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1.1 新能源汽车动力形式
新能源汽车包括多个不同种类，有天然气、绿柴油、生物燃料、电动、燃料电池、氢动力、混合动力和插入式混合动力等。一般来说目前发展最为迅速的为电动汽车，它主要使用蓄电池和燃料电池。前者装备在纯电动汽车中，是汽车的唯一动力源，通过逆变器向驱动电动机提供电能，从而驱动汽车。后者与蓄电池一起装备在混合动力汽车中。蓄电池作为汽车的主要动力源，启动和低速时蓄电池发挥主要作用，加速时燃料电池发力、蓄电池发挥辅助作用，正常行驶和减速时燃料电池发力、蓄电池充当储存能量的角。燃料电池汽车主要使用无污染的新能源作为燃料，如储量丰富的氢气体燃料。混合动力汽车有多个驱动系统，能够有效减少废气排放。
1.2 新能源汽车与传统汽车技术差异
新能源汽车是在传统汽车的基础上发展而来的，
主要是在动力单元上做出了革新，将传统的燃料替换成电池电极等组件。在电池方面，电池技术经历了三次大的技术变革，使得现在的电池在续航、稳定和维护成本这三个方面都有着较为出的表现。前文提到的蓄电池主要是镍氢电池和锂电子电池等，并且锂电
子电池是对环境无污染的首选电池[1]
。在驱动电机方面，使用的技术为驱动系统控制技术，这些技术也经历了直流、交流感应和永磁同步电机的几次革新。新能源汽车主要依靠电池提供主要的电能，并由电能转化为驱动汽车行驶的机械能。目前电机驱动系统分为直流和异步系统，前者价格较高使用较少，而后者是主流产品，如三相异步电机等。未来在永磁电机技术更加成熟后，异步电机也会被取代，因为永磁电机体积小、效率高，制造成本非常低。
信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用
张雯娣
（兰州石化职业技术大学，甘肃 兰州 730060）
摘要：
文章基于我国新能源汽车产业快速发展对新能源汽车维修提出的创新要求，以新能源汽车维修技术基础理论为切入点，详细分析了信息化电子诊断技术的概念和优势，对信息化电子诊断技术在新能源汽车维修中的实践应用进行了深入探索，旨在为相关人员运用信息化电子诊断技术进行新能源汽车维修操作提供参考。
关键词：
新能源汽车；电子诊断技术；维修；实践应用doi：
10.3969/J.ISSN.1672-7274.2023.04.038中图分类号：
U 472 文献标示码：A 文章编码：1672-7274（2023）04-0116-03Practical Application of Information Electronic Diagnosis Technology in the
Maintenance of New Energy Vehicles
ZHANG Wendi
(Lanzhou Petrochemical Vocational and Technical University, Lanzhou 730060, China)
Abstract: Based on the innovative requirements for the maintenance of new energy vehicles put forward by the rapid development of China's new energy vehicle industry, taking the basic theory of new energy vehicle maintenance technology as the starting point, the article analyzes the concept and advantages of information electronic diagnosis technology in detail, and explores the practical application of information electronic diagnosis technology in the maintenance of new energy vehicles, It aims to provide reference for relevant personnel to use information electronic diagnosis technology to carry out new energy vehicle maintenance operations.
