电动自行车的故障与维修
一、 全车没电的处理：
二、 车有电不走的处理：
1、 检查电动车电源输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，更换或修理。2、把刹车线拔掉如车子转动证明刹把坏，更换。3、检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线，如车子转动证明转把坏，4、控制器是否好坏可以用转把线的+5V短接，如转把转动说明控制器没问题，最简单的办法闻一闻控制器有烧焦味否？5、检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会有电不走
三、 电动车电机怎样修理（有刷与无刷）
1、 有刷电机用万用表量，通则好不同则坏。
2、 无刷电机8根线，分别是黑、红、黄、绿、兰、大黄、大绿、大蓝。用万用表的红笔量电
机的黑线，用黑笔量3根小线分别阻值是650—750欧姆之间，证明电机没问题。3、电动车有刷电机一般要更换碳刷，打开前注意换向器与碳刷的摩察是不是接虚，如是的话，用砂纸摩察换向器，和碳刷保持距离一样，4、打开电机注意电机线包，不要摩察线包，以免造成线包损坏，不要用贴东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。5、无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，若是第一次，最好是弄下一根焊上一根，以免弄错，焊完先用502胶粘住再用AB胶粘紧，6、换磁钢、粘磁钢注意把定子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住。
四、电动车更改控制器
1、有刷控制器用普通型控制器相改很简单，但是电量显示版12V改36V，就用36V直接12V电量电量显示板，（不过改了跟没改一样是不准的）。2、无刷控制器用替配的控制器相改如果反转有两种办法去排除，一是翻倒电机，二是用电机的八根线正负相换就可以了。
五、无刷电动车电量显示坏掉轮子会不会转动？
一般来说无刷电机转把直接连接控制器是会转动的，但是如果转把没有连接控制器而相接，电量显示的话，那电机是不会转动的。
六、双动力电机与变频继电器。
1、双动力电机指的是电机里边2个线圈，导入11根线，其中8根是无刷普通低速线，而电机高速线圈是在电机右边的3根大线上。2、继电器是与控制器相配的，当转把拧到一定程度时，控制器会有承受不住的压力，它就输出过高的电流，继电器发出信号，继电器在低速档变换到高速档而产生不停的转换信号到电机的高速线上
七、无刷电机为什么是8根线？它的3根大线分正负极吗？
无刷电机的三根大线是不分正负极的。因为当转把拧动时输出电压通过电机的霍尔线外，这三根大线是不停的来回倒不到正极，没准一会在蓝线上、一会在黄线上、一会在绿线上，
八、前摇臂减震和液压减震是不是可以加油？
是不可以的，因为出厂时，检测寿命8年左右，加油也没用。
九、电池充不上电或充不足电。
1、电池使用寿命终止2、电池内保险管内保险丝断3、电池保险管与保险座接触不良，条换
两端位置使其接触良好，4、充电器无输出电压或输出电压低，更换或修复充电器。5、充电器与交流220V接触不良，重新插接电源，6、充电器指示灯异常，假充满，更换或修复充电器。
十、仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。
1、表盘正负极引线间无电压，接插件接触不良或引线断路，重新插接或换线。2、发光管损坏，更换或修复发光管。3、表盘线路板上有断路，更换或修复仪表线路板。
十一、电机时转时停。
1、 电池电量不足，给电池充电。2、电池触头接触不良，调整触头位置或打磨触头。3、电池盒内保险管与保险座间接触不良，调整或更换使其良好。4、调速手把内感光片感光管内有污垢，清洗或更换感光片，擦拭感光管。仍然不能排除故障，更换调速手把。5、控制器内有故障，更换或修复控制器。6、调速手把引线似断非断，更换或修复引线。7、刹车断电开关出故障，调整或更换刹车断电开关。8、电源锁烧蚀后接触不良，更换或修复电源锁。9、线路内接插件虚接，重新插接，使其接触良好。10、电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接。修理或更换电机。
十二、打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动。
1、 检查又手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落，2、左右闸把是否断电。
十三、行驶距离短
1、 电池长期放置，请先补充电2、轮胎气压是否不足，打起3、检查刹车是否过紧，
十四、用钥匙打开电门锁电源，仪表盘指示灯不亮。转手把，电机不转。
1、 电池盒上保险丝烧断2、电池盒上保险丝接触不良3、电池盒上触头接触不良4、电池盒上触头烧坏5、电门锁烧坏6、电池盒内电池引线断路7、电池盒内电池内部断路8、电门锁引线或触头引线断路或接触不良
十五、打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把电机不转
1、 控制器损坏2电动车电池保养、调速手把损坏3、刹车断电手把损坏4、电机内部损坏5、车上导线断路
十六、打开电源，电机立即转动
1、 调速手把或控制器损坏
十七、电池充电8小时后，电车只跑10km
1、 电池老化2、电机内部短路3、控制器损坏4、充电器输出电压低，电池充不满
十八、电动车明显不如以前跑的快
1、 电机部分短路2、控制器损坏3、调速手把损坏4、机械故障不灵活，保养、上润滑油。
十九、电池充电1小时，充电器就绿灯（电池一充就满、一用就完）
1、充电器充电电压低，使电池充电严重不足2、电池进入衰退期，不能满足长时间放电
二十、充电8小时，充电器绿灯不亮，电池发热。
1、 充电器充电电压偏高，2、电池组或其中单节电池出现故障
二十一、人力骑行时感觉速度慢，滞重感强。
1、 前刹车抱闸或涨闸与转动部位摩擦，调整前后刹与转动部位间隙，既要使转动灵活又要保证刹车制动性能良好2、链条过紧，调整后轮轴前后位置适中3、前、后轴挡及中轴部位并帽过紧或部件磨损，松动紧部件4、前后轮胎充气不足
二十二、电池充足，但负载情况下只有2只红灯亮（欠压灯、过流保护灯亮，电机停）
1、 充电器输出电压偏低2、电池充电时间短3、电池组或单只电池容量下降4、电极损坏或接触不良
二十三、在行驶中有停顿，时快时慢，无力等感觉。
1、七芯连接接触不良，更换七芯线。2、霍尔断电刹把接触不良，更换刹把。
二十四、电池充足，显示灯全亮但负载轮毂转动无力。
1、 齿轮磨损打滑2、轮毂电机绕组部分短路3、自行车装配问题或部件磨损重新调整自行车部件螺母松紧4、电机轮齿轮减震橡皮损坏
二十五、电力驱动有不规则的停转1、控制器与电机的接插件松脱或导电不良，重新接插、
更换、修复。2、轮毂电机碳刷与转子接触不良，换电机。
针对以上问题要么修，要么换件。
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