说 明
1.关于劳动纪律和劳动安全。
学生在实训前应认真预习相关知识，进入实验室后要服从指导教师的安排，遵守各项规章制度和规范操作，在指定的工位完成指定的实训科目，不喧哗、不随意走动
操作前应对所使用的工具、设备等进行检查，发现故障隐患应立即报修或更换；使用千斤顶、举升机时应摆放平稳、确认安全,并及时互相呼应以免伤人。
文明作业。禁止裸身、光足、穿高跟鞋、拖鞋作业；拆装机件做到“三不落地”，即工具不落地、零件不落地、油污不落地；保持场地的清洁卫生；合理使用工具、设备，禁止用锤子直接砸击零部件。爱护教学设备和器材，如丢失、损坏须由本人完成书面报告，根据情节轻重，给予批评、教育乃至赔偿经济损失的处理。
实训完毕后,应切断电源,整理好工具、器材和实验台，做到整齐清洁，经指导老师认可后，方可离开。
2,大于实训报告和实训总结
学生必须在安排的时间内认真地按实训要求及步骤进行训练,每完成1个指定的实训课目后应及时填写并在指定的时间内上交1份实训报告。
实训报告要求学生在听课、实际操作和复习的基础上独立完成。
实训结束时应上交实训小结1份,字数不少于1500字。
3,关于成绩评定
指导教师除严格按汽车底盘维修实训大纲的要求认真指导实训外，还应根据劳动纪律、实训技能表现、实训报告和实训小结给学生评定优秀、良好、中等、及格和不及格的成绩,成绩评定表的格式、配分和评分标准另见《汽车电控技术实训报告》。
目 录
实训二 电控液力自动变速器的检测 22
实训三 自动变速器控制系统的检测 34
实训四 自动变速器的故障诊断 41
实训一 自动变速器的分解与装配
说明：
自动变速器的分解方法与步骤因自动变速器型号的不同而略有不同。本实训以雷克萨斯LS460轿车的A760E型自动变速器为例。
自动变速器的加工精度和配合精度都很高,目前采用换件修理的项目较多,因而正确的拆卸、装复、调整就显得非常重要,特别是对精密元件的拆检过程中,不能乱扔乱放,应按顺序摆放,不得任意调换，因此在检修自动变速器时应注意以下事顼:
一、注意事项:
(1)在进行拆卸之前,应对自动变速器外部进行彻底清洗,防止变速器内部零件被灰尘或其他杂质污染；
(2)拆卸应在干净的工作区内进行；
(3)应该用优质棉布把零件擦净，禁止使用一般棉丝；
(4)拆卸零件时,应按顺序排放在零件架上，这样才能保证按正确的位置装复；
(5)所有零件在检查和重新装配之前都要进行仔细清洗；
(6)密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸都应更换；
(7)阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆卸和检修时，需要特别小心,防止弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；
(8)在装配之前,给所有零件涂一层自动变速器油(ATF),密封环和密封圈上可涂凡士林，切记不要使用任何一种黄油；
(9)在操作过程中应在实习教师指导下进行。
二、目的和要求：
(1)了解自动变速器的正确拆卸顺序和步骤;
(2)了解自动变速器内部的基本结构；
(3)掌握自动变速器拆卸专用工具的正确使用;
(4)掌握自动变速器检测工具的正确使用；
(5)了解掌握自动变速器检测项目及方法。
三、设备及工具：
A760E自动变速器8台、拆装翻转架8台、工作台案8台、货架式工具车8辆、专用拆卸工具8套、优质棉布若干、百分表、磁力表座、卡尺、直角尺、厚薄规。
四、实习步骤:
(一)自动变速的分解
1、部件分解图
A760E自动变速器部件分解图如图
图1－1 A760E自动变速器部件分解图（一）
图1－2 A760E自动变速器部件分解图（二）
图1－3 A760E自动变速器部件分解（三）
图1－4 A760E自动变速器分解图（四）
2、自动变速器的解体
1)参见图1－5,拆卸2只螺栓及变速器盖。
2)拆卸螺母、弹簧垫圈和变速器右控制杆。
3)拆卸驻车挡/空挡位置开关总成。
4)如图1－6 所示,拆卸2个螺栓、变速器油冷却器和隔垫。从变速器油冷却器上拆下2个O形圈,从隔垫上拆下2个0形圈。
5)拆卸2个转速传感器及传感器上的0形圈。
6)拆卸自动变速器通气管。
图1－5 拆卸2只螺栓及变速器盖 图1－6 拆下冷却器和隔垫的0形圈
7)如图1－7所示,拆下10只变矩器壳螺栓,拆下变矩器壳。
8)如图1－8所示,用铜棒和锤子拆下延伸壳防尘套
图1－7 拆下变矩器壳螺栓 图1－8 拆下延伸壳防尘套
