车保团商业计划书
第一部分 摘要   
一、项目简介
    车抱团是成都乾天鼎泰金融集团拟发起设立的汽车保险销售公司，致力于创建创新型全国性汽车保险销售平台。
    集团根据自身多年从事金融业经验，结合对车险市场的现状和未来发展趋势的把握，通过联合汽车销售公司、4S店、汽修店、酒店等保险销售终端以及车险专业机构，共同搭建智能化车险团购平台系统，为车险购买者提供全新体验的一站式保险购买服务。
    车保团销售平台系统由前端保险销售系统和后台信息维护两大系统构成。前端保险销售系统包括终端信息收集平台和内部信息录入系统。后台信息平台系统则主要提供信息互动、信息存储、信息分析、信息保密以及信息应用等各项服务。
二、项目竞争优势   
对保险购买者
自身投入
运营效率
收益来源
可复制性
车保团
团购式全新体验，参与过程趣味性强。
人力财力很少，运营成本低。
网络智能化运营，效率高。
保费+附加收入
强
传统销售
面对传统电销骚扰，比较反感。
人力成本高，压缩的空间很小。
人力为主，网络销售为辅，效率低。
保费
一般
三、SWOT分析
S优势 （strengths）
1.拥有自己的企业公众服务平台，进行数据的收据和互动。
2.网络团购形式增加了客户购买保险的趣味性，为客户提供了高性价的产品和优质的服务。
3.代理赔，私人法律顾问成为项目的最大亮点。
4.会员不仅享受车保团的返点服务，同时享受合作商的VIP折扣服务。
5.开发成本低，投入小，发展潜力大。
W 劣势（weaknesses）
1.平台构建初期，目前没有完整的体系，面临巨大的挑战和未知的风险。
2.市场竞争激烈，传统电销模式实力不容小视，积累有大量的忠实客户体。
3.不能直接面对客户体，被动式营销，会流失一部分客源，率相对较低。
4.缺乏专业人才，摸索着前进，项目进展慢，工作效率低。
O 机会（opportunities）
1.目前车险互联网团购业务，一片空白，市场发展潜力大。
2.新模式下，市场一旦打开，将批量式的产生客户。
3.平台市场定位广，后期采用加盟代理形式吸纳资金，成本低，见效快。
T 威胁（threats）
1.竞争对手的模仿，造成巨大的经济损失。
2.客户忠诚度不高，面对同行更大利益的诱惑，容易流失客源。
3.对售后服务要求很高，后期人力财力投资大。
4.潜在客户开发时间周期长，如果没有成交浪费了大量时间。
第二部分 车险行业市场分析   
一、宏观环境分析
1.政治环境
我国稳定的政治局面为保险业发展创造了良好的环境，同时我国已颁布《保险法》、《中华人民共和国财产保险合同条例》、《财产保管暂行规定》等一系列法律法规为保险业提供了强有力的法律保障。我国将按照国际惯例，对已有的法律法规进行修正、补充，并将增加对保险公司在营销方面的规定。按照世贸组织《服务贸易总协议》的规定，保监会监管体制将更加趋于透明化、公开化，为保险业日益激励的竞争提供一个规范健康的市场环境。良好的政治法律环境对保险业发展非常有利，最近两年国家大力扶持金融业发展，我们应该毫不犹豫的抓住机遇，尤其在国家努力扩大内需的情况下，汽车下乡逐步发展开来，汽车保险迎来新的机遇和市场。
2.经济环境
改革开放以来，我国经济取得了长足的进步，虽然受到经济危机的冲击，但我国有力的宏观
调控，并较西方国家率先恢复，国家总的经济环境良好，发展势头好，国民收入和可支配收入稳步提高，民众越来越富裕，汽车开始进入普通百姓家庭，特别是中西部市场潜力巨大，车险市场自然不言而喻。
3.社会文化环境
随着我国的教育水平的提高，人们的消费观念也发生了变化，尤其车险作为汽车刚需品，消费者对其服务需求不断增加。传统的汽车保险销售模式已经没有了竞争力，车保团的互联网团购模式，定能让消费者耳目一新。
4.技术环境
科学技术是第一的生产力，作为营销重要的一环，技术环境不仅影响企业的内部生产和经营效率，而且通过和其他环境因素相互作用，相互影响，使人们的生活方式，消费模式和消费需求发生着深刻的变化。技术的不断进步，使得金融产品不断的推新变革，营销方式也发生最大的变化，从传统的人员推销向自助服务方式转变，例如电话营销向网络营销的转变，使营销途径更加的快捷，简便。
5. 人口环境
人是市场的主体，人口的多少直接决定着市场的潜在潜力，人口越多，市场规模就越大，四川作为全国人口大省，常驻人口8000多万，市场潜力巨大。成都作为全国第二大汽车保有量城市，300多万辆汽车保险市场，蕴藏着庞大的利润空间。
二、车险市场状况分析。
2006年，我国机动车辆保险保费收入为1107.87亿元，同比增长29.1%，占财产险公司业务比重为70.1%，稳居产险业第一大险种。2007年我国车险业保费收入创造了30%的高增幅，2008年的车险市场在受到一系列新政策以及经济低迷导致汽车消费能力减弱的影响下，行业增速明显放缓。2009年我国汽车销售量在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策综合作用下激增了50%，从而带动了车险的较快增长。仅2010年上半年车险保费同比增长37.46%，2012年中国车险保费将增至2000亿元。今后相当长一段时期，车险的经营仍将起着决定性的作用。
近几年成都龙泉汽车产业基地快速发展直接带动了四川车险业的经济增长点，源源不断的汽汽车购置税是多少
车消费者也壮大了车险的消费队伍。2016年成都超越上海，成为全国第二大汽车保有量城市。
三、车险行业竞争现状分析   
    随着中国汽车行业的高速发展，中国车险业也出现了井喷式的发展，但许多保险公司并没有从中获取多大利润，甚至出现了亏损的状况。其原因可以发现，中国的车险行业普遍存在恶性价格竞争的现象，加上市场管理缺乏规范，导致车险行业盈利微薄，甚至有些地区出现负盈利。车险市场竞争状况加剧，自2002年起，为了改善保险企业的竞争环境，整体提高保险企业的竞争力，进行了车险的费率的改革，车险费率由保险公司自主制定，由监管部门审核，即保险公司在不同地区可以实行不同的保险费率，在同一城市也可以实行不同的费率。然而保险企业各车险业务缺乏差异性，产品严重同质化，为了扩大市场占有率，分销费用，不同保险公司之间盲目的开展了价格战，造成大多数保险公司经营成本超过了100%，即成本支出大于保费收入，出现业务亏损状况。综上所说，我国保险行业不够成熟，我国保险市场的突出问题是竞争方式过于单一，过度依赖价格竞争。从而造成激励的价格战，竞争层次低，盈利水平微薄。 
车保团打造的互联网车险团购平台，实质上是整合市场上所有保险公司的客户资源，为各大保险公司提供了良好的竞争环境，共同致力于为客户提供最优质的服务。