◆ 施工现场总平面规划、管理的原则 ◆ 施工现场总平面布置 |
第一节 施工现场总平面规划、管理的原则
根据工程所处的地理位置和工期要求，并结合本工程的实际特点，施工现场总平面布置原则：平面布置合理有序，统筹考虑各标段的用地协调；合理布置施工道路和加工场区，保证运输方便通畅，减少二次搬运；施工区划分和场地的确定符合工艺流程，减少施工中的相互干扰；各种临时设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要，同时满足业主对安全、环境、消防等方面的管理要求；规划合理、整洁美观。
根据《招标文件—技术规范》102.01的说明，业主提供的T3A航站楼用地范围较大。考虑到机
场跑道、站坪、停车楼等施工用地需要，在满足施工用地需要的前提下尽量减少T3A航站楼施工区的占地面积，其目的有以下三点：
6.1.1避免占用其他配套工程用地，减少临设的搬迁改建。
6.1.2材料场地紧凑布置，减少各种材料、设备的二次搬运。
6.1.3减少场地硬化、绿化面积，降低成本。
第二节 施工现场总平面布置
6.2.1临时围挡布置
现场全部用围墙封闭，围墙采用环保节能砌块砌筑，高2m，内外抹灰，围墙上涂刷业主认可的统一标志。围墙沿建筑物周圈布置，其中北围墙距离建筑物边线63m，西围墙北侧距离建筑物边线133m，东围墙距离建筑物边线73m。考虑到T3A航站楼南侧有一大型停车楼，其具体位置和开工时间不明确，因此，南围墙暂定设置在距离建筑物边线20m处，以后可根据实际情况进行调整。根据有利于现场交通运输的原则，沿围墙四周设置1#、2#、3#、4#、5#
五个出入口，其中西侧2#出入口作为主出入口。
6.2.2临时道路布置
根据施工需要，沿建筑物外边线四周铺设封闭的循环道路，采用重型沥青混凝土路面，宽8m，西、北、东三侧距离建筑物25m，南侧距离建筑物10m设置（此路根据地下停车场具体位置及施工计划决定如何修建）。现场内原有的通顺路在结构占地范围以外的予以保留利用，作为东西两侧进出现场的通道。由于南岗路在现场西南角被建筑物截断，为了保证该主干路在整个工程施工期间的畅通，计划修建一段临时路，沿西南角围墙外侧将被截断的南岗路连通，此路将作为各标段施工运输的主干道。
待0.00m以下结构施工完毕后，计划在结构内首层地面设置临时通道连接东西两侧及两翼道路，以供施工人员及轻型汽车通行。
6.2.3临时上、下水布置及计算
1）本工程的临时用水主要由三部分组成：施工用水、生活用水、消防用水。
2）用水特点：该工程基础类型采用混凝土灌注桩及筏板基础，地上结构为框架—剪力墙，用水量大，用水范围广，涉及人员多，装修用水和结构施工用水交叠在一起，在规划施工用水时要同时考虑到养护用水、砌砖工程用水、抹灰工程用水等；在规划生活用水时要考虑到结构施工工人总数和装修施工工人总数叠加问题。
3）上楼供水管路系统规划：各立管系统走工程实体中消防立管系统，管直径、位置与工程实体中消防图一致，该管道亦按照正式消防管道施工规范、标准和相关施工工艺随结构施工逐层向上施工，并且在安装消火栓的位置处留置施工用水取水口，消防管道为消防、施工合用管道。
4）室外（施工现场、办公区）供水管路系统规划：由于现场只提供一趟直径250mm的供水管线，施工现场和办公区的用水分别从主干管上引用。
5）考虑到施工工期较长，需对管道进行埋设和保温。
6.2.3.2用水量计算
1）施工用水
表6.2.3.2-1 施工用水定额
序号 | 主要用水项目 | 单位耗水量（N1） | 备 注 |
1 | 浇筑混凝土 | 1700~2400L/m3 | 为了简化计算，通常取2400 L/m3最大值，可忽略3~5项 |
2 | 混凝土养护 | 400L/m3 | |
3 | 搅拌轻质混凝土 | 300L/m3 | |
4 | 浇砖、砌块 | 300L/m3 | |
5 | 砂浆搅拌 | 300L/m3 | |
（公式一）
其中：q1为施工用水量， K1为未预计的施工用水系数，Q1为年（季度）工程量，T1为年（季度）有效作业日，t 为每天工作台班数，K2为用水不均衡系数。根据施工经验，结合本工程情况，取K1=1.15，Q1=328605m3，T1=500d，t =1.5，K2=1.5代入公式一，得：
q1=15.75 L/s
2）施工现场生活用水
表6.2.3.2-2 施工现场生活用水定额
序号 | 用水项目 | 用水定额 | 备 注 |
1 | 施工现场生活用水 | 20~60L/人.班 | |
（公式二）
其中：q3为施工现场生活水量，P1为施工现场高峰昼夜人数，N3为施工现场生活用水定额， t 为每天工作台班数， K4为用水不均衡系数。取P1=3000，N3=30，t =1.5，K4=1.5代入公式二，得：
q3=3.13 L/s
3）办公区生活用水
表6.2.3.2-3 办公区生活用水定额
序号 | 用水项目 | 用水定额 | 备 注 |
1 | 生活用水 | 20~40L/人.日 | 磅区生活用水定额通常取每昼夜100~120L/人 |
2 | 食堂 | 10~20 L/人.次 | |
3 | 浴室（淋浴） | 40~60 L/人.次 | |
（公式三）
其中：q4为办公区生活水量；P2为办公区人数，N4为办公区生活用水定额，K5为用水不均衡系数。取P2=6000，N4=110 ，K5=2.0代入公式三，得：
