经过更名后，原英菲尼迪M系车型
现改称为Q70L，作为日系豪华品牌的一员，它们与德系对手相比都
具备了一个明显的优势，那就是售后服务
如
北京汽车保养 果按照同级保养价格来估算的话，英菲尼迪4年或10万公里的免费保养和质保政策大约能为车主节省出至少3万多元，不仅价格有优势，而且车主所享受到的增值服务也是超值的。以救援为例，4年10万公里内，车辆享有免费救援。另外，假设在旅途过程中，车辆在当天救援中无法完成维修的话，车主在这时可以选择继续旅行或是返回家中休息，厂商会安排代步车、免费的交通（根据里程情况，超1千公里提供机票）或住宿。
从2013年10月1日起，Q70L的首保里程和日常保养间隔改为5个月或1万公里。在款型配置上，2.5升和3.5升车型的保养和检查项目基本一样，每次更换机油大约需要5升。免费保养所提供的机油是SL级的半合成机油，当然车主也可以付费选择更好的SN级全合成机油，大约花费是459元，对于Q70L的车主来说，这个价格完全可以接受，而且通过采访我们也得
知，基本上绝大多数车主都会付费选择更好的机油。
常规保养（更换机油机滤）大约需要一个半小时，一般来讲，车辆每2年或4万公里时要进行一次较大的保养。英菲尼迪车型的保养比较灵活，有些部件或油液没有规定固定的更换年限或里程，是否更换会根据每次进站保养的检查情况而定。每2万公里做一次机油三滤，车辆的保养基本上是按照小中小大的循环周期，即做一次小保养（机油机滤）后做一次中保养（机油机滤、空调滤芯）然后是一次大保养（机油四滤、刹车油等）。
英菲尼迪在上海设有一个配件中转库，常用配件可以100%满足，从上海配件库发件的话一般2天内可以到达北京，如果碰上上海库房没有的话，那么从日本调件的话要2周到达。目前全国有超过60多家经销服务网点，预计明年数量会增设到80多家。
当然，除了4年或10万公里的免费保修和保养政策外，英菲尼迪在维修保养的工时费价格上也是极具优势（具体可参阅配件价格表），清洗一次节气门连工带料仅需300多元，拿4S店的玩笑话说，就是快和东风日产的收费标准差不多了。
根据4S店反馈的信息，Q70L的车主以45岁以下人居多，还是比较年轻的，在车辆性
能方面，多数车主都表示油耗是他们比较满意的地方。当然，要说最满意的还是售后服务，钱花得少只是一方面，关键是每次保养时基本上不用等，客户休息区所享受到的环境和服务也可真正称得上是豪华品牌。
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