2013年岁末，7代高尔夫已经在国内上市，但关于7代GTI的消息却寥寥无几。当初6代高尔夫上市仅半年之后，6代GTI就与中国消费者见面。然而现在7代GTI的影子都还没见到。这段时期让许多持币待购的“GTI粉儿奇瑞汽车风云”非常尴尬，因为他们中的多数正在犹豫要不要等
7代GTI。从我们掌握的消息来看，国产7昕锐代GTI很可能要等到2015年才与消费者见面。如果您恰好正在纠结，我们建议您再等等，因为一年很快就过去了。当然，也因为7代GTI有很多值得等的理由——更轻、更快、更高级的科技配置以及机械式差速器（高功率版车型）。
回到正题。GTI一直是改装界的重点关注对象。6代GTI普桑汽车因为亲民的价格而具有了更为广泛的民众基础，也引燃了一次GTI的改装风潮。大到强化发动机、更换大尺寸涡轮的全车系统改装，小到更换短弹簧、轮毂轮胎的点缀式改装，在坊间，关于6代GTI新速腾发动机异响的改装案例数不胜数。“GTI粉儿”甚至相互调侃——不改太浪费了。毫无疑问，6代GTI的改装风潮将会在7代GTI上一直延续下去。
不过，7代GTI的改装却并不像我们想象中那么容易。从车型平台上看，6代GTI因为与5代GTI采用相同的车型平台（PQ35），不少5代车型上使用的改装部件只要稍加修改即可直接用在6代车型上。而7代GTI则是采用了全新的车型平台（吉利kc概念车MQB），因此大部分改装部件都需要重新开发。这也是7代GTI已经在一些地区上市，而关于其的改装部件却鲜而有之的原因之一。
当然，这种状态只是相对的。一些与大众有密切合作关系的改装商很可能参与了7代GTI的研发，因此能够在车型发布之后的短时期内发布相应的改装部件。ABT就是这样一家典型的改装商。nano汽车2013年3月，量产版本的7代GTI在日内瓦车展亮相，几天之后，ABT就立即发布了一套关于三门版7代GTI的改装套件。要知道，这比7代GTI正式在欧洲上市的时间提前了约两个月。
发布评论