1.范围：
本规范适用于GB/T 18384.3－2015规定的B级电压电路的电动汽车高压连接器。
2.引用文件：
下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本规范，但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求 第3部分：人员触电防护
GB/T 5095.2-1997 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 第二部分：一般检查、电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电压应力试验
GB/T 5095.3-1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法第3部分：载容流量实验
GB/T 5095.5-1997 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 第5部分：机械负荷和寿命试验
GB/T 5095.6-1997 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 第6部分：气候试验和锡焊试验
GB/T 5095.8-1997 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 第8部分：连接器、接触件及引出端的机械试验
GB/T 28046.3-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分_机械负荷标准
GB/T 28046.4-2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分_气候负荷标准
GB/T 28046.5-2013道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第5部分_化学负荷标准
GB/T 4208-2008 外壳防护等级(IP代码)
GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验 第二部分：试验方法 试验Ea和导则:冲击
GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾
GB/T 2048-2008 塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法
QC/T 413-2002 汽车电子设备基本技术条件
QC/T 417.1-2001 车用电线束插接器
QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件
GB/T 2828 计数抽样检验程序
SAE J2223-2-2011 Connections for On-Board Road Vehicle Electrical Wiring Harnesses—Part 2: Tests and General Performance Requirements
SAE_J1742-2005 Connections_for_High_Voltage_On-Board_Road_Vehicle_Electrical_Wiring_Harnesses
SAE USCAR-2-2013 Performance Specification For Automotive Electrical Connector Systems
LV215-1-2009 Electrical/ Electronic Requirements of HV Connectors
3.要求：
3.1 总则
连接器应符合本规范所有要求。
3.2 额定值
3.2.1 工作温度：连接器工作温度为-40℃～125℃。
3.2.2 额定工作电压：连接器额定工作电压应符合表1的规定。
表1 电压等级
电压等级 | 最大工作电压V | |
直流 | 交流（rms） | |
B | 60＜U≤1500 | 30＜U≤1000 |
3.2.3额定工作电流
单个接触件的额定工作电流应符合表2的规定。
表2 额定工作电流(工作环境温度30℃)
导体截面积（mm²） | 单个接触件的额定工作电流（A） |
2.5 | 20 |
4 | 25 |
6 | 40 |
10 | 60 |
16 | 80 |
25 | 120 |
35 | 150 |
50 | 200 |
70 | 250 |
95 | 300 |
120 | 350 |
135 | 400 |
150 | 500 |
