qq轿车令人羡慕的日本丰田研发的世界第一代氢能源汽车
golf旅行轿车今年5月,李総理相隔26年访问日本,在北海道参观了丰田汽车工厂。丰田将诸多先端汽车运到北海道,请中国総理看一看,结果,李総理的脚步停留在了一辆造型别致的蔚蓝轿车面前,丰田公司社长丰田章男先生告诉李総理:“这是我们研发的世界第一代氢能源汽车。”
访问结束后,网上传出一张照片——李総理的脸十分凝重。也许他看到了中日两国在新能源汽车开发上的某一种差距。
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前些天,我联系了丰田汽车公司,我想看看这辆汽车。丰田公司委派了广报部的刘莹莹跟我对接,并约定了6日,去东京塔下的“Iwatani”加氢站,因为那一个加气站还建了一个氢能源汽车的展示中心,不仅有样车,而且还有可以试乘的车。
丰田公司的这一辆氢能源汽车,有一个很美丽的名字,叫“MIRAI”。 “MIRAI”在日语中,是“未来”的意思。而“氢”在日文中,是写作“水素”,所以,日本人将这款“MIRAI”车,称作为“水素车”,但是丰田公司的官方定义是称作为“燃料电池车”。
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人类发明汽车是在150多年之前,烧煤、烧柴、烧气、烧油,为了轮子能转,试了无数,终于在最近10年,发明了大功率蓄电池,开始烧电。
除了这些,还有没有新的替代能源?爱捣鼓汽车的丰田人,在1992年,就组成了几个人的“兴趣小组”,开始研究氢能源。
特地赶到加氢站来给我做技术解读的,是丰田公司的中井久志先生,他的名片上印着一个头衔,叫“技范”。这两个汉字,我是头一次看到。我说,按照上海人的概念,就叫“老法师”。他不好意思地笑了。
中井先生告诉我,丰田汽车公司研制氢能源已经有20多年的历史。2002年,世界上第一辆以“氢”作为能源的汽车在日本和美国市场限量销售。随后,丰田根据客户的反映和技术跟踪监测,对续航距离和极寒状态下的始动性能进行了改善。在北海道的丰田试验场等,进行了零下30度状态下的极寒实验,于2008年,丰田的氢能源汽车可以应对零下30度状态下的寒冷地区。