汽车底盘测功实验报告
一、实验目的
1、了解测功机的工作原理
2、掌握测功机的测试方法
3、熟悉汽车底盘测功机的测试项目
二、实验仪器和器材
汽车底盘测功机(XKDCG—3T)、大众桑塔纳汽车。
三、实验原理
底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备,它是通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性，而且还可以测量多工况排放指标及油耗。同时能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车在负载条件下出现的故障等.由于汽车底盘测功机在试验时能通过
控制试验条件，使周围环境影响减至最小，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶状况，故能进行符合实际的复杂循环试验,因而得到广泛应用。
四、实验步骤
（一）汽车加速性能实验
1)打开电源,启动系统，预热一段时间,选择测试车速
2)将汽车驶入试验台正确位置，使驱动轮尽可能与滚筒垂直
3)启动汽车发动机,起步连续换档加速或以最高档加速,使车速接近设定的加速末速度
4)车速稳定后，读取和记录数据
5)重复实验三次
6)汽车驶出试验台,切断电源
（二）汽车功率测试实验
1)接通实验台电源，根据被检测车辆驱动轮输出功率的大小，将开关置于抵挡或高档的位置
2)操纵手柄，升起举升器托板
3)汽车驶入实验台，使驱动轮尽可能与滚筒垂直
4)降下举升器托板，直到与轮胎完全脱离
5)启动汽车,踩加速踏板，使其以额度转速运转
6)待车速稳定后，读取并记录车轮的输出功率
7)检测结束后,举起举升器托板,将汽车驶离试验台,切断仪器电源
五、实验结果及数据
车辆信息:
总质量:1585kg  最大扭矩：155N。M    轴距：2656mm
测功机信息：
最大吸收功率：250KW    滚筒中心距：600mm    最大测试车速：120km
额度载荷：3000kg      电源:380±10％  50Hz
测试编号
加速区间(km/h)
加速时间（s)
1
0-30
1.8
2
0-30
1。8
3
0-30
1。9
测试编号
速度（km/h)
底盘输出功率（kw)
1
30
7。6
2
40
10.8
3
50
12.7
六、思考题
1、底盘测功机的系统组成及工作原理
底盘测功机一般由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统和引导与举升系统组成。
（1)道路模拟系统主要由滚筒、功率吸能装置和惯性模拟装置组成。其中滚筒又分为主滚筒和从滚筒，通过滚筒的连续转动来模拟连续移动的路面；功率吸能装置的主要作用是吸收并测量驱动轮上的功率.常见的吸能装置有三类：水力式、电涡流式和直流电式；惯性模拟装置的主要作用是模拟汽车的减速和加速工况，使底盘测功机能够测量汽车的加速和滑行性能.
(2）数据采集系统包括车速信号传感器、测力传感器等相应的传感器,用于采集汽车的行驶速度和驱动力距;控制系统具有控制加载、举升控制、滚筒锁定控制、车辆检测灯控制等功能。
（3）安全保障系统主要作用是保证实验过程中设备及人员的安全,主要包括左右挡轮、系留装置、冷却装置等.
（4）引导与举升系统是系统的辅助部分，能够引导实验人员更方便的完成实验，举升装置举升汽车，方便汽车进出测功机实验台,常用有气动式、液压式和电动式。
2、基本操作步骤
汽车加速性能实验操作步骤
1)打开电源，启动系统，预热一段时间，选择测试车速
2)将汽车驶入试验台正确位置,使驱动轮尽可能与滚筒垂直
3)启动汽车发动机，起步连续换档加速或以最高档加速，使车速接近设定的加速末速度
4)车速稳定后，读取和记录数据
5)重复实验三次
6)汽车驶出试验台，切断电源
汽车功率测试实验操作步骤
1)接通实验台电源，根据被检测车辆驱动轮输出功率的大小,将开关置于抵挡或高档的位置
2)操纵手柄，升起举升器托板51汽车网
3)汽车驶入实验台，使驱动轮尽可能与滚筒垂直
4)降下举升器托板,直到与轮胎完全脱离
5)启动汽车，踩加速踏板,使其以额度转速运转
6)待车速稳定后,读取并记录车轮的输出功率
7)检测结束后,举起举升器托板，将汽车驶离试验台，切断仪器电源
3、简述底盘测功机测试项目
底盘测功机测试功能主要有：测量汽车驱动轮输出功率、检测汽车加速、滑行性能、检验车速表，里程表、汽车排放物检测及控制、汽车油耗检测等。
4、如何用测功机测试汽车滑行距离
根据车辆的整备质量，选择略大于该车辆的飞轮惯量挡位，车辆垂直驶入试验台固定后启动发动机加速至约30km/h时迅速置于空挡，使其自由滑行,记录30-0km/h的滑行距离,重复实验三次，取平均值作为该车平均滑行距离。