当多接触对同时工作时,其额定工作电流下降率应符合表3的规定。
表3 额定工作电流下降率
接触件数目 | 1 | 2～3 | 4～5 | 6～8 | 9～12 | 13～20 | 13～20 | >30 |
额定工作电流折算系数 | 1 | 0.75 | 0.6 | 0.55 | 0.5 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |
3.3 材料及表面处理要求
3.3.1通则
所用材料应符合汽车行业通用要求。
3.3.2材质要求
材质要求见表4。
表4 连接器材质要求
序号 | 零件类别 | 材质 | 材料要求 | 备注 |
1 | 金属壳体及附件类 | 铝合金/锌合金 | 符合RoHS标准 | |
2 | 塑胶壳体、胶芯及附件类 | PA66/PBT | 符合RoHS标准、符合UL94-V0阻燃等级 | |
3 | 屏蔽环、屏蔽罩及接触件类 | 紫铜/黄铜 | 符合RoHS标准 | |
4 | 密封件类 | 硅橡胶/氟橡胶 | 符合RoHS标准、符合UL94-V0阻燃等级 | |
5 | 紧固件类 | 不锈钢/碳钢 | 符合RoHS标准 | |
3.3.3表面处理
表5 表面处理要求
零件类别 | 镀层类别 | 标准电镀要求 | 盐雾要求 |
信号类端子 | 镀漂金 | 镍底2-3µm，漂金0.025-0.075µm | 48H |
信号类端子 | 镀镍 | 铜底1-3µm，镀镍2-5µm | 48H |
信号类端子 | 镀锡 | 镍底2-3µm，镀雾锡3-5µm | 48H |
5.7mm以下功率端子 | 汽车卡扣 镀银 | 铜底1.25µm，镀镍2.5µm，镀银1.25µm | 48H |
5.7mm及以上功率端子 | 镀银 | 镍底1.25-3.75µm，镀银3-5µm | 48H |
锌合金/铝合金属壳体类 | 化学镀镍 | 铜打底10-20µm，镀镍10-15µm | 48H |
锌合金/铝合金属壳体类 | 化学镀暗镍 | 化学镀暗镍12.5-15µm | 48H |
锌合金/铝合金属壳体类 | 化学镀暗镍 | 化学镀暗镍20-25µm | 96H |
锌合金/铝合金属壳体类 | 镀绿锌 | 化学镍3.75-7.5µm，镀绿锌7.5-12.5µm，电镀后需导电 | 96H |
锌合金/铝合金属壳体类 | 镀黑锌 | 化学镍3.75-7.5µm，镀黑锌7.5-12.5µm，电镀后需导电 | 96H |
不锈钢 | 钝化 | 不锈钢钝化处理 | 48H |
3.4 设计与结构
3.4.1总则
连接器的设计与结构应能承受在使用、安装和维修时正常操作中发生的磕碰，连接器的外形尺寸和安装开孔尺寸应符合GB/T 18384.3-2015中6.8绝缘协调要求中电气间隙和爬电距离的要求。
3.4.2 结构要求
a) 具有高压电气互锁功能的连接器，互锁端子应满足：
——连接时，功率端子先接通，信号端子后接通；
——断开时，信号端子先脱离，功率端子后断开。
b) 连接器的电缆压接、螺纹连接、焊接、连接器锁止等连接应牢固可靠。
c) 若连接器带有屏蔽功能，屏蔽层应具有可接地结构。
3.4.3 接触件
无论是插针接触件还是插孔接触件，应保证在插合过程中不会损坏。
3.4.4 绝缘体的设计与结构
绝缘体的设计和结构要求如下：
a) 绝缘体应保证在外壳内不转动，绝缘体应不能从外壳中卸下来；
b) 绝缘体接触件孔位排列应符合产品设计的规定。
3.4.5 尾部附件
尾部附件用于安装电缆线，它们应具有压紧导线的能力，密封型尾部附件应具有将密封电缆的封线体压紧的能力。尾部附件上不许出现损坏电缆线的任何锐利棱角或毛刺，抗电磁干扰屏蔽尾部附件应使电连接器壳体与电缆屏蔽层实现电连接。
3.4.6 屏蔽弹簧爪
弹簧爪应设计成能与插合外壳起电气接触，而不防碍正确的插合。
3.4.7 连接与分离
3.4.7.1 总则
连接器对应的连接器插头和连接器插座采用弹性卡扣式、三曲线槽卡口式、手柄拉合式、螺纹连接式、推拉式等连接方式。配对连接器应能在不用工具的情况下完全插合和分离。连接器插合是指插针接触件完全进入到插孔接触件里且连接器插头和连接器插座已正确密封插合，完成连接时，以听到的“卡嗒”声音来表明连接器已完全插合好。
3.4.7.2 外壳定位
通过连接器插头和连接器插座对应两部分上的键和键槽完成定位。
3.4.7.3插合密封
连接器密封应设计成能消除插合好的连接器中外壳之间的气道，插合连接器的密封件在压缩量最小时应保证密封要求：IP67。
3.4.7.4润滑
卡合位置和附件螺旋槽上应涂上合适的润滑剂。
3.4.8连接器插座的安装
连接器插座安装方法应为下列规定中的一种：
a) 法兰盘安装；
b) 螺母安装。
3.5 互换性
同一型号规格的连接器插头与连接器插座应能完全插合和分离。
发布评论