2014年买车要交哪些费用？
二、购置税
国家征收，由4S店代缴，在上牌时到车管所缴纳，以车辆在车管所备案建档时的价格区间为缴纳基准，车辆销售的开票价格在备案价格区间内的，以开票价格为基准计算（计算方法：车型购置税=车价÷11.7），但车辆开票价格低于建档最低价格时，按照车管所最低建档价格为基准计算。
注：车辆开票价不宜过低。第一，并不是开票价格越低，购置税就越低。在收缴购置税时最低只能按照报备售价区间的最低价计算，因此开票价如果低于车管所的报备最低价，购置税还是按照报备价格计算。第二，开票价过低，二手车交易价格易受影响，新车开票价是二手车交易价的参考标准之一；第三，开票价格越低，车辆出大险（涉及第三方人/车的重大伤害）时赔偿金额越低（保险公司以发票价格为参考标准进行理赔），因此，对于“低开发票”大家要谨慎。
三、保险费
一般情况下，建议只需选择四项基本险，即交强险、车损险、第三者责任险（50万）、不计免赔险，如果是贷款的车主还需选择“盗抢险”，保险费用的计算公式：{（车价+购置税）×0.0141+1517）}×1.15×0.85+950（贷款车型还需加上盗抢险的费用）。正常情况下，在订车时，销售员会告知消费者，此时的保险费仅是预估，4S店也仅是代收，真实费用需按缴纳保费当天产生的实际费用计算（以保险发票为准），多退少补，一般情况下，销售员预估的费用和真实费用相差不会超过200元。
注：一年中出险的次数最好维持在3次之内，如果一年出险超过3次，未达到5次，第二年保费上浮30%，若超过五次，第二年，很多大保险公司会直接拒保，这也是推荐大家只购买四项基本险的主要原因，如果新车有刮蹭建议累积起来一次处理，勿频繁进保。
四、上牌费
沪牌：沪牌上牌费包含车船使用税(约450元/年)、牌照工本费(约100元)、行驶证(约50元,包含拍照费）、服务费(500-800元)，总计1100-1600元,不包含沪牌费用，仅包含因上牌产生的相关费用。
注：有些4S店会将此项费用拆分为两项费用收取：上牌费和服务费，但总额一般都不会超过1500元，超出部分可拒绝或和销售人员协商。
外牌：外牌政策变化非常大，收费无统一标准，按距离上海远近，外地户籍车主上外牌费用约3000-4500元，上海户籍车主上外牌费用约3500-6000元，此费用包含车船使用税、牌照工本费、行驶证、服务费、来回路油费、牌照费。
五、出库费
“新车从生产下线，分配运输到4S店”的整个过程中所产生的仓储及物流费用，约400-600元不等，除上海大众及上海大众斯柯达品牌，厂方规定必须收此费用取外，其他品牌均可协商收取金额。
六、临牌费用
临牌可在各辖区车管所办理，5元/张，最多可以办理3次，分为15天和30天的两种，操作手续和费用相同，但办理地点有所区别。30天的临牌为褐棕，需要在购车人身份证/居住证辖区所在地车管所办理，此临牌可以出省；而15天的临牌为蓝，可以跨区办理，理论上不能
出省，需要带的证件有：购车发票、保单、身份证、车辆合格证。
七、PDI检测费等杂费
新车运输到4S店，在入库前，店方为车辆“解码、检测”所产生的费用，约600-1000元。非厂方强制收费项目，可协商收取金额。
详细讲解：购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)，有浮动的，10万的车，一般9000左右购置税，自己去交，车管所电脑里都是固定的，不会让你多交，也不会让你少交，每个地方大家都一样。
上牌费，自己去上，300元左右。
交通事故责任强制保险，普通轿车950元一年。
（家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年）
车船使用税，各省不统一，每年一次↓。
1.0L(含)以下300元；
1.0-1.6L(含)420元；
1.6-2.0L(含)480元；汽车购置税是多少
2.0-2.5L(含)900元；
2.5-3.0L(含)1920元；
3.0-4.0L(含)3480元；
4.0L以上5280元；
我这1.6的车一年450元。
商业险，爱买多少买多少，有很少很少很少的人一点都不买，10万的车全险5000多点，不过很少有人买全险，随便买点自己认为有用的就可以。
八、总结
● 一般情况下，购车费用有车价、购置税、保险、上牌费（含服务费），容易产生分歧的费
用为服务费、出库费、检测费，实际操作时，大家可按具体情况与销售员协商。
● 建议大家与商家砍价时不要砍得太狠，“羊毛出在羊身上”力求透明，花明白钱，不要太过计较，刀下的太狠了对方肯定会反击，随之的出库费、检测费等就会出现。
● 买车时不要仅仅盯着车价，要学会算总账，总之一句话，觉得价格合理就出手，不要刻意追求最低价，“只有错买，没有错卖”。
● 购车可刷卡，但需注意的是，包括定金在内一共只能免费刷2张，之后每张收20-50不等的元手续费。
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