国内外无人驾驶研究现状
bmw760li    无人驾驶作为一项前沿科技,受到了国内外企业和研究机构的高度关注和热烈追捧。
特斯拉回应再降价
    在中国,伴随着国家加大对技术开发和研发的支持力度,无人驾驶已经成为非常热门的研究课题。无论是政府、产学研机构或者是民营企业,全都纷纷投资进入该领域,探索无人驾驶的前沿科技。
清洁能源汽车
    2016年,国务院批复出台的“实施智能网联汽车行动计划”,给了中国智能汽车行业发展极大的推动力,也为无人驾驶的研究发展提供了宏伟的舞台。此外,中国政府还推出了《改革智能网联汽车开发许可制度实施意见》和《智能网联汽车试验应用规定》,使得无人驾驶在中国发展起来更加有序和清晰。
    在政策支持的带动下,目前,中国无人驾驶研究达到了步入正轨的阶段:多家企业纷纷推出一系列无人驾驶车辆,从汽车、自动驾驶车到无人机、无人潜水器都已经可以看到实际应用。宁德时代、蔚来汽车、京东峰瑞也纷纷成立了智能汽车实验室,在智能制造和智能出行领域投入大量资金,加强无人驾驶的研发,其中宁德时代、蔚来汽车的 Level 4 无人驾驶车
成都限号2022最新限号规定辆的驾驶体验甚至受到了国际著名的汽车杂志《车联网》的称赞,从而让无人驾驶在中国地区发展起来更加稳健。
    在国外,无人驾驶也受到了高度关注。受技术和资金支持,许多大型汽车企业和全球科技巨头纷纷投入无人驾驶的研发领域,努力为全球智能出行出点子和解决方案。
    比如美国微软早在 2011 年就推出了第一款无人驾驶汽车,之后又不断投入大量资金,与许多汽车企业建立战略合作——除了以往的雅虎和斯坦福外,如今还有特斯拉、通用电气、福特、丰田、Honda 等众多大型汽车公司加入合作队伍,可见微软在无人驾驶研发领域绝不动摇。
汽车315    此外,Google 公司也不断投入资金,发挥科技创新的掉书角,探索出路,通过不断的研发取得社会认可,2015年,Google上路了其自研的无人汽车,从此,Google的无人驾驶车型开始陆续在美国出现,为无人驾驶领域续写了新的篇章。
    虽然国际上已投入大量资源,进行一系列研究,但目前,无人驾驶车辆最高仅到 Level 4,还没有彻底抛弃驾驶员,真正实现完全自主驾驶,而且在安全性方面有待更大的提升,仍然有待在技术、策略等完善,才能真正实现。
进口凯迪拉克