胸部是交通事故中的常见损伤部位，约有45%的交通伤患者存在胸部创伤。胸部创伤是交通死亡中仅次于颅脑创伤的第二大原因。胸部指标是C-NCAP这项考卷中最难的一项，星级评价低的车型很多都在此项获得0分，而星级评价高的车型在此项也很难获得满分，目前还没有一款车能够在所有胸部指标上获得满分。说它是C-NCAP这张考卷中的压轴题丝毫不为过。
青岛自由风
C-NCAP已测试车型胸部得分
C-NCAP奔驰a级怎么样的正面100%碰撞、正面40%偏置碰撞和侧碰中都有胸部指标这一项，其分值分别为5、4、4，占总分51分的27%，与头部指标比重相同。同时胸部指标又是所有车型中失分最多的。三项试验的平均得分分别为2.49、2.84和1.93，分别占满分的50%、71%和48%，也就是说如果把胸部指标当成一张单独的考卷的话，绝大部分车型都没有合格。
从三项测试的特点来看，正面100%碰撞测试是最难得分的一项，已测试的37款车型中没有一款车型的胸部指标拿到满分，本田CR-V的得分最高，为4.71分，同时这也是该车型仅两处失分中的一处。正面40%碰撞平均得分相对较高，大多数车型都能取得2分以上的成绩。侧面碰撞的胸部指标得分波动较大，取得好成绩的车型胸部指标可以获得满分或接近满分，而得0分的车型也不少，37款已测试车型中有9款车型侧面碰撞的胸部指标获得满分，而得0分的车型也有7款，此外0～四轮电动车多少钱1分之间的车型还有7款，由此可见得分之间的差距有多大。
从具体车型来看，小型车、微型车的胸部指标一般得分都比较低，其中长安奔奔正面100%碰撞、正面40%碰撞和侧碰三项测试中的胸部指标都得了汽车改装甲醇0分，哈飞路宝、奇瑞QQ
和雪佛兰乐驰的得分都不甚理想，此外车型较老的南京菲亚特派朗、江铃陆风风尚等得分也较低。
奥迪ttrs
发布评论