9)51汽车网拆卸延伸壳分总成。如图1－9所示,拆下6只螺栓,用螺钉旋具拆下延伸壳分总成。如图1－10所示,用卡环钳,从延伸壳分总成上拆下卡环。拆下变速器壳接合器径向滚子轴承。如图1－11所示,使用卡环扩张器拆卸卡环,拆下推力滚子轴承和2个推力轴承座圈。
图1－9 拆下延伸壳分总成螺栓 图1－10 从延伸壳分总成上拆下卡环
10)用螺钉旋具拆下延伸壳分总成油封。
11)如图1－12所示,将变速器固定在大修支架上。
图1－11 拆卸卡环和推力滚子轴承 图1－12 将变速器固定在大修支架上
12)拆卸自动变速器油底壳分总成。拆下溢流塞及衬垫。拆下放油螺塞及衬垫。拆下20个螺栓及衬垫。检查变速器油清洁用磁铁,拆下磁铁并用它收集钢屑。检查油底壳和磁铁上的钢屑和颗粒,确定变速器的磨损情况。钢(有磁性):轴承、齿轮和钢片磨损。铜(无磁性):衬套磨损。
13)拆卸阀体油路滤网总成,拆除油路滤网上的O形圈。
14)拆卸变速器线束。
15)拆卸变速器阀体总成。拆下螺栓,锁止弹簧罩和锁止弹簧,如图1－13所示,拆下20个螺栓总成,拆下阀体总成。
16)如图1－14所示,拆下体3个变速器壳体衬垫。
图1－13 拆卸变速器阀体总成 图1－14 拆下体3个变速器壳体衬垫
17)如图1－15所示,拆下体3个制动鼓衬垫。
18)如图1－16所示,拆下单向球阀壳体和弹簧。
图1－15 拆下体3个制动鼓衬垫 图1－16 拆下单向球阀壳体和弹簧
19)向图1－17所示的油孔中吹入压缩空气(392kPa),拆下C2蓄压器活塞和弹簧,将2个O形圈从活塞上拆下。
20)向油孔中吹入压缩空气(392kPa),拆下B3蓄压器活塞和弹簧,将2个O形圈从活塞上拆下。
21)向图1－18所示的油孔中吹人压缩空气(392kPa),拆下C3蓄压器活塞和弹簧,将2个O形圈从活塞上拆下。
图1－17 拆下C2蓄压器活塞和弹簧 图1－18 拆下C3蓄压器活塞和弹簧
22)如图1－19所示,拆下B1蓄压器阀和2个弹簧。
图1－19 拆下B1蓄压器阀和2个弹簧
23)拆卸驻车锁止爪支架。
24)从手动阀杆上断开驻车锁止杆。
25)从前端拉出驻车锁止爪轴,然后拆下锁爪和弹簧,从轴上拆下E形圈。
26)拆卸手动阀杆分总成。
27)拆卸手动阀杆油封。
28)拆卸油泵总成。如图1-20所示,拆下变速器油泵的10个固定螺栓,取出油泵。如图1-21所示,从油泵上拆下1号推力轴承座圈和O形圈。
图1－20 拆下油泵固定螺栓 图1－21 拆下1号推力轴承座圈和0形圈
29)如图1－22所示,拆下离合器鼓和输人轴。如图1－23所示,拆下离合器鼓止推垫圈、2个推力滚子轴承和轴承座圈。
图1－22 拆下离合器鼓和输入轴 图1－23 拆下离合器鼓止推垫圈和推力轴承及座圈
30)检查3号单向离合器总成。
31)如图1－24所示,从离合器鼓和输人轴上拆下2号单向离合器总成和离合器鼓止推垫圈。
32)如图1－25所示,用螺钉旋具拆下3号制动器卡环。
图1－24 拆下2号单向离合器和止推垫圈 图1－25 拆下3号制动器卡环
33)如图1－26所示,拆卸2挡制动器盘组,包括法兰、缓冲垫、4个盘和4个片。
34)检查2挡制动器盘组。
35)如图1－27所示,使用专用工具SST09350一30020(09350-97968)拆卸2挡制动器活塞孔卡环。
图1－26 拆卸2挡制动器盘组 图1－27 拆卸2挡制动器活塞孔卡环
36)如图1－28所示,从变速器壳上拆下单向离合器总成和1号行星架止推垫圈。
37)如图1－29所示,从变速器壳上拆下2挡制动缸。
图1－28 拆下单向离合器总成和1号行星架止推垫圈 图1－29 拆下2挡制动缸
38)拆卸2档制动器活塞。如图1-30所示，使用专用工具SST09351-40010 (09351-40060,09351-40070)、顶拔器和螺钉旋具拆下2挡制动器活塞卡环。拆下3号制动器活塞回位弹簧分总成。如图1-31所示,用手握住2挡制动器活塞,对2挡制动器缸施加压缩空气(392kPa),以拆卸2挡制动器活塞,拆卸活塞上的2个0形圈。
图1－30 拆下2挡制动器活塞卡环 图1－31 拆卸2挡制动器活塞和O形圈
39)检查3号制动器活塞回位弹簧分总成。
40)拆卸前行星齿轮总成。如图1－32所示,从变速器壳上拆下前行星齿轮总成和单向离合器内座圈。如图1－33所示,从变速器壳上拆下推力滚子轴承、3号推力轴承座圈和2号行星架止推垫圈。
图1－32 拆下前行星齿轮总成和单向离合器内座圈 图1－33 拆下推力滚子轴承和止推垫圈
41)检查前行星齿轮总成。
42)检查单向离合器总成。
43)如图1－34所示,从变速器壳上拆下前行星齿圈。
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