机动车车损险条款2020在2014版保险责任基础上增加的保险
众所周知，汽车保险主要有交强险、车损险和三者险，交强险是强制购买的，而车损险和三者险是车主根据自己的需求去选择性购买，是对交强险的完美补充。
交强险是按照车的座位和用途去收费，而车损险是按车辆实际价值来计算的,车辆价格不同保费就不同,同时第二年的车险费用与第一年出险次数有很大关系。
这次改革主要有以下几方面的变化：
1、商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
以前的附加险需要购买车损险后才能购买，改革后只要购买了车损险就包括了以前的附加险。
2、商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
3、商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
附加费用率的下调，意味着保费更加便宜。
4、车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
5、无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
6、三者险的赔付限额由5万-500万提高到10万-1000万，购买1000万保额的三者险，在路上行驶再也不怕豪车了。
车险的改革，对于驾驶习惯良好，多年没有出险的车主来说保费更加便宜，更有利于减少交通事故的发生。
从交强险到商业险，保险已逐渐走进千家万户，被越来越多的家庭所接受，美好的生活需要保险来保驾护航，对于一个家庭来说，保障类的保险必不可少，如何选择保险，如何购买保险是迫切需要解决的问题，有关保险的任何问题，就联系我吧。
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