摘要：随着我国经济的迅速发展，各个大小城市的交通也在飞速发展进步，但是交通行业的快速发展也为我们的环境、资源保护带来了不小的麻烦。所以，由于现在我们现有的可再生能源如石油的不断衰减，我们必须改变交通运行的现状，以减少汽车对环境和能源的破坏及消耗。由此，电动汽车作为一种噪音很低且无污染的绿车辆，已经成为汽车行业的新趋势，具有广阔的发展前景。但是随之而来的也有电动汽车的维修问题，由于目前电动和混合动力汽车的维修都还不是很常见，所以目前很多维修企业对于电动汽车的维修还缺乏专业的维修保养员，这就为电动汽车的维修带来了不小的风险。基于此，本文将从电动汽车的简述、电动汽车的维修应该注意的事项以及如何应对电动汽车火灾等几个方面来对电动汽车维修的安全与风险做一个简单的分析和阐述。
关键词：电动汽车；维修；安全与风险
我们都知道，当第一辆汽车出现在这个世界上之后，驱动汽车的主要燃料就是汽油和柴油。后来，随着汽车行业的高速发展，汽车为人们带来极大的便利的同时，也将许许多多的污染和对能源的高消耗带给了人类，这些都是如今汽车行业面临的很棘手的难题。所以为了汽车行业能够长久的持续发展下去，发展电动汽车是势在必行的。由于电动汽车的出现能够在很大
关键词：电动汽车；维修；安全与风险
我们都知道，当第一辆汽车出现在这个世界上之后，驱动汽车的主要燃料就是汽油和柴油。后来，随着汽车行业的高速发展，汽车为人们带来极大的便利的同时，也将许许多多的污染和对能源的高消耗带给了人类，这些都是如今汽车行业面临的很棘手的难题。所以为了汽车行业能够长久的持续发展下去，发展电动汽车是势在必行的。由于电动汽车的出现能够在很大
程度上对这些问题进行改善，所以我们要在电动汽车目前存在问题上多下功夫。我国的电动汽车现在正处于由研发向产业化前进的过渡阶段。
一、电动汽车的类型和原理
1.直接用蓄电池进行驱动的纯电动汽车
顾名思义，用蓄电池进行驱动的电动汽车就是其推进系统主要是由蓄电池和驱动系统组成，其中驱动系统是它的主要核心系统，它主要影响对纯电动汽车的经济性能和动力性能以及满足对能量控制不同的要求，主要是由驱动电机、功率变换器、机械传动装置和控制器组成的。
就目前来看，用来作为纯电动汽车的车载能量源的蓄电池主要有铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等。由于电动车的蓄电池需要比功率高且能在瞬时进行大电流充放电等要求，所以传统的蓄电池就无法做到这一点，就在很大程度上对电动汽车性能的提高产生很不利的影响。而现如今正在进行研制的各类性能比较好的蓄电池比如银、空气、镍和锂这四大系列，包括银锌蓄电池、镍锌蓄电池、镍氢蓄电池和锌空气蓄电池等等，和传统的蓄电池相比较，这些蓄电池就拥有能量高、充电迅速和续驶里程长等优异的性能，但同时它们也存在着寿命短和价格高这些缺点。
一、电动汽车的类型和原理
1.直接用蓄电池进行驱动的纯电动汽车
顾名思义，用蓄电池进行驱动的电动汽车就是其推进系统主要是由蓄电池和驱动系统组成，其中驱动系统是它的主要核心系统，它主要影响对纯电动汽车的经济性能和动力性能以及满足对能量控制不同的要求，主要是由驱动电机、功率变换器、机械传动装置和控制器组成的。
就目前来看，用来作为纯电动汽车的车载能量源的蓄电池主要有铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等。由于电动车的蓄电池需要比功率高且能在瞬时进行大电流充放电等要求，所以传统的蓄电池就无法做到这一点，就在很大程度上对电动汽车性能的提高产生很不利的影响。而现如今正在进行研制的各类性能比较好的蓄电池比如银、空气、镍和锂这四大系列，包括银锌蓄电池、镍锌蓄电池、镍氢蓄电池和锌空气蓄电池等等，和传统的蓄电池相比较，这些蓄电池就拥有能量高、充电迅速和续驶里程长等优异的性能，但同时它们也存在着寿命短和价格高这些缺点。
2.混合动力电动汽车
混合动力汽车动力来源主要有两种方式，一是在汽车内部装备内燃机车的发电机组来获取动力，另外一种就是通过一定容量的蓄电池来获得动力。其中使用的内燃机主要包括汽油机和柴油机两种，所以混合动力汽车比较方便的一点就是可以使用传统的汽油和柴油来作为能源，加上混合动力汽车同时兼具节能和低排放等优点，所以也是目前汽车行业研究和开发的一个重点项目。
3.以燃料电池作为动力来源的燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车主要是利用氢气作为动力来源，它主要是在常温状态下，通过一系列的电化学反应将电能转化成能够驱动电动车的动能。现在使用得比较普遍的燃料电池主要有碱性燃料电池、固态氧化物燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换燃料电池和熔化碳酸盐燃料电池等。燃料电池作为燃料电池汽车的核心，和普通电池相比，最大的不同之处在于：普通电池只是一种能量的储存装置，不能够产生电能，而燃料电池不仅能产生电能，同时，参与反应的物质还能在反应之后继续的不断消耗，不断的加入反应物质，以保证能量源源不断的供应。
