汽车堵车排队时有哪些注意事项
汽车堵车排队时有哪些注意事项
(1)办理ETC，高速公路电子缴费系统，我办理了一张，预交
2000元送ETC电子卡，过路费打95折，而且ETC的车友会做的很
不错，经常搞联谊会，他们还提供高速救援服务，最关键的一点，
手动档汽车起步技巧省了排队，直接走ETC专用通道，无需停车。
(2)行车时，车身略靠车道外侧，此时，别人想加塞很难，每次
进上海，收费口都堵很长，总有人加塞，他们专挑软柿子(行车靠内的)，被加塞是很容易发生刮蹭的，所以要跟加塞说：NO!
(3)排队时，不要太靠近前车，至少给自己留出半个车位。这样做，有两个好处：其一、即便前车轻微溜车，我们也不受伤。其二、如果中途我们想离开队伍，一把方向就出去了。
(4)每当排队时，总有乞丐来要钱，有的是挨着车磕头，有的是
挨着车伸手，有的是挨着车敲玻璃，如果是敲右边玻璃，尽量不要开，一旦他们发现座位上有包，抢着就跑了!
根据上述观点，我们来分析一下图中车辆：
②号车，车身太靠内，总是受欺负，前面塞进了一辆，马上又塞进一辆。
一个优秀的驾驶人，应该对自己负责，对家人负责，对他人负责.对生命心存敬畏，时时刻刻提醒自己，遵守交通规则.因为，活着才是生
命的一切.安全驾驶从这里开始!
挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后
轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。
适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的`磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。
要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油，但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车人会感觉不稳当，觉得你驾驶技术实在一般。因此，为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性，自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度，然后松开油门，并保持两三秒，这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后，再踩下油门继续加速。
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