自动档正确停车
  自动档正确停车步骤是怎样的?我来和大家说说吧。
  启动顺序:踩住刹车——启动车辆——放下手刹——挂D档或R档位——缓慢松开刹车。(很多无钥匙启动的车辆必须踩脚刹才干启动)车子启动时一定要注意观察四周,确定安全,才可以松刹车。
  停车顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——进P档——熄火。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再进P档,然后熄火)总之,不管是什么地形,一定要先让车自己平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再进P档熄火。
  很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤关于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮
  如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序,非常伤变速箱,容易缩短变速箱的使用寿命。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这
么一直憋着,直到第二天再开走 。
  在这种状况下,只要一打着车,变速箱就教着劲,发出庞大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成庞大的冲击。
    2自动档坡上停车
  自动挡车型破路停车时的步骤是:
  先拉手刹后抬脚刹,踩脚刹把档位放入N档再挂P档,这样的拉手刹后仍在D档上,车还有向前的推动力,相当于手刹起步。
  自动挡车在坡道停车时,也要注意:
  自动挡P挡的锁止作用,靠齿轮箱内的齿轮咬合,停车入位,仍踩脚刹,拉手刹后同时挂N挡,抬脚刹,让车动一下手刹起作用,再踩脚刹挂入P挡。
  自动挡坡道停车小窍门:
  在平顺的道路上,自动挡停车时可以直接将挡位挂入P挡;而当行驶在坡道上时,自动挡停车应该先将挡位挂入N挡,踩住刹车,然后拉起手刹,松开刹车把力卸掉后,再踩下刹车把挡位挂到P挡,否则直接挂入P挡,在起步时挂挡时会十分困难。
    3自动档车如何停车
  自动档车如何停车?一句话:只要不是过于暴力的操作,不管你用什么方式停车,都不会因此折损车的寿命。
  在各种车速下,排档杆推入P挡在各种车速下,排档杆推入R挡
  以一定车速倒车时,排档杆推入D挡
  结果呢,反正我从未因此弄坏过任何一台变速箱。正经说一下P挡驻车齿轮的敲击问题。
  流言的停车方式就是为了避免驻车齿轮敲击。在路面不平,或者停车时刹车刹得很猛的时候,推入P挡松刹车,确实会敲击一下驻车齿轮。因为齿轮有间隙,车子制动于一个非稳定状态,会滑一下,齿轮轻敲然后锁止。
  首先,这个齿轮不是用来传动的,行驶过程完全不使用,所以就算打坏一两个齿,车子也能正常行驶。
    4自动档汽车怎么停车
  行驶结束停车时,自动档车必须熄火挂入P档才干抽出钥匙。
  很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!
  正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护:)
自动档汽车的档位  要说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!! 另外关于临时停车(如等红灯)时,自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论,其实并没有什么关系。
  N或者D都没有错,只是依据自己习惯而已,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是扩大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨,好处是可以让右脚...
  90自动档车怎样停车
  自动档车怎样停车?权威停车方法如下:
  1、踩脚刹将车停住;
  2、将档位从D挡拉到N档;
  3、拉紧手刹,熄火;
  4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);
  5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档;
  6、松开脚刹
  7、旋回钥匙,关闭电源,**钥匙。
  此做法虽然比较麻烦,但能够减少对发动机、变速箱等机械部件的冲击,有点精益求精呵!开始觉得有点烦,时间长了就**惯了。个人认为,这样做,既能养成一个优良的**惯,又能延长汽车的使用寿命,减少不必要的开支,一举两得,何乐而不为呢?