汽车钣金维修》学后测试参考答案(1)
项目1 汽车钣金维修基础知识
任务1 认知汽车钣金维修行业
一、选择题
1. 下面哪个选项不属于汽车钣金维修范畴?(D )
A. 对受损的汽车 B 柱进行维修
B. 对受损门板进行维修
C. 对受损事故车车身进行测量
D. 更换汽车发动机机油
2. 汽车涂装工艺,一般可分为(B )两部分。
A. 前处理技术
B. 施工工艺
C. 原子灰施工
D. 喷涂清漆
二、判断题
1. 4S 店的汽车钣金维修工可以直接为进厂的事故车领取配件并送至维修车间。(×)
2. 事故车钣金维修完毕后,可以先安装内饰件,再进行涂装作业。(×)
三、问答题
简述 4S 店接待钣喷维修车辆的流程。
答案略
任务2 做好汽车钣金维修安全防护措施
一、选择题
1. 右侧安全标志的含义为( D)。
A. 必须戴眼镜
B. 必须戴口罩
C. 必须戴耳塞
D. 必须戴防尘口罩
2. 燃烧的必要条件有(BCD)。
A. 火焰
B. 氧气
C. 易燃物
D. 热量
3. 焊接时戴焊接头盔的主要目的是(A)。
A. 防止紫外线伤害眼睛
B. 看清焊接位置
C. 保护脸部皮肤
D. 防烫伤
二、判断题
1. 当车间发生火灾烟雾过大时,要及时打开车间门窗排烟。(×)
2. 在使用惰性气体保护焊进行焊接时,烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害,
必须佩戴防护口罩。(√)
三、问答题
写出常见的汽车钣金维修车间的安全隐患,如何才能消除这些隐患?
答案略
任务 3 识汽车车身结构
一、选择题
1. 下面哪些选项不是承载式车身的优点?(ABC )
A. 质量轻,整体弯曲和扭转刚度好
B. 车室底板低,车辆高度尺寸小
C. 以薄板加工为主,且可用点焊焊接,易于批量生产
D. 底盘和车身可以分开装配
2. 非承载式车身结构的汽车车身通常用(B )固定在车架上,车身与车架之间放
学汽车维修需要多久置了特制橡胶垫块。
A. 焊接的方式
B. 螺栓
C. 铆接的方式
3. 承载式车身的整个车身是由冲压成不同形状的薄钢板用( A)连接成一个整体。
A. 电阻电焊
B. 铆接方式
C. 黏接方式
二、判断题
1. 前置前驱车身中部的底板隆起比前置后驱车身中部的底板隆起低。(√)
2. 非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架柔性连接。(√)
3. 车架是非承载式汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。(×)
4. 非承载式车身车架足够坚固,发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。(√)
5. 承载式车身刚性大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些位置也会发生变形。(√)
三、问答题
简述承载式车身与非承载式车身的不同点。
答案略
任务 4 认识汽车车身材料
一、选择题
1. 热轧钢板是在(C)℃以上轧制的。
A. 600
B. 700
C. 800
2. 铝板件外层氧化物的熔点可以达到(A )℃。
A. 2 050
B. 2 150
C. 2 100
3. 当钢铁呈现黄时,温度可以达(C )℃。
A. 800
B. 900
C. 1000
4. 钢铁的淬火处理用来(B)。
A. 强化内部结构
B. 增加硬度(脆性)
C. 增加韧性
5. 铝的密度大约是钢铁的(A)。
A. 1/3
B. 1/4
C. 1/5
6. 现在的整体式车身上应用超高强度钢的部件是(A )。
A. 中立柱
B. 门槛板
C. 翼子板
二、判断题
1. 高强度钢受到碰撞时不容易变形,一旦发生变形,高强度钢比低碳钢更难修复到原来的形状。(√)
2. 铝合金中主要合金元素是硅,还有少量的镁和铜。(√)
3. 冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄,并经过退火处理得到的。(×)
4. 对铝加热时,其颜会随着温度上升而发生变化。(×)
5. 对低碳钢进行加热时,随着钢板温度的增高,其强度和刚度也随着下降,停止加热后温度下降到常温,它的强度又恢复到原来的程度。(√)
6. 铝材的强度比铁低,所以铝材能量吸收性能比钢铁差。(×)
三、问答题
1. 请按强度区分四种钢板,并写出每种钢板的强度分别为多少。
答案略
2. 请写出铝合金的特性。