一、二级经销商多少钱保证金
一般要有相应投资能力和消费市场!一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入!其他流动资金大概在50万~100左右,主要用于资金周转和提车款!
汽车购置税是多少 二、为什么会设置二级经销商
这主要是因为随着业务的发展,一级经销商的工作重点和方向会有所转移,或者是因为在一些特定的地区或领域一级经销商也没有足够的实力和把握。一级经销商和二级经销商在作用和分工上是有区别的。
不论是什么样的经销商,都必须有他们独特的和不可替代的作用,否则就没有必要建立相应的渠道。在工业品的销售中,如果厂商自己没有足够的销售力量,通常都要通过或依靠一级经
销商来完成必要的销售,这时往往还要发展二级经销商来弥补一级经销商的不足。如果已有一定的销售力量,那么发展一级经销商就基本可以了(这时的一级经销商实际起的是表中的二级经销商的作用)。在实践中,几乎没有再发展到三级经销商的,因为所谓的三级经销商与一级、二级经销商相比,已经没有自己不可替代的价值了,而且经过这么多级的经销,其价格和利润已经没有竞争优势和生存空间了。
三、二级经销商报出的低价会隐藏哪些陷阱?
首先,车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购置税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价,但在服务费就会提高几百元的费用。而且二级经销商能从挂靠的保险公司获得最高可达40%的返点。而购车时经销商往往会要求客户做新车装潢往往也是隐藏的陷阱。以次充好,以假乱真是这个环节最常见到的手段。价值几千元的装潢声称万元,这其中客户的损失就非常大了。比如荣威750等新车型的价格在一些二级经销商处的报价比4S店低了超过2万元,其价格的背后往往有各种层层隐秘的猫腻,让消费者防不胜防!
二级经销商以特别低廉的价格销售的产品很可能是积压时间较长的库存车或试驾车、工程
车。极个别黑心的奸商甚至会销售返修过的车辆。由于汽车厂商会不断的解决车子出现的问题进,所以购买长时间积压的库存车就意味着出现问题的几率较大。而试驾车和工程车则在长时间的使用之后部件损耗较为严重。即使进行过翻新,但是和全新的产品自然是无法相提并论。在日后的保养及维修上成本也大幅提升。这种无形的成本计算一下数额也是相当惊人的。
因此,购车时首选仍旧是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于受到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中,保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。
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