Key words: new energy vehicles; electronic diagnosis technology; repair; practical application
作者简介：张雯娣（1987-），女，甘肃白银人，讲师，研究生，研究方向为新能源汽车工程技术。
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1.3 新能源汽车的故障维修技术
前文提到新能源汽车与传统汽车在能源提供和驱动两方面有着明显的差异，因此当新能源汽车出现故障时，往往也是这两方面需要使用新式的故障维修技术，无法依靠传统汽车故障维修技术来解决。常见的新能源汽车故障主要出自动力电池和电机驱动控制系统等方面。动力电池作为新能源汽车的主要能源供给，需要保持长时间的运转，因此使用一段时间后，会经常出现电池损耗、亏电、漏电等问题；而电动驱动控制系统作为整台新能源汽车的心脏，负责驱动电池，并连接汽车的机械转轴等器件，经常出现系统不协调、受到电磁干扰、器件断裂变形老化等问题。对于新能源汽车的故障维修，主要体现在精准定位故障位置上，因为造成电池和驱动系统故障的原因各不相同，但是不同的原因却容易出现相同的故障表现，所以新能源汽车的故障维修技术中最重要的是故障诊断技术。利用信息化电子诊断技术，可以在不将电池或驱动系统解体的情况下，完成对故障的精准定位。它还可以结合人工经验诊断，完成对故障原因的确定。并且随着技术的越加发达，电子诊断法将会远远胜过人工经验，帮助汽车维修行业实现升级。
2 信息化电子诊断技术的概念和优势
2.1 概念
信息化电子诊断技术是依靠电子设备、使用电子手段完成汽车故障检测的新型技术，具有科学性、准确性和高效性等特点。由于电子设备是信息化电子诊断技术的载体，所以电子设备的优劣决定着电子诊断技术的诊断效果。在使用电子诊断技术时，无须对汽车进行任何拆卸，电子手段能够对汽车内部零部件、结构和使用表现等情况展开细致的扫描。相对于人工维修时需要对汽车进行拆卸再组装的方法来说，电子诊断避免了复杂的拆卸和组装过程，也减少了组装过程中容易出现的意外情况发生概率，同时对维修工人的技术要求也有所降低，所以信息化电子诊断技术是非常重要的新能源汽车维修技术[2]。
2.2 优势
（1）减低维修难度。传统汽车故障维修时，需要人工对汽车进行一定的拆卸，然后判断是否出现故障，在判断的过程中有很大可能发现拆卸的位置并无故障，造成无效工作的现象，浪费了维修时间，也增加了组装的难度和复杂度.如果想要精准地拆卸，就需要维修工人有着足够的维修经验和优秀的维修
技术，所以维修难度较高。而使用电子诊断设备，使用信息化诊断手段，能够在很大程度上避免无效工作，杜绝了资源的浪费，同时在一定程度上保证了车身的完整性。
（2）维修设备多样化。信息化电子诊断技术为传统汽车维修技术提供了更多的故障诊断手段，伴随而
来的则是多样化维修设备的引进，相比于传统汽车维修中使用的简单工具来说，信息化电子诊断技术需要的电脑平衡机、诊断仪、解码器等设备，能够提供先进和高效的解决手段，给维修工人带来极大的帮助，提高了维修效率。
（3）加快维修制度的完善。有了信息化电子诊断技术后，汽车维修可以在一定层面上避免了盲目性，减少了无效工作，增加了动态化检测效果，为汽车维修厂商加快维修制度的完善提供了很大的帮助。
（4）促进汽车维修管理的发展。汽车维修需要依赖于零件的更换，所以在维修前需要进行采购，在维修后需要进行记录，如果某一个环节出现差错，就会导致维修质量和效率受到影响，这些会给维修管理带来难度。而信息化电子诊断技术充分依靠信息化设备，因此管理手段也可以依赖信息化技术，利用计算机进行零件的采买和登记，利用数据库进行零件数据和维修记录的存储，利用不同的用户权限进行维修过程中的沟通交流，足以促进汽车维修管理的全面发展[3]。
3 信息化电子诊断技术在新能源汽车维
修中的应用
3.1 发动机故障诊断
与传统汽车相比，电池是新能源汽车的主要能源，所以不同种类的新能源汽车有着不同的发动机，而发
动机是新能源汽车的核心部位，所以它出现故障对汽车的影响最大。最常见的纯电动机主要会受到电压的影响，电压过低或过载都会导致新能源汽车的行驶动力不足。对于混合动力汽车来说，油压不稳定会导致汽车的动力受到影响，最终出现发动机故障。因此，在对新能源汽车进行故障维修时，可以依靠信息化电子诊断技术进行故障判断。对于不同种类的新能源汽车，可以采用不同的诊断办法。对于纯电动车来说，可以通过监测电动机电压的情况快速定位故障位置，因为整车的电路都在系统的数据记录中，一旦某一位置出现电压变化，系统便可以快速给出诊断结果。对于混合动力汽车来说，可以通过
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另一个原因一般是动力电池放置位置不合理，这
也有可能导致电池无法正常充电。无论是哪种情况，维修人员都可以利用科学的维修方案完成故障修复工作。需要注意的是，车主需要了解车辆充电时周边的适宜温度为0～45℃，低于这个温度会对电池造成损害。如果在冬季，且车主并没有车库的情况下，可以在停车后，利用汽车的余温立刻充电。
4 结束语
信息化电子诊断技术对新能源汽车在汽车状态监控、故障检测和维修保养上起到了极大的作用，可以预见是，未来该技术一定会越来越受到市场的欢迎和使用，而且随着技术的不断发展，信息化电子诊断技术将会越发先进，将会成为每一个维修人员必须了解且熟练掌握的维修方法，促进故障检测和维修效率的极大提升。■
参考文献
[1] 宋志斌．基于电子诊断技术的新能源汽车检测与维修技术研究[J]．现代
工业经济和信息化，2022,12(8):259-260.
