(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011113342.6
(22)申请日 2020.10.17
(71)申请人 辽宁立洲科技有限公司
地址 114001 辽宁省鞍山市高新区越岭路
263号
(72)发明人 李哲　
(51)Int.Cl.
B60P  3/00(2006.01)
B60L  8/00(2006.01)
H02J  7/35(2006.01)
(54)发明名称军事应急方舱(57)摘要本发明属于军事应急技术领域。利用油电、氢电等双混动力的太阳能汽车发电和储能原理，将多台太阳能汽车连接，展开可折叠吸光磨砂板，组成光伏模块网络矩阵，建立移动离网光伏发电站来提供军事应急方舱的电力电源。用车厢箱体来作为军事应急方舱。平时用于军事训练和军队的交通运输，战争状态、重大灾疫情、紧急状态下用于地面联勤部队、武装警察部队、战勤医院、野战部队、机动部队的野战营房、方舱指挥部、方舱医院、管控中心的通讯指挥、医疗抢救、隔离人员、军事人员、战斗人员、抢救人员和灾民的安置等应急措施。体现了军事应急方舱具有的机动性、独立性、战斗性、仓储性、隐蔽性、实用性、安全性、保密性、
可靠性。权利要求书1页  说明书2页  附图2页CN 112224115 A 2021.01.15
C N  112224115
A
1.安装在车辆上的车载太阳能充电装置来给应急方舱提供电力，太阳能汽车车载充电桩用来作为应急方舱的充电电源。
2.太阳能汽车车厢用来作为应急方舱的箱体。
3.多台太阳能汽车连接建起来的汽车矩阵离网光伏发电站。
权　利　要　求　书1/1页CN 112224115 A
军事应急方舱
技术领域
[0001]本发明的军事应急方舱是把太阳能应急方舱应用于军队的太阳能大巴汽车，是把车载太阳能发电系统作为应急电源，车厢箱体作为应急方舱。它分为有人驾驶和无人驾驶二种模式。无人驾驶模式是通过现代互联网卫星导航车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的绿能源智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度应用于军事方面的产物。该发明的军事应急方舱是用太阳能油电双混动力汽车的蓄电池储能和太阳能车载充电桩充电的应急方舱。主要用于战争、抢险救灾、突发疫情、紧急状态下地面联勤部队、武警部队、战勤医院等部队系统的通讯指挥、医疗抢救、隔离人员、救灾部队人员和灾民的安置等应急措施。本发明属国防军事应急技术领域，目前是世界应急技术的空白。
背景技术
[0002]本发明是利用太阳能汽车的发电和储能功能，通过引用专利申请号2018106435950，专利申请号2020103751900的专利技术将多台太阳能汽车连接起来，建立移动的离网光伏发电站。将太阳能汽车的直流电能通过逆变器转化交流380V和单相220V工频电压，经过市电电压输出端，连接到电源柜使其给应急方舱提供工频交流电源的电能。1.应急电源功能，每台电油双混动力大巴汽车车顶安装4400Wp以上的光伏板，几十台几百台连接起来是一座离网光伏发电站，在完全断电情况下可以实现战地现场的通讯、医疗、救灾、部队营房全部用电。 2.应急方舱功能，可以在突发事件、战争、灾疫情时最短时间内到达指定现场成立方舱指挥部、战地营房、方舱医院、隔离管控、救灾部队和灾民的安置。
发明内容
[0003]本发明是通过技术利用太阳能汽车具有的发电和储能原理，将多台太阳能汽车连接起来建立矩阵太阳能离网光伏发电站来实现军事应急方舱的用电功能。用太阳能汽车的车厢来实现应急方舱功能。实现了太阳能汽车平时用于军事训练和部队的交通运输，战争状态、重大灾疫情、紧急状态下用于应急方舱的机动性、实用性、安全性、可靠性。军事应急方舱即是应急设备，又是交通工具，是不用存放在仓库里的战略战备物资，实现了军事应急方舱的储备价值和使用价值，给国家和军队节省了大量的战备应急资金。
附图说明
[0004]图1为设备分布示意图；
图2为电路结构示意图；
图3为控制系统框图具体实施方式
安装在太阳能汽车上的车载太阳能充电装置来给应急方舱提供电力，太阳能汽车车厢
用来作应急方舱的箱体。1太阳能电池板受太阳光照产生直流电进入11智能管理器，通过2电缆a进入3电池组输入端，对3电池组进行充电，3电池组输出端通过4电缆b接到5逆变器输入端，5逆变器输出端通过6电缆c连接到7市电电压输出端口，通过8电缆d和9电缆e连接到10三相交流电源柜，输出三相电压和单相市电电压。如图1所示。无人驾驶汽车部分，由接收信号端输出信号，传到信号处理机进行处理，再分配给执行控制器，对车的行驶、停止、速度和转向进行控制。太阳能发电控制装置完成电能转换，供电控制器实现电能控制和分配，为信号处理机，执行控制器和用户插座等用电设备提供电能。如图2所示。所述安装在车辆上的太阳能充电装置包括车体顶部、车体侧面及车玻璃上安装的太阳能电池板、电压检测器、PLC控制器、开关阵列、太阳能控制器、蓄电池阵列组、逆变器、输出开关组依次连接；所述蓄电池为PLC控制器、电压检测器提供电源依次连接；如图3所示。
[0005]本发明引用了本专利申请人的其它已公布的发明专利：
51汽车网
引用专利申请号2018106435950（太阳能汽车用来作为抢险救灾的应急电源）。[0006]引用专利申请号2015108490041（一种用太阳能发电设备的电力驱动车充电桩）。[0007]引用专利申请号201620080607X（车载太阳能充电装置）。
[0008]引用专利申请号2020103751900（一种太阳能应急方舱）。
[0009]引用专利申请号2020107774865（无人驾驶太阳能应急方舱）。
图1
图2