(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 104164933 A (43)申请公布日 2014.11.26 | ||
(21)申请号 CN201410352296.3
(22)申请日 2014.07.23
(71)申请人 华北水利水电大学
地址 450045 河南省郑州市金水区北环路36号
(72)发明人 魏 刘尚蔚 魏鲁双 孙凯
(74)专利代理机构 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙)
代理人 王明朗
(51)Int.CI
E04B5/00
权利要求说明书 说明书 幅图 |
(54)发明名称
(57)摘要
一种钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，能大量利用的整条的废旧轮胎，将轮胎能够嵌入到楼承板内，能够节约大量的建筑材料，通过施加预应力来改变轮胎本身的特性，从而使整个楼承板的强度一致性提升，框架采用单头活动的框架，能够在一端加装预应力时结合轮胎的变形，在框架四周都形成预应力的效果，该楼承板可以做成标准化的单元板，通过拼接实现楼承板的组装，能够实现建筑物的工厂化生产，现在快速施工，提高建筑物的施工速度。填充料选择轻质物，能够降低楼承板的自重。 | |
法律状态
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
权 利 要 求 说 明 书
1.一种钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，包括纵横排列的成方形的废旧轮胎若干个，围绕在废旧轮胎四周的型钢框架，若干根平行的预应力钢绞线纵向或者横向穿过废旧轮胎和对边的型钢，钢绞线在型钢的外部通过拉紧螺母施加预应力，所述的预应力钢绞线每三根成一组，每组的横截面呈三角形布置，各组中的两根钢绞线靠近同一侧在同一平面上，每组中的相邻钢绞线之间连接有若干个加固斜撑杆将三根钢绞线之间形成桁架结构，所述的型钢为横截面为H形的型钢，所述的靠边的轮胎的侧部卡入到H型钢的内侧槽内，所述的钢绞线穿过H型钢中部的腹板，所述的拉紧螺母位于H型钢的外侧槽内紧贴H型钢腹板的外表面，所述的其中一组对边的H型钢的两端设有滑动头，该滑动头插入的另外一组对比的两侧型钢的内侧槽内；所述的框架内部轮胎内部和轮胎之间的空间内填充有轻质填充料。
2.根据权利要求1所述的钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，其特征是：所述的纵向或者横向的每排轮胎中至少有一组钢绞线。
3.根据权利要求1所述的钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，其特征是：在楼承板的上表面上设有地板类装饰面层，在楼承板的下表面设有天花板类装饰面层。
4.根据权利要求1所述的钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，其特征是：所述的填充料为轻质混凝土，或者为废弃农作物秸秆。
5.一种钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，包括纵横排列的成方形的废旧轮胎若干个，围绕在废旧轮胎四周的型钢框架，若干根平行的预应力钢绞线纵向或者横向穿过废旧轮胎和对边的型钢，钢绞线在型钢的外部通过拉紧螺母施加预应力，所述的预应力钢绞线每三根成一组，每组的横截面呈三角形布置，各组中的两根钢绞线靠近同一侧在同一平面上，所述的型钢为横截面为H形的型钢，所述的靠边的轮胎的侧部卡入到H型钢的内侧槽内，所述的钢绞线穿过H型钢中部的腹板，所述的拉紧螺母位于H型钢的外侧槽内紧贴H型钢腹板的外表面，所述的其中一组对边的H型钢的两端设有滑动头，该滑动头插入的另外一组对比的两侧型钢的内侧槽内；所述的框架内部轮胎内部和轮胎之间的空间内填充有轻质填充料。
6.根据权利要求5所述的钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，其特征是：所述的纵向或者横向的每排轮胎中至少有一组钢绞线。
7.根据权利要求5所述的钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，其特征是：在楼承板的上表面上设有地板类装饰面层，在楼承板的下表面设有天花板类装饰面层。
8.根据权利要求5所述的钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板，其特征是：所述的填充料为轻质混凝土，或者为废弃农作物秸秆。
说 明 书
<p>技术领域
本发明涉及废旧轮胎回收利用的技术领域，特别是涉及一种钢框架预应力废旧轮胎住宅楼承板。
背景技术
随着汽车的普及程度的提高，由汽车产生的废弃物也越来越多，比如废旧汽车轮胎产量处于逐年上升的趋势，现有技术中都是采用粉碎的方式对汽车轮胎进行回收，回收里面的橡胶原料进行二次加工来应用，一般用于运动场地的跑道铺设或者制作沥青的添加剂，整个回收过程的工艺复杂，需要分切、抽丝、破碎的相关设备，造成回收成本过高，回收后的原料加工成本居高不下，这些对于废旧轮胎的回收来说都是不利因素。
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