在日常生活中，车辆超载随处可见。车辆超载不仅会使车辆受损，严重时还会造成人员伤亡。对车辆的损害主要有以下几个方面：
一、缩短使用寿命和加速零部件的老化
农用车的制造是以千百种技术数据为依据的，其超载限量也不例外。一旦超过其限量，就会改变原来的设计数据，导致铆钉松动，紧固螺丝脱落及其他零件变形等，这将大大缩短车辆寿命。
二、加速发动机损坏
农用车负荷过大，动力不足，长时间的低速行驶，严重爆燃会导致发动机过热，润滑条件变差，加剧零部件的损坏，同时还加大了耗油量，增加了运输成本。
三、加速轮胎的磨损
农用车轮胎根据农用车总重量而设计生产，并留有相当安全系数。当农用车超重时，增加的重量相应被分配到各个轮胎上。使轮胎产生变形，增加与地面的接触面积，加大磨损，导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20％时，轮胎寿命缩短30％；超载40％，轮胎寿命则缩短50％。由于轮胎负重加大，摩擦加剧，胎体受力不匀和发热，极易引起爆胎而招致车祸。
四、缩短钢板弹簧使用寿命，降低农用车的通过能力
由于超载运行，钢板弹簧受力过大，运行中连续反弹，从而缩短其寿命。载荷过多，还使车辆整体下沉，缩小了与地面的距离，从而减小了汽车的通过能力，尤其是涉水能力。
五、制动性能明显降低
超载会使农用车行驶惯性增大，制动距离加长。特别是下坡时，使用制动次数增多，会使制动摩擦片因过热而造成热衰退，导致制动性能下降，甚至失效。另外，还会加剧制动蹄片和制动毂的磨损，减少其使用寿命。实践证明，超载一吨，制动距离平均增大0.5-1米。
六、增大离合器的负荷
农用车超载，尤其是上坡起步时，将加大离合器负荷，极易造成因离合器打滑而烧损摩擦片，严重时还会造成离合器传动件松动、折断。
七、造成传动轴失效
传动轴作为农用车动力的输出件，车体超载时其性能将严重超出设计标准。常见的损坏有传动轴连接叉上十字轴轴承损坏，轴间连接螺栓折断等：
农用车冬季用水四注意
刘万珍
冬季天气寒冷，农用车工作条件恶化，如果使用冷却水不当，容易使机体受到损害，因此，农用车冬季用水应注意以下事项。
1 不要先打着火再加冷水农用车启动后，发动机机体温度急剧上升，燃烧室瞬时温度可达100℃以上。若此时向水箱内骤加冷水，容易使机体汽缸套缸盖及涡流室镶块因骤冷而产生裂纹，活塞、连杆等也会变形。正确的方法是在肩动前向水箱内加注80℃热水。
2 农用车作业结束后不要急于放水冬季气温低，室外温度一般为0℃左右，北方气温会更低，农用车作业完毕，如果刚熄火就放掉冷却水，此时由于机体温度高达90℃左右，与外界温差大，会因冷却速度过快而造成水箱、发动机件、气缸盖等开裂。正确的方法是，让发动机怠速运转5～6分钟，待机体温度降到50℃～60℃后才放掉冷却水。
3 放水时要注意观察放水情况农用车长期使用，水垢、杂质等容易沉积于放水开关里，造成开关堵塞，致使冷却水放不尽，从而造成发动机冻裂。因此，冬季农用车用后放水时，机手应在机旁仔细观察放水情况，若水流不畅，应疏通放水开关，使机体内的冷却水全部放出。
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