货运火车
为了适应不同货物的运送要求,货运火车的种类很多,主要有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种车七类。普通的货车车厢11米;货车由于载重比较大,除去动力原因(加速和最高速度),制动的要求也是限制货车车速的重要因素,货车限速90KM/H,紧急制动距离1200M。
平 车
平车在物流中主要应用的铁道车辆之一,是铁道上大量使用的通用车型,无车顶和车厢档板,这种车体自重较小,装运吨位可相应提高,且无车厢档板的制约,装卸较方便,必要时可装运超宽、超长的货物。主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等。车型为N17的平车,自重20t。载重60t,车内尺寸为13m、2.9m,计费重量为60.
敞 车
敞车是铁路上使用的主要车型,无车厢顶,但设有车厢挡板,主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。不同种类的敞车技术参数如下:
车型 自重(t) 载重(t) 容积(M3) 车内(长X宽X高)立方米
C50 19 50 57 13000X2740X1600
C50 20 50 56.6 13020X2720X1600
20.7 56.7 13000X2730X1600
C60 17.1 60 67.2 12920X2820X1850
17.2
C65 19.3 60 75 13000X2900X2000
C62 20.6 60 68.8 12488X2798X2000
C62m 21.2 60 69.4 12400X2800X2000
CF 20.4 60 68 13488X2618X1900
C62A 21.7 60 71.6 12500X2890X2000
C61 23 61 11012X2890X2200
C63A 22.1 61 70.7 10300X2890X2375
C64 22.5 61 73.3 12490X2890X2050
C50 25 75 79.5 12500X2890X2200
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棚 车
棚车是铁路货车中的通用车辆,多采用侧滑开门式,也有采用活动顶棚的,用于运送怕日晒,雨淋、雪侵的货物,包括各种粮谷,日用工业品及贵重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。不同类型的棚车主要参数如下:
序号 | 车种代码 | 车型代码 | 自重(t) | 载重(t) | 轴数 | 车底架尺寸(长*宽)mm | 商业运行速度km/h | 有效容积 | 总容积 | 车辆最大 (宽*高)mm |
1 | P | P50 | 21.6 | 50 | 4 | 13100*2900 | 80(重) | 100 | 3320*4461 | |
2 | P | P60 | 22.6 | 60 | 4 | 15500*3030 | 80(重) | 120 | 3338*4547 | |
3 | P | P61 | 24 | 60 | 4 | 15500*3030 | 80(重) | 120 | 3336*4220 | |
4 | P | P62 | 24 | 60 | 4 | 15500*2820 | 80(重) | 120 | 3312*4220 | |
5 | P | P62N | 23.4 | 60 | 4 | 15500*2820 | 80(重) | 120 | 3312*4220 | |
6 | P | P62NT | 23.4 | 60 | 4 | 15500*2820 | 120 | 120 | 3312*4220 | |
7 | P | P62T | 24 | 60 | 4 | 15500*2820 | 120 | 120 | 3312*4220 | |
8 | P | P63 | 24 | 60 | 4 | 15750*2783 | 80(重) | 137 | 3274*4546 | |
9 | P | P64 | 25.4 | 58 | 4 | 15500*2820 | 80(重) | 116 | 3336*4160 | |
10 | P | P64A | 25.9 | 58 | 4 | 15500*2820 | 80(重) | 135 | 3320*4445 | |
11 | P | P64AK | 25.7 | 58 | 4 | 15500*2820 | 120 | 135 | 3320*4445 | |
12 | P | P64AT | 25.6 | 58 | 4 | 15500*2820 | 120 | 135 | 3320*4445 | |
13 | P | P64GK | 24 | 60 | 4 | 15500*2820 | 120 | 135 | 3340*4448 | |
14 | P | P64GT | 23.7 | 60 | 4 | 15500*2820 | 120 | 135 | 3340*4448 | |
