【篇一：电动车事故案例】
近龙岗大道段，一辆大货车与一辆骑乘 3 人的电动车碰撞，造成电 动车驾驶人脚部骨折， 2 名乘客当场死亡。
据@深圳龙岗交警初步调查，事发时，一辆重型货车因故障停在左
侧车道，电动车在机动车道内行驶时与另一辆在右侧车道通行的重
型半挂牵引车发生了擦碰，电动车上三人倒地后被重型半挂牵引车
碾压。
事故中，搭乘电动车的两名女子死亡，均 23 岁，云南腾冲人。事发
时搭乘的是非法营运的电动车。经初步调查，电动车驾驶人负全部
责任，正在依法追究其刑事责任，对其依法刑拘。这也是深圳今年
第一例，因驾驶电动车致人死亡，追究刑事责任的案例。
事发现场
事发现场
案例二：电动车乱变道引发事故 负全部责任
2016 年 4 月 9 日 8 时 10 分许，在深圳宝安创业二路与大宝路口段，
一电动车在机动车道内突然变道，与一辆正常行驶的 m313 公交车 发生碰撞，之后又撞上前方一辆出租车。事故造成多方车辆损坏，
电动车驾驶员头部受伤。经深圳宝安交警大队调查，初步认定，事
故由电动车违规变道所引发，电动车驾驶员负事故全部责任。事故
中，电动车驾驶员头部受伤，正在医院救治，已宣布其为脑死亡。
同时，交警正对电动车是否超标进行鉴定，如超标，将协助相关当
事人向生产厂家和销售门店追偿。
事发现场
事发现场
案例三：无证驾无牌摩托冲红灯负全责
2016 年 4 月 5 日 14 时许，深圳大鹏新区坪葵路葵政路口，一摩托
车冲红灯后与右方正常通行小车相撞，造成两车损坏，驾乘摩托车
两人受伤。经过深圳大鹏交警大队调查，事发时，摩托车驾驶员徐
某无证驾驶无号牌摩托车冲红灯，与乘客均未戴头盔，负事故的全
部责任。
事发现场
案例四：电动车冲红灯 负事故全责
2016 年 4 月 4 日 14时许，深圳龙华新区大道简上路口，聂某云驾
驶无号牌电动车，在深圳龙华新区大道简上路口，与右方向正常行
驶的一辆粤 b 号牌小车发生碰撞，造成两车损坏，电动车上乘客陈
某业受伤，经深圳龙华交警大队调查，电动车司机聂某云存在违反
规定载客、逆行、冲红灯、冲禁令等多项交通违法，负事故的全部
责任。
节气门的作用事发现场
【篇二：电动车事故案例】
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【看完就转】马路新杀手，电动车常见严重事故案例
1. 个人衣物卷入
近日，天津一名十岁女孩坐在妈妈的电动车后座上，脖子上系的围
巾绞进电动车的后轮，颈椎完全断裂，高位截瘫，生命危在旦夕。
帽子围巾，衣角裤脚宽松，帽子带子、围巾过长，或者衣物上装饰
性物品冗长，极易绞进电动车轮，发踏板车发动机生颈椎损伤，甚至颈椎断裂的
伤害，或者从电动车上坠落。一旦发生颈椎损伤，就会出现生命危
险，治疗效果很差。
2. 肢体头发被卷入
女孩头发过长，乘坐电动车、摩托车时要将头发挽起来，当心头发
绞进车轮。记者曾采访过一个案例，一名女孩长发披肩，坐男朋友
的摩托车，想体验摩托风驰电掣、长发随风飘逸的感觉，不承想，
长发没飘起来便绞进车轮，女孩整个头皮被扯下。
头发绞进车轮发生惨剧。骑电动车带孩子，如果孩子小，最好让孩
子坐在前面，家长能有一个防护。
（来源大河健康报）
3. 撞人致残致死
4 月 10 日上午，人民路泰华商城门口，一辆电动车在路面拐弯过程
中，撞上对方车道公交车，骑车男子被弹飞，经抢救无效身亡；随
后不到一周，西环倒车技巧路上发生电动车与自行车相撞事故，一人重伤抢
救，一人骨折 ⋯ ⋯ 如果车速慢一些，不争道抢行，悲剧或会远离。
骑车人 “皮包铁”，胯下的电动车车速越来越快，横冲直撞不仅自身
有巨大风险，还给旁人带来威胁。近期，无论是在外地还是苏城，
电动车伤亡事故频频上演，没有保险，使用过程中又缺乏相应的安
全检验， “裸奔 ”在路面上的电动车，给它加一道安全保障有多难？
4 月 10 日上午，人民桥北堍的这起车祸令人触目惊心，然而电动车
车祸死亡事故并非只发生在与机动车之间。今年 4 月 11 日，福州左 海公园一名晨练的老人被车辆撞倒，现场留下一件雨衣及不少塑料 碎片，老人伤势较重，后经抢救无效身亡，经当地警方多日排查， 发现肇事者张某事发前有过饮酒行为，之后在回家途中撞倒老人后
逃逸，而当时张某所用的交通工具就是一辆电动车。
4. “超标 ”超速
一名电动车厂商人士称，根据相关标准，电动自行车是多了蓄电池
为能源的两轮车，本质上还是自行车，其最高时速不应超过 20 公里、
电机功率不应大于 240w 。“现在路上时速 20 公里的电动车，应该很
少能看到。 ”一名电动车店店员表示，从电动车时速表上就可看出近
年来车速上的变化， “一般电动自行车是不需要时速表的，但现在做
得越来越大，时速表上标出 ‘50’的也有很多。 ”
市民严先生的电动车购于 2007 年，电瓶为 36v，从外观上看，除了
多一个电瓶及电机外，长度、高度均与自行车相差无几，还带有脚
踩功能。他说，他使用这辆电动车近 2 年后，才发现路面上同品牌
同型号的电动车，居然车速比他快出一截，为此他怀疑过是电瓶的
角斗士汽车问题，专门到售后部门进行检测，最终经售后人员指出才发现，是
车把手下方的 “限速线 ”没有剪断。他说，这根线就位于车前灯旁，
用手一捻便可拉出，再使用美工刀或者用手直接一拉，就可弄断，
之后电动车的车速果然提高了一半多， “原来上班要花 25 分钟，现
在不到 20 分钟就能到单位。 ”即便如此，他骑车在上下班路上，仍
感觉自己的车速最慢。而相较在干将路五卅路口遇到的这辆电动车，
严先生的还属于小改。这辆电动车车座后翘，轮胎比普通电动车足
足宽了一倍，且安装有避震弹簧，车身四周的 “包围 ”运动感十足，
从干将路转入五卅路后一路疾驰，多次超过了正常行驶在路面上的
汽车。
5. 超速 “韩国现代越野车裸奔 ”背后存后遗症
“一方面是看别人骑得比自己快，自己想方设法要把速度提上来，还
有一方面是在生产、加工等上游渠道，为了满足消费者对速度的要
求，生产的电动车车速越来越快，功率越来越大。 ”姑苏交巡警大队
事故处理中心民警陆雄表示，国家对电动自行车的长度、重量、功
率等规格有详细的标准，如其电机功率、车速等达到机动车标准，
则被划入机动车范畴，将无法上牌。目前苏州全市登记在册的电动
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