汽车车身翼子板设计规范
83 范围
本规范规定了汽车翼子板的设计要点及其判定标准等。
本规范适用于各类汽车翼子板设计。
84 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是不注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于
本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 7063-1994 汽车护轮板
GB 11566-2009 乘用车外部凸出物
74/483/EEC 机动车辆外部凸出物
2003/102/EC 对行人及其他易受伤害的道路使用者的保护
ECE R26 关于车辆就其外部凸出物认证的统一规定
BQB 416-2009 烘烤硬化高强度冷连轧钢板及钢带
汽车前保险杠85 术语和定义
3.1 翼子板
翼子板属车身外覆盖件，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。主要起到满足整车造型、遮盖车轮，保护行人的功能，同时承载前保险杠装置、防溅垫、挡泥板、转向灯等的安装。
3.2 A-Class Surface
造型外表面数字模型的一种，满足特定的技术质量要求，用于表示最终冻结的造型外表面。
3.3 主断面
主断面是反映整车性能、结构、配合、法规等方面要求的截面。主要规定了白车身主要部位的结构形式、搭接关系、间隙设定、主要控制尺寸及公差、装配、人机工程、法规等各方面信息，是车身设计工程可行性分析的重要手段和车身结构设计的重要依据。
3.4 NVH
NVH是指车辆工作条件下乘客感受到的噪声（noise）、振动（vibration）以及声振粗糙度（harshness）,是衡量车身质量的一个综合性指标。
86 翼子板的要求
翼子板作为车身覆盖件之一，在尺寸精度以及表面质量等方面都有严格要求。要求表面平滑、棱线清晰，不允许有皱纹、划伤、拉伤等表面缺陷，此外还要求具有足够的刚性和尺寸稳定性。
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