强制报废有严格的规定，非营运大客车强制报废年限更是由多方因素综合考虑确定。
一般情况下，非营运大客车强制报废年限为20年，根据该规定，购买车辆时兴趣大于20年老车，老车会进入强制报废状态，需要报废销毁，且不再允许车辆使用，以免影响公路安全。
此外，为了进一步保护公路安全，政府还制定了将大型客车强制报废时限缩短到15年的政策。一般来说，新车入网后15年后就进入强制报废期，即使车辆使用情况良好，仍需报废及销毁。
另外，根据《机动车检测维修管理条例》以及相关法律法规，强制报废前要经过公安机关或者其他政府部门的监督检查，确保车辆使用情况符合有关规定，只有彻底通过检查才能够正式进行报废。
对于非营运大客车强制报废年限，政府部门及相关机构要加强对监督检查的落实，确保车辆使用的安全准入，保护公路安全。此外，运营企业也应在符合法律法规的前提下，充分维护好车辆的权益，及早报废及销毁，确保安全的公路运行环境。
机动车报废年限
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