汽车零件检验方法及检验标准

汽车零件检验的基本方法

一、汽车零件检验的基本方法

1．检视法

（1）用目测的方法检查零件。通过眼看手模的方式，检验零部件外观表面质量，根据产品各部位对品质影响的程度，我们把产品检验面划分为A、B、C三个面。如图：

A面 B面 C面

①

④

⑦

汽车零件名称

②

⑤

⑧

③

⑥

⑨

（备注：A面为①②③，B面为④⑤⑥，C面为⑦⑧⑨）

A面：影响外观明显的部位。主要包括:车身外侧表面，组装后的外露表面等。

B面：影响外观，但组装后不易看到的部位。主要包括：车身外侧底部，被零件、内饰件覆盖的表面，组装后不能直接看到的的外露表面等。

C面：产品的背面，组装后完全看不到的部位。

外观质量问题分类及检验标准

序号	缺陷名称	说明	A面	B面	C区
1	差	颜与样板不一或泽不均匀	不允许	不允许	不允许
2	尘点、颗粒	漆膜中有点状异物	直径不超过0.3mm，15cm内允许有一个，整个喷漆面不超过3个且应光滑	直径不超过0.5MM，15cm内允许有一个，整个喷漆面不超过3个	不查
3	流痕、波浪纹	涂料向流的痕迹，严重时称流挂	不允许	长度小于2mm且无刮手之感	不查
序号	缺陷名称	说明	A面	B面	C区
4	缩孔	在漆膜上产生针状小孔且达到底层	不允许	在10c㎡内允许有<5个，但∮≤0.2mm且不露底	不查
5	桔皮	涂料的展平性差，整个漆面呈现桔皮状纹路	允许轻微存在但不影响外观	允许有但不严重影响外观	不查
6	擦伤、划痕	漆膜受外力划伤	不允许	允许轻微存在但不影响外观	不查
7	砂纸纹	本体或底漆用砂纸打磨的痕迹	不允许	低视角隐约可见，面积小于100mm²	不查
8	气泡	漆膜内含水或空气而出现鼓包	直径不超过0.2mm，15cm内允许有一个，整个喷漆面不超过3个。但碳纤制品不允许有气泡	直径不超过0.3mm，15cm内允许有一个，整个喷漆面不超过5个。但碳纤制品不允许有气泡	不查
9	开裂脱落	漆膜产生切断现象，漆膜呈片状脱落	不允许	不允许	不允许
10	涂层不干	漆膜烘干不良	不允许	不允许	不允许

（2）用比较的方法检验零件。用新的标准零件与被检验的零件进行比较，从对比中鉴定被检验零件的技术状态。

2．量具（仪器）测量法。通过量具和仪器测量其现有的尺寸和数据，对照允许使用的技术标准，来判定零部件是否符合使用标准或能否修复达到使用标准。

常用于检验的量具有：千分尺、外径千分尺、游标卡尺、厚薄规和其他专用量具等。

使用量具和仪器检验零件，一般都能获得比较精确的数据。但要操作正确，同时在测量前必须认真检查量具本身的精确度，测量部位的选择以及仪表和量具的读数等都要正确。