商⽤车购置税免征
在今年的上海车展上，⼯信部部长苗圩称“今后⼯信部将密切关注各项政策的实施效果，并根据市场的情况实时进⾏必要的调整，确保⾏业逐步全⾯回暖。如果这⼀段需求释放后，接下来市场不景⽓，不排除再研究进⼀步的措施；如果市场表现好，就没有必要再出台措施”。由此可看出，政府稳定车市需求的决⼼。
中国汽车⼯业协会常务副会长董扬坦承，对于包括商⽤车在内的销售不好的车型，中国汽车⼯业协会确实向上级主管部门提出了建议，希望能从各个⽅⾯采取措施，包括调整购置税等。
与乘⽤车相⽐，商⽤车市场表现仍⾮常低迷，前4个⽉产销⽐上年同期分别下降了1.4%和3.9%。除货车增长17.11%外，其他车型均呈现不同程度下降。
1～4⽉，商⽤车中的客车同⽐累计下降9.22%，半挂牵引车下降73.51%，客车⾮完整车辆下降38.38%，货车⾮完整车辆下降17.71%。
去年国Ⅲ标准的施⾏导致商⽤车市场提前消费，透⽀了今年的需求。4⽉，商⽤车整体同⽐增长1.38%。各车型降幅出现收窄态势。国家4万亿投资拉动的效益现在还不是很明显，随着建设项⽬的落实，发电量也会增加，商⽤车销量也会增加。
业内⼈⼠分析认为，前期政府已出台购置税政策，在政策刺激下2009年轿车需求复苏。后续仍有相关刺激
汽车需求的政策出台。
汽车购置税