15 | P | P64T | 25.4 | 58 | 4 | 15500*2820 | 120 | 116 | 3336*4160 | |
16 | P | P65 | 26 | 58 | 4 | 15500*2820 | 100 | 135 | 3320*4657 | |
17 | P | P70 | 24.6t | 70t | 4 | 16100*2800 | 120 | 145 | 3300*4770 | |
18 | P | TP64GK | 23.5t | 60t | 4 | 15500*1820 | 120 | 135 | 3340*4480 | |
19 | P | P66K | ≤24 t | 60t | 4 | 15500*2800 | 120 | 135 | 3170*4585 | |
20 | P | P66H | ≤24 t | 60t | 4 | 15500*2800 | 120 | 135 | 3170*4585 | |
21 | P | P70A | ≤23.8 t | 70t | 4 | 15500*2800 | 120 | 140 | 3170*4726 | |
罐 车
铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等货物的主要专用车型,主要是横卧圆筒形,也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型尺寸(mm)为8680×2500×2870 ,货厢尺寸(mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的内径系列尺寸为:2200,2400,2600,2800,2900,3000mm。罐体进人孔内径应不小于560mm。罐体端板采用碟形时,球面圆弧半径应为3500mm,过渡圆弧半径应为200、300、400mm。
特 种 车
特种车,主要用于运输特殊货物,或者其有特殊用途。
漏 斗 车
漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧,车体下部装有漏斗的铁路货车。货物由上面装入,卸货时用人力或风力开启漏斗底门,货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮食、矿石、水泥、煤炭等散粒货物, 或用于铺设铁路新线及老线维修时铺设道砟。常见车型参数如下:
k18F型漏斗车,载重58t ,自重26t ,轴重21t,容量:64m³,低门开度5.7t,空车风动开门压力≤200kpa,重车风动开门压力≤400kpa ,轨距1435mm,车辆长度14738mm,主要为固定编组专列运输的侧卸式煤炭漏斗车。运用于机械化装卸,特别是在受料坑卸车的条件下,可以逐车卸煤,也可以几辆或成列车同时卸煤。
大圆弧包板粮食漏斗车,载重60tt,自重23.6t,轴重21t,容量85m³,每延米重5.81t,构造速度100km/h,轨距1435mm,车辆长度13438m,装货口距轨面高 4068mm,卸货口距轨面高600mm,装货口尺寸(长×宽) 1100×600,卸货口尺寸(长×宽) 800×350 ,卸货口数量4,主要用于装运小麦、玉米和大豆登散粒粮食
K13型漏斗车,载重60t,自重21.6t,容量36m³,轴重24.4,车辆长度11942mm,主要用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣。
保 温 及 冷 藏 车
保温及冷藏车,通常能保持一定温度,并可进行温度调控及冷冻,主要用于运输冬夏季节的生、鲜食品。不同类型的冷藏及保温车的参数如下:
车型 | 自重 (吨) | 载重 (吨) | 容积 (米3) | 车内长×宽×高 (毫米) | 车组自 重(吨) | 车组载重 (吨) | 车组构成 | |
工作车 | 装货车 | |||||||
B18 | 货车报价及图片35 | 35 | 70 | 16 200×2 300 ×1 950 | 372.5 | 315 | l | 9 |
B19 | 39 | 40 | 83 | 16 340×2430 ×1 950 | 206 | 160 | 1 | 4 |
B20 | 38.5 | 45 | 92 | 18000×2 550 ×2000 | 367.5 | 360 | l | 8 |
B21 | 37.5 | 46 | 92 | 18000×2 550 ×2 000 | 208 | 180 | 1 | 4 |
B22 | 38 | 46 | 105 | 18000×2 558 ×2 300 | 206 | 184 | l | 4 |
B23 | 38.2 | 45.5 | 105 | 18000×2 560 ×2 300 | 205.8 | 182 | 1 | 4 |
B10 | 38.2 | 43.5 | 106.5 | 18 537×2 554 ×2 300 | — | 1 | ||
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