[2] 蒙会君．新能源汽车维修中电子诊断技术的应用策略研究[J]．专用汽
车，2022(2):68-70.
[3] 郑超．论电子诊断技术在新能源汽车维修中的具体应用[J]．汽车维修技
师，2022(1):132.
[4] 李晓锋．电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究[J]．内燃机与配
件，2020(16):143-145.
[5] 栾凯．新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析[J]．科学与信息化，
2019(13): 12-13.
实时检测汽车油压状况，然后判断故障位置，为制定维修计划提供有效的依据。
总之，新能源汽车的安全实时故障诊断系统能够对汽车中的ECU 、执行器和传感器等重要部件进行实时监测。一旦出现故障，系统可以使用备份程序锁定故障位置，再通过信息化手段进行数据传递，从而帮助维修人员获取故障情况，提前制定维修方案，提高故障维修效率。
3.2 电路系统故障诊断
新能源汽车的电路相比于传统汽车的电路更为复杂，并且其中的电子控制技术也更加烦琐。一旦汽车出现了电路系统故障，其维修难度会大大增加，并且如果故障维修速度较慢，也很有可能引发其他的一系列电路故障，属于“牵一发而动全身”。电路系统出现故障的很大原因是新能源汽车在运行过程中对系统电路负载量的逐渐加重，比如，智能化算法的实时计算、多个电元器件的高占比运行等，并且由于驾驶员素质的不同，对汽车的操控情况也有所不同，一部分驾驶员会因为驾驶技术较差、增加额外电子设备等原因过多地耗费电路负载量，所以新能源汽车的电路故障相比于传统汽车来说频率更高，且一旦出事，对驾驶员的生命安全威胁也会增加。
由于电路的复杂性，传统汽车维修技术已然无法满足新能源汽车的电路故障诊断，这时信息化电子诊断技术便派上用场。维修人员可以将故障检测仪插入到汽车的电力系统中，观察ABS 警示灯的状态，尤其是在汽车启动的过程中，如果ABS 灯不断地闪烁，则代表电路系统一定出现了故障，然后再使用万能数字表检测不同电路的电压情况，判断哪一段电路出现问题从而定位故障位置。在故障排除完毕后，重新进行一遍检测，观察电路系统是否恢复运行[4]。
3.3 动力电池故障诊断
动力电池是为新能源汽车提供能量的主要部件。
为了实现新能源汽车与传统汽车在行驶速度和加减速情况的大致相同，甚至有所超越，动力电池的设计
和使用尤为重要。为了增加动力电池的寿命和使用稳定性，一些厂家喜欢设计以铅酸、锂电子、镍氢、燃料等为主要成分的电池，但是这些电池的故障率很高，同时价格也不低。如果动力电池出现故障后，维修人员只是一味的更换电池，对于车主来说经济负担太大。由此可见，对动力电池进行适当的保养和维护是非常重要。当动力电池出现故障时，一般的表现情况为汽车无故熄火或是打不着火，维修人员会对汽车进行全
面检测，使用汽车诊断仪等电子设备排查车辆的电池管理器。如图1所示，新能源汽车的电池管理系统（ECU ）尤为重要，它能管理电池的电流、电压、温度等重要属性控制，同时将电池的当前状况通过液晶屏显示给车主。如果电池管理器出现故障，会导致对电池的控制出现差错，电池充不进电，或是电池自身出现故障，而采用信息化电子诊断技术检查出电池管理器的故障[5]
。
图1 电池管理系统简示
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