q4= 15.3/s
4）消防用水
（公式四）
其中：q5为消防用水量（L/s）；qxi为不同项目的消防用水定额（L/s）；ni为同一时间发生火灾次数。
则q5= [15 L/s×1 ，20 L/s×1 ，15 L/s×1]max =20 L/s
表6.2.3.2-4 消防用水定额
序号 | 用水项目 | 用水定额 | 备 注 |
1 | 办公区消火栓用水（qx1） | 按15L/s计 | 参照《建筑防火规范》表8.2.2-1、表8.2.2-2，同一时间火灾次数取1次 |
2 | 施工现场料场消火栓用水（qx2） | 按20L/s计 | 参照《建筑防火规范》表8.2.2-1、表8.2.3，同一时间火灾次数取1次 |
3 | 上楼消防用水（qx3） | 按15L/s计 | 立管按照正式消防图施工，兼施工用水，15L/s的数据参照《建筑施工手册》（缩印本，第二版，中国建筑出版社）P449页表7-36，施工现场在25ha左右的数据取得。同一时间火灾次数取1次。 |
5）总用水量
总用水量确定时遵循以下原则：
当（q1+ q3+q4）≤ q5 时，Q= q5 +1/2（q1+ q3+q4）
当（q1+ q3+q4）> q5 时，Q= q1+ q3+q4
由于q1+ q3+q4=15.75+4.16+15.3=34.18 L/s q5 = 20L/s
显然（168汽车网q1+ q3+q4）> q5，则
L/s
6.2.3.3临时用水管道设计
1）施工现场施工用水管径设计
施工现场施工用水主要考虑混凝土养护、泥浆配置、装修期间砂浆拌制，以及现场消防用水。由于施工用水量小于现场消防用水量，干管管道环网与消防干管管道环网合用，因此其
管径亦为150mm，按水源分两路干管布置，楼外每50m--100m设一消火栓，距离正式建筑物20米，消防环网管道直径为DN150，单个消火栓的用水量为10～15L/s，根据建筑防火规范，本工程中的消火栓采用DN100+2×DN65系列的消火栓，故所有的消防支管管道直径为100mm，消火栓为双栓，直接从环网中接出。
楼内用水设若干DN100的上水管，随结构楼层接设，各立管系统与工程实体中消防立管系统，管道直径、位置与工程实体中消防图一致，该管道亦按照正式消防管道施工规范、标准和相关施工工艺随结构施工逐层向上施工，，并且在安装消火栓的位置处留置施工用水取水口，消防管道为消防、施工合用管道。在首层设置临时消防干管，干管直径同正式消防管道直径，施工用水由消火栓接出。
根据需要，在施工现场需要用水处甩若干DN32的取水口（带DN15的水嘴，用闸阀作为关断阀门）。特别指出：在5个出入口处各设置1个DN32的取水口（带DN15的水嘴），作为冲洗车辆用。各取水口用闸阀作为关断阀门。
2）施工现场生活用水管道管径设计
施工现场生活用水主要为甲方、监理现场办公用水，施工人员休息用水，用水量为3.13L/s，远小于消防用水量，根据现场办公区的布置，可以在消防环网中接出几枝DN40的管道，引到甲方、监理办公楼首层，然后用DN25的管道分枝供水到食堂、厕所。
3）消防泵房的设计
消防泵房里的泵及其动力、控制设备可以参照正式消防泵房设计施工。由于所给管线没有附属压力，若按市政压力，生活区给水可满足要求，施工现场用水以消防用水压力为准计算。
消火栓口所需水压
式中 ---消火栓口压力；
----水喷嘴造成充实水柱所需的水压（充实水柱取10米）；
----水龙带的水头损失（可忽略）；
经计算 H=14mHO,建筑物高45m，市政管网压力不能满足要求，需设消防加压泵。（泵的选型可参照正式消防泵施工图）
4）现场排水设计
施工现场排水主管道采用DN300的暗埋水泥管作为排水管道，排水管道沿临时道路旁边铺设，在施工用道路两侧每隔50米设排水小井，小井上铺雨水箅子，保证道路及地表面没有积水。
在食堂、地泵、汽车冲洗处均设置隔油沉淀池，隔油沉淀池要求定期清理。生活污水、废水经过化粪池后排至城市污水系统中。
主体结构大门口处设置明沟排水沟，将施工现场的污水以及结构完成后屋面雨水，设备专业管道试验用水引向排污系统。排水沟设置篦子，篦子采用∟3×3的角钢包边的Φ32@50钢筋栅格制作。
排水管道的拐角处均要设置检查口（具体尺寸参照91SB－排77页“平篦式单篦雨水口”），排水管道每隔50m设置检查口（具体尺寸参照91SB－排77页“平篦式单篦雨水口”），检查口的篦子采用∟3×3的角钢包边的Φ32@50钢筋栅格制作。
隔油沉淀池祥见国家标准图集S。
6.2.4临时用电布置及计算
6.2.4.1现场条件
根据招标文件给定的初步电源条件为：业主将从现有机场35KV变电站布设高压供电线路至施工现场，并在新建机场设置若干变配电箱，每个变配电箱的供电半径不超过700m。我方负责从配电箱低压端至工地的低压线路和设施的敷设。并自备发电机，作为办公及部分施工的备用电源。
6.2.4.2负荷分级和供电系统情况简介
1)本工程为北京市重点工程，工期紧、要求高、大型用电设备数量较多，二级负荷较多。根据招标文件，本设计只做业主变配电箱低压侧以下施工电源部分的设计。业主方应在现场变配电箱提供足够的低压侧出口断路器数量和容量，以保证工程顺利、安全的施工。
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