二、电动汽车容易出现的故障
混合动力汽车动力来源主要有两种方式，一是在汽车内部装备内燃机车的发电机组来获取动力，另外一种就是通过一定容量的蓄电池来获得动力。其中使用的内燃机主要包括汽油机和柴油机两种，所以混合动力汽车比较方便的一点就是可以使用传统的汽油和柴油来作为能源，加上混合动力汽车同时兼具节能和低排放等优点，所以也是目前汽车行业研究和开发的一个重点项目。
3.以燃料电池作为动力来源的燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车主要是利用氢气作为动力来源，它主要是在常温状态下，通过一系列的电化学反应将电能转化成能够驱动电动车的动能。现在使用得比较普遍的燃料电池主要有碱性燃料电池、固态氧化物燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换燃料电池和熔化碳酸盐燃料电池等。燃料电池作为燃料电池汽车的核心，和普通电池相比，最大的不同之处在于：普通电池只是一种能量的储存装置，不能够产生电能，而燃料电池不仅能产生电能，同时，参与反应的物质还能在反应之后继续的不断消耗，不断的加入反应物质，以保证能量源源不断的供应。
二、电动汽车容易出现的故障
1.电动车的的电池充不上电或者充不满电。引起这种故障一般因为电池寿命终止或者电池内保险丝断开、电池保险管与保险座之间的接触不良等
2.电动汽车充满电之后，只能跑几公里就没电了。这种故障一般都是由于电机、控制器部分损坏了或电池老化以及充电器输出电压过低导致电池充不满等情况导致。
3.打开电动车的电源之后，仪表灯会亮，但电机不转动这种故障一般是因为控制器、调速手把损坏或者电机的内部损坏等情况造成。
4.仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。这种故障一般是因为表盘的正负极引线之间没有电压或者是发光管损坏以及表盘线路板上有断路等情况导致。
5.电机在运行时时转时停。这种故障一般是由于电池的触头之间接触不良、电池盒内保险管与保险座间接触不良、调速手把内感光片感光管内有污垢等原因造成。
三、电动汽车在维修时的注意事项
电动汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。如果在维修时操作不规范的话，很容易引发各种安全事故，对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高，有的车型甚至达到650伏以上的电压，所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
2.电动汽车充满电之后，只能跑几公里就没电了。这种故障一般都是由于电机、控制器部分损坏了或电池老化以及充电器输出电压过低导致电池充不满等情况导致。
3.打开电动车的电源之后，仪表灯会亮，但电机不转动这种故障一般是因为控制器、调速手把损坏或者电机的内部损坏等情况造成。
4.仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。这种故障一般是因为表盘的正负极引线之间没有电压或者是发光管损坏以及表盘线路板上有断路等情况导致。
5.电机在运行时时转时停。这种故障一般是由于电池的触头之间接触不良、电池盒内保险管与保险座间接触不良、调速手把内感光片感光管内有污垢等原因造成。
三、电动汽车在维修时的注意事项
电动汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。如果在维修时操作不规范的话，很容易引发各种安全事故，对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高，有的车型甚至达到650伏以上的电压，所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。以下是在维修电动汽车时所需要做足的防护工作。
1.持证上岗，设立监护人
电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。
2．规范作业环境
作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3.个人的防护
监护人和维修人员，一定要戴好绝缘手套（绝缘等级在1000V/300A以上）和护目镜。因为在维修时主要是用手进行操作而眼睛观察，所以这两个部位一定要保护好。绝缘手套不能漏气、破损。护目镜也一定要选择符合要求的专业的护目镜。同时，要穿好合格的防护服，绝缘鞋，戴好绝缘帽。
4.使用专业的工具
在进行电动汽车的维修时，工具的选择尤为重要。合格的维修工具才能让维修变得更安全、容易。所以，在维修汽车时，必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。
5.在对电动汽车的蓄电池进行充电的时候，一定要记得放置相应的警示标志，并把车钥
电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证，建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。
2．规范作业环境
作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
3.个人的防护
监护人和维修人员，一定要戴好绝缘手套（绝缘等级在1000V/300A以上）和护目镜。因为在维修时主要是用手进行操作而眼睛观察，所以这两个部位一定要保护好。绝缘手套不能漏气、破损。护目镜也一定要选择符合要求的专业的护目镜。同时，要穿好合格的防护服，绝缘鞋，戴好绝缘帽。
4.使用专业的工具
在进行电动汽车的维修时，工具的选择尤为重要。合格的维修工具才能让维修变得更安全、容易。所以，在维修汽车时，必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。
5.在对电动汽车的蓄电池进行充电的时候，一定要记得放置相应的警示标志，并把车钥
匙从点火开关上面取下来保管好，以防出现不必要的意外。
6.维修作业前特别需要注意的操作顺序：①关闭电源开关，钥匙放好；②断开低压蓄电池负极；③断开维修开关并妥善保管；④断开动力电池高低压线束；⑤对拆下的动力电池母线放电、验电，确保其无电。
四、对于电动汽车发生火灾的应对策略
由于电动汽车在发生交通事故或是维修不当时容易发生火灾，而且其燃烧的大火会比内燃机汽车更加凶猛、更难控制，所以这个时候就要注意，蓄电池的燃烧，要及时使用干粉灭火器或黄沙扑救。但是，这种灭火器都不能灭掉锂电池的火。所以当锂电池火灾发生时，要首先将其他物品分离，让蓄电池燃烧完即可。当然，发生火灾最重要的一点还是不能慌张，冷静应对，力求将损失减到最小。
五、结语
总之，电动汽车是现在和未来汽车行业发展的重要目标。而随着现代技术的不断发展和进步，电动汽车维修朝着更加专业化、电子化、自动化、机械化以及协作化的方向前进，对于电动汽车出现的各种问题的诊断系统也会更加的先进、完善。在地球的能源越来越少、环境恶化越来越严重的情况下，汽车行业作为全球发展的重要行业之一，在保护环境资源方面
6.维修作业前特别需要注意的操作顺序：①关闭电源开关，钥匙放好；②断开低压蓄电池负极；③断开维修开关并妥善保管；④断开动力电池高低压线束；⑤对拆下的动力电池母线放电、验电，确保其无电。
四、对于电动汽车发生火灾的应对策略
由于电动汽车在发生交通事故或是维修不当时容易发生火灾，而且其燃烧的大火会比内燃机汽车更加凶猛、更难控制，所以这个时候就要注意，蓄电池的燃烧，要及时使用干粉灭火器或黄沙扑救。但是，这种灭火器都不能灭掉锂电池的火。所以当锂电池火灾发生时，要首先将其他物品分离，让蓄电池燃烧完即可。当然，发生火灾最重要的一点还是不能慌张，冷静应对，力求将损失减到最小。
五、结语
总之，电动汽车是现在和未来汽车行业发展的重要目标。而随着现代技术的不断发展和进步，电动汽车维修朝着更加专业化、电子化、自动化、机械化以及协作化的方向前进，对于电动汽车出现的各种问题的诊断系统也会更加的先进、完善。在地球的能源越来越少、环境恶化越来越严重的情况下，汽车行业作为全球发展的重要行业之一，在保护环境资源方面
也必须得努力才行。
参考文献：
[1]戴小平，王彦刚，吴义伯，刘国友.电动汽车功率半导体模块封装的现状与趋势[J].电力电子技术. 2017（09）电动车电池保养
[2]李晓宇，肖仁鑫，潘二东，陈峥.基于聚类分析算法电动汽车在线安全性研究[J].昆明理工大学学报（自然科学版）. 2017（02）
[3]王亚楠，李世杰.我国电动汽车的充电设施建设与维修的几点思考[J].科技创新与应用. 2017（04）
[4]汪贵行，汪学慧.电动汽车维修中的安全技术[J].汽车维修与保养. 2015（05）
[5]聂敏锋.关于电动汽车维修中的安全与风险策略分析[J].科技创新与应用. 2018（08）
参考文献：
[1]戴小平，王彦刚，吴义伯，刘国友.电动汽车功率半导体模块封装的现状与趋势[J].电力电子技术. 2017（09）电动车电池保养
[2]李晓宇，肖仁鑫，潘二东，陈峥.基于聚类分析算法电动汽车在线安全性研究[J].昆明理工大学学报（自然科学版）. 2017（02）
[3]王亚楠，李世杰.我国电动汽车的充电设施建设与维修的几点思考[J].科技创新与应用. 2017（04）
[4]汪贵行，汪学慧.电动汽车维修中的安全技术[J].汽车维修与保养. 2015（05）
[5]聂敏锋.关于电动汽车维修中的安全与风险策略分析[J].科技创新与应用. 2018（08）
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