第二讲道路交通安全基本知识
1、道路交通安全定义及特点
道路交通安全是指在道路交通活动中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的，若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。
2）不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程状态的描述；
3）绝对的交通安全的不存在的，交通安全与不安全只是一个相对的概念；
4）不同的时期与地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也是不同的。
2、道路交通事故的定义
开展道路交通安全技术研究和应用实践最直观的目的是尽可能使道路交通事故减少，交通伤害和损失最低，从而达到安全、快捷、经济、舒适和低公害的系统目标。也就是说，道路交通安全技术研究和应用实践的核心问题是道路交通事故。因此，谈论道路交通安全问题必须对道路交通事故的内涵有明确的认识。
中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会于２００
３年１０月２８日通过了《中华人民共和国道路交通安全法》，并自２００４年５月１日起施行。道路交通安全法对“道路交通事故”的内涵给予了明确的定义：道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这一定义比较符合我国现阶段道路交通的发展状况和管理需求，定义包含车辆、道路、运动、原因、事态和后果六大要素。
（1）车辆，是指机动车和非机动车。车辆是产生交通事故的主体和前提条件，即在交通事故产生的各个条件中，必须触及到车辆，没有车辆的参与则不能称其为交通事故。如行人在道路上行走，发生与车辆无关的意外事件（如跌落或碰撞其他物体）致伤或致死等，不属于道路交通事故。
（2）道路，是指公路、城市道路，和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方的总称，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路是产生交通事故的承载体和基本条件，在这里其有一个比较明确的特性，即社会性、开放性。道路交通事故中所谈及的道路，必须是通常情况下对社会公众开放使用的地方，而厂矿、机关、学校及其它企事业单位大院内部和居民小区内不具有公共使用性质、不向社会公众开放使用的道路上发生的交通事故，我国相关管理部门不将其列入统计范畴。但与道路相毗连的，供社会公众开放通行的广场、公共停车场等场所发生的交通事故则列入了交通事故统计范畴。行驶中的车辆自燃但不造成人员伤亡的不列入统计范畴。
（3）运动，或明确表征为车辆运动，即产生交通事故的瞬间车
辆必须处于运动状态，包括其在道路上正常行进、停车、倒车及停止后溜车等行态。
（4）原因，包括违章和过失，指车辆在道路上运动时因违章或者因意外事态产生过失，处置不当而产生的事件方称为交通事故。而驾驶人利用车辆有意制造事件则不计入交通事故，此为刑事案件。
（5）事态，确切地说是产生事态，指车辆在道路上运动时因过错或者意外产生交通事故时，须发生碰撞、碾压、翻车（翻滚）、坠车、爆炸、失火、刮蹭等其中的一种或几种事态。
（6）后果，这是交通事故的本质特征。此指车辆在道路上运动时因违章或者因意外事态产生过失，处置不当而产生事件时，还必须产生死伤或财产损失等后果时才计入交通事故。
3、道路交通事故分类
道路交通事故分类是统计和研究分析工作的前提。分类的目的在于统计、分析和研究交通事故的特性，从而发现交通事故产生的主要原因和基本规律，进而寻求解决道路交通事故问题的对策。按解决交通事故问题的不同角度，道路交通事故主要有以下5种分类：（1）按事故后果分类
我国按交通事故造成的人身伤亡的严重程度或者财产损失的数额大小，常把交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
①轻微事故
轻微事故是指一次事故造成轻伤1～2人；或按财产损失计算，机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的交通事故。
②—般事故
一般事故是指一次事故造成重伤1～2人；或轻伤3人以上；或按财产损失计算不足3万元的交通事故。
③重大事故
重大事故是指一次事故造成死亡1～2人；或者重伤3人以上10人以下；或按财产损失计算3万元以上但不足6万元的交通事故。
④特大事故
特大事故是指一次事故造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或按财产损失计算6万元以上的交通事故。
我国现阶段还将一次事故造成死亡10人以上的交通事故列为重特大事故，并对一次事故造成死亡30人以
上的事故案例进行专案处理。特大事故等一般由各地政府和交通管理部门依职权自行及时处置，但重特大事故发生后，各省（市、区）政府和交通管理部门须及时上报国务院及国家安全监督和交通管理部门，通常情况下国家安全监督总局将牵头组织联合调查小组进行专案调查处置，并向社会公众及时公布事故原因、处置动态及结果等情况。
（2）按事故责任分类
根据交通事故处置时当事各方应承担事故主要责任的不同，我国将交通事故分为机动车事故、非机动车事故和行人事故三类。在交通
事故产生后，依据分析和判定事故当事各方中，机动车负同等责任或主要以上责任的事故均视为机动车事故。非机动车负主要以上责任的事故视为非机动车事故，但非机动车与行人之间发生事故时，非机动车一方负同等责任的应定为非机动车事故。行人在事故当中负主要责任以上的事故则定为行人事故。
查汽车违章（3）按事故产生原因分类
道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，即车辆在道路上运动时产生交通事故的原因是当事人（驾驶员和行人）违章或者因意外事态产生过失、处置不当造成的，因此从事故产生原因方面常把交通事故分为违章、过失和处置不当等几类。
（4）按事故发生地点分类
按事故发生地点，我国常把交通事故分为公路和城市道路两类。公路又可入进一步分为高速公路、—级、二级、三级和四级公路等五个类别，近年还增加了农村公路的分类。城市道路主要分为快速道路、主干道路、次干道路、支路和其它等。另外，我国还按交通事故发生在道路交叉口和路段来分类。
（5）按事故形态分类
按事故发生后的形态，主要将交通事故分为机动车之间、机动车与非机动车、机动车与行人、机动车与固定物、机动车自身等5类。机动车之间的交通事故可分为碰撞（正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞、等）和刮蹭（超车刮蹭、会车刮蹭）。机动车与非机动车、机动